Борьба за права пикапов в Москве. Работа с Дептрансом г. Москвы.

Да зае. . Ли.... Ездиете где хотите!!!!
Я там у парка паркусь 7-9 раз в месяц. Вас никому не надо!
С камерами боритесь 😆

останавливали
7 на набережной возле курского,
9 возле зоопарка
10 м .октябрьская
и не один из дпс не предупреждал о нарушении,не грозились штрафом.
говорили просто проверка.
катаюсь по центру вдоль и поперёк,на проверку штрафов-не обнаружено
RAM 1500 5.7 макс.груз. 3017

Trava пишет:

останавливали
7 на набережной возле курского,
9 возле зоопарка
10 м .октябрьская
и не один из дпс не предупреждал о нарушении,не грозились штрафом.
говорили просто проверка.
катаюсь по центру вдоль и поперёк,на проверку штрафов-не обнаружено
RAM 1500 5.7 макс.груз. 3017

Грузовой каркас введен только в ВАО. И за что 1500 могут оштрафовать в центре?

Во во!!!! Я пишу, что с нового года в ВАО добавились еще знаки! Мало им все!

живу ВАО и никто не трогает

И за что 1500 могут оштрафовать в центре?-
много кто говорит что нельзя

Trava пишет:

живу ВАО и никто не трогает

И за что 1500 могут оштрафовать в центре?-
много кто говорит что нельзя

Много кто и много чего только не говорит...
Будьте умнее их, изучайте внимательнее действующее законодательство и ПДД, не поленитесь заглянуть в ПТС))

Ленчик пишет:

Да все в дополнениях к ПДД уже есть: "кроме грузовых... оборудованных для перевозки людей". Катайтесь и не парьтесь.
Чем я активно занимаюсь уже давно 😆 Штрафы сц..ко только с М4 прилетают иногда, когда не я за рулем...

грузовая оборудованная для перевозки людей у вас будет тогда когда вы поставите в кузов сидения и зарегестрируете тс как категорию Д, это такие как камазы и зилы с ОМОНом

Санчо пишет:

Ленчик пишет:

Да все в дополнениях к ПДД уже есть: "кроме грузовых... оборудованных для перевозки людей". Катайтесь и не парьтесь.
Чем я активно занимаюсь уже давно 😆 Штрафы сц..ко только с М4 прилетают иногда, когда не я за рулем...

грузовая оборудованная для перевозки людей у вас будет тогда когда вы поставите в кузов сидения и зарегестрируете тс как категорию Д, это такие как камазы и зилы с ОМОНом

А ссылку на ТЕХРЕГЛАМЕНТ, где четко и однозначно прописано, что является "грузовиком, оборудованным для перевозки людей" кто-нибудь может выложить? Это сняло бы многие вопросы...
я лично, не нашел. Есть общие слова, про лавки в кузове но именно, что общие. ...

Andyfour пишет:

Санчо пишет:

Ленчик пишет:

Да все в дополнениях к ПДД уже есть: "кроме грузовых... оборудованных для перевозки людей". Катайтесь и не парьтесь.
Чем я активно занимаюсь уже давно 😆 Штрафы сц..ко только с М4 прилетают иногда, когда не я за рулем...

грузовая оборудованная для перевозки людей у вас будет тогда когда вы поставите в кузов сидения и зарегестрируете тс как категорию Д, это такие как камазы и зилы с ОМОНом

А ссылку на ТЕХРЕГЛАМЕНТ, где четко и однозначно прописано, что является "грузовиком, оборудованным для перевозки людей" кто-нибудь может выложить? Это сняло бы многие вопросы...
я лично, не нашел. Есть общие слова, про лавки в кузове но именно, что общие. ...

искать не буду но на 100% уверен что это автомобили категории Д, поставив лавки в кузов ты увеличишь количество мест и уже будет более 8

Санчо пишет:

Andyfour пишет:

Санчо пишет:

Ленчик пишет:

Да все в дополнениях к ПДД уже есть: "кроме грузовых... оборудованных для перевозки людей". Катайтесь и не парьтесь.
Чем я активно занимаюсь уже давно 😆 Штрафы сц..ко только с М4 прилетают иногда, когда не я за рулем...

грузовая оборудованная для перевозки людей у вас будет тогда когда вы поставите в кузов сидения и зарегестрируете тс как категорию Д, это такие как камазы и зилы с ОМОНом

А ссылку на ТЕХРЕГЛАМЕНТ, где четко и однозначно прописано, что является "грузовиком, оборудованным для перевозки людей" кто-нибудь может выложить? Это сняло бы многие вопросы...
я лично, не нашел. Есть общие слова, про лавки в кузове но именно, что общие. ...

искать не буду но на 100% уверен что это автомобили категории Д, поставив лавки в кузов ты увеличишь количество мест и уже будет более 8

Санчо, дорогой, не пишите так, не вводите в заблуждение товарищей.
Действительно нет четкого определения, что значит "для перевозки людей" и категория прав тут не причем.
Есть пояснения только к тому как оборудовать кузов грузовика для перевозки людей, но и там не говорится об их количестве.

Санчо пишет:

Andyfour пишет:

Санчо пишет:

Ленчик пишет:

Да все в дополнениях к ПДД уже есть: "кроме грузовых... оборудованных для перевозки людей". Катайтесь и не парьтесь.
Чем я активно занимаюсь уже давно 😆 Штрафы сц..ко только с М4 прилетают иногда, когда не я за рулем...

грузовая оборудованная для перевозки людей у вас будет тогда когда вы поставите в кузов сидения и зарегестрируете тс как категорию Д, это такие как камазы и зилы с ОМОНом

А ссылку на ТЕХРЕГЛАМЕНТ, где четко и однозначно прописано, что является "грузовиком, оборудованным для перевозки людей" кто-нибудь может выложить? Это сняло бы многие вопросы...
я лично, не нашел. Есть общие слова, про лавки в кузове но именно, что общие. ...

искать не буду но на 100% уверен что это автомобили категории Д, поставив лавки в кузов ты увеличишь количество мест и уже будет более 8

И будет у вас тук-тук

не говорится, но наш кузов не оборудуешь сидением даже одним, т.к. оно должно быть на 30 см ниже верхнего края борта, ну или наростить борт

и помоему тент хотя бы надо

да и дело не в споре или убеждении а в том что у нас в ПТС написано грузовой бортовой и ничего тут не сделать

https://www.roi.ru/17246/

Голосуем господа)

rowingbel пишет:

https://www.roi.ru/17246/

Голосуем господа)

ага и платить налог по полной )))))

Stone пишет:

rowingbel пишет:

https://www.roi.ru/17246/

Голосуем господа)

ага и платить налог по полной )))))

Загнали в угол сцуки.
Если вывести из грузового, то плати налог.
Если остаться в грузовом, через 15 лет (или сколько там?), с даты выпуска, тупо отметут(
Хочется ругаться матерно((((

Это же добровольно, заставить никто не сможет - хочешь, иди меняй тип (если будет еще возможность), нет, езди собирай бумажки. С другой стороны, когда большинство мидсайзов переклассифицируются и внимание к нам остынет.

У инициативы нет шансов. Выделение в отдельный класс предполагает увеличение ставки налога. Против будут все регионы и часть Московских и МО пикаповодов. Против будет и группа ГАЗ. Бортовым Газелям не нужен высокий налог. Даже теоретически не может быть такого, что автомобилисты будут сами решать, к какому типу относить ТС. И эт самое, попробуйте сформулировать, чем пикапы отличаются от тех же бортовых Газелей, Портеров и многочисленных китайских изделий. Пока не определим разницу, невозможно сформулировать определение типа ТС ПИКАП.

максоезд пишет:

И эт самое, попробуйте сформулировать, чем пикапы отличаются от тех же бортовых Газелей, Портеров и многочисленных китайских изделий. Пока не определим разницу, невозможно сформулировать определение типа ТС ПИКАП.

То же самое уже раз десять писал - нереально это. Единственный вариант - список, но этого, похоже, не будет никогда. Почему не обсуждается вопрос бесплатной свободной раздачи пропусков владельцам пикапов - мне также никак не понять.

badvik пишет:

максоезд пишет:

И эт самое, попробуйте сформулировать, чем пикапы отличаются от тех же бортовых Газелей, Портеров и многочисленных китайских изделий. Пока не определим разницу, невозможно сформулировать определение типа ТС ПИКАП.

То же самое уже раз десять писал - нереально это. Единственный вариант - список, но этого, похоже, не будет никогда. Почему не обсуждается вопрос бесплатной свободной раздачи пропусков владельцам пикапов - мне также никак не понять.

По той же причине - чем Вить твой дирижабль отличается от Газели с сдвоенной кабиной? А головастик от Портера?

Я это понимаю, потому и говорю - список моделей законодательно и в ручном режиме выдавать пропуска, без критериев, тупо перечень моделей, как в случае с налогом на роскошь. Хотя, пожалуй, один критерий все-таки есть, хоть и жидкий - высота кузова - не превышает высоту кабины и не предназначена, не имеет креплений для установки любых приспособлений, позволяющих нарастить кузов выше уровня кабины (как вариант - не имеет иных заводских модификаций с высотой кузова выше уровня кабины). Еще один критерий - сделанный на основе или имеющий аналоги в виде авто категории ТС G - внедорожники. Вроде бы последний обсуждался.

Ну вот список моделей - по какой причине в него не включить Портер? Чем Портер не пикап? И что мешает сделать кунг повыше? Это не потому-то мне спорить хоцца, а потому, что я себе действительно не могу объяснить, чем пикап отличается от грузовика.

ни по какой, пишу же, тупо ручной выборкой моделей. Если по критериям все же, то описал - ни под один из них портер не подходит - аналогов в категории G не имеет, в заводской гамме имеет модификацию с кузовом выше кабины, а также борта имеют крепления, предназначенные для установки тента, например. Самый крайний вариант - его обсуждали, наличие 4*4. Рассуждения о том, что Газель имеет тоже модификацию - так себе, их покупают в единичных экземплярах, бюджет особо не потеряет, правда, здесь пролетают заднеприводники, но их тоже немного. Увы, придеться чем-то жертвовать, хотя и здесь можно прописать наличие 4*4 или модификации в гамме, имеющей 4*4.