останавливали
7 на набережной возле курского,
9 возле зоопарка
10 м .октябрьская
и не один из дпс не предупреждал о нарушении,не грозились штрафом.
говорили просто проверка.
катаюсь по центру вдоль и поперёк,на проверку штрафов-не обнаружено
RAM 1500 5.7 макс.груз. 3017
останавливали
7 на набережной возле курского,
9 возле зоопарка
10 м .октябрьская
и не один из дпс не предупреждал о нарушении,не грозились штрафом.
говорили просто проверка.
катаюсь по центру вдоль и поперёк,на проверку штрафов-не обнаружено
RAM 1500 5.7 макс.груз. 3017
Грузовой каркас введен только в ВАО. И за что 1500 могут оштрафовать в центре?
Да все в дополнениях к ПДД уже есть: "кроме грузовых... оборудованных для перевозки людей". Катайтесь и не парьтесь.
Чем я активно занимаюсь уже давно 😆 Штрафы сц..ко только с М4 прилетают иногда, когда не я за рулем...
грузовая оборудованная для перевозки людей у вас будет тогда когда вы поставите в кузов сидения и зарегестрируете тс как категорию Д, это такие как камазы и зилы с ОМОНом
Да все в дополнениях к ПДД уже есть: "кроме грузовых... оборудованных для перевозки людей". Катайтесь и не парьтесь.
Чем я активно занимаюсь уже давно 😆 Штрафы сц..ко только с М4 прилетают иногда, когда не я за рулем...
грузовая оборудованная для перевозки людей у вас будет тогда когда вы поставите в кузов сидения и зарегестрируете тс как категорию Д, это такие как камазы и зилы с ОМОНом
А ссылку на ТЕХРЕГЛАМЕНТ, где четко и однозначно прописано, что является "грузовиком, оборудованным для перевозки людей" кто-нибудь может выложить? Это сняло бы многие вопросы...
я лично, не нашел. Есть общие слова, про лавки в кузове но именно, что общие. ...
Да все в дополнениях к ПДД уже есть: "кроме грузовых... оборудованных для перевозки людей". Катайтесь и не парьтесь.
Чем я активно занимаюсь уже давно 😆 Штрафы сц..ко только с М4 прилетают иногда, когда не я за рулем...
грузовая оборудованная для перевозки людей у вас будет тогда когда вы поставите в кузов сидения и зарегестрируете тс как категорию Д, это такие как камазы и зилы с ОМОНом
А ссылку на ТЕХРЕГЛАМЕНТ, где четко и однозначно прописано, что является "грузовиком, оборудованным для перевозки людей" кто-нибудь может выложить? Это сняло бы многие вопросы...
я лично, не нашел. Есть общие слова, про лавки в кузове но именно, что общие. ...
искать не буду но на 100% уверен что это автомобили категории Д, поставив лавки в кузов ты увеличишь количество мест и уже будет более 8
Да все в дополнениях к ПДД уже есть: "кроме грузовых... оборудованных для перевозки людей". Катайтесь и не парьтесь.
Чем я активно занимаюсь уже давно 😆 Штрафы сц..ко только с М4 прилетают иногда, когда не я за рулем...
грузовая оборудованная для перевозки людей у вас будет тогда когда вы поставите в кузов сидения и зарегестрируете тс как категорию Д, это такие как камазы и зилы с ОМОНом
А ссылку на ТЕХРЕГЛАМЕНТ, где четко и однозначно прописано, что является "грузовиком, оборудованным для перевозки людей" кто-нибудь может выложить? Это сняло бы многие вопросы...
я лично, не нашел. Есть общие слова, про лавки в кузове но именно, что общие. ...
искать не буду но на 100% уверен что это автомобили категории Д, поставив лавки в кузов ты увеличишь количество мест и уже будет более 8
Санчо, дорогой, не пишите так, не вводите в заблуждение товарищей.
Действительно нет четкого определения, что значит "для перевозки людей" и категория прав тут не причем.
Есть пояснения только к тому как оборудовать кузов грузовика для перевозки людей, но и там не говорится об их количестве.
Да все в дополнениях к ПДД уже есть: "кроме грузовых... оборудованных для перевозки людей". Катайтесь и не парьтесь.
Чем я активно занимаюсь уже давно 😆 Штрафы сц..ко только с М4 прилетают иногда, когда не я за рулем...
грузовая оборудованная для перевозки людей у вас будет тогда когда вы поставите в кузов сидения и зарегестрируете тс как категорию Д, это такие как камазы и зилы с ОМОНом
А ссылку на ТЕХРЕГЛАМЕНТ, где четко и однозначно прописано, что является "грузовиком, оборудованным для перевозки людей" кто-нибудь может выложить? Это сняло бы многие вопросы...
я лично, не нашел. Есть общие слова, про лавки в кузове но именно, что общие. ...
искать не буду но на 100% уверен что это автомобили категории Д, поставив лавки в кузов ты увеличишь количество мест и уже будет более 8
Загнали в угол сцуки.
Если вывести из грузового, то плати налог.
Если остаться в грузовом, через 15 лет (или сколько там?), с даты выпуска, тупо отметут(
Хочется ругаться матерно((((
Это же добровольно, заставить никто не сможет - хочешь, иди меняй тип (если будет еще возможность), нет, езди собирай бумажки. С другой стороны, когда большинство мидсайзов переклассифицируются и внимание к нам остынет.
У инициативы нет шансов. Выделение в отдельный класс предполагает увеличение ставки налога. Против будут все регионы и часть Московских и МО пикаповодов. Против будет и группа ГАЗ. Бортовым Газелям не нужен высокий налог. Даже теоретически не может быть такого, что автомобилисты будут сами решать, к какому типу относить ТС. И эт самое, попробуйте сформулировать, чем пикапы отличаются от тех же бортовых Газелей, Портеров и многочисленных китайских изделий. Пока не определим разницу, невозможно сформулировать определение типа ТС ПИКАП.
И эт самое, попробуйте сформулировать, чем пикапы отличаются от тех же бортовых Газелей, Портеров и многочисленных китайских изделий. Пока не определим разницу, невозможно сформулировать определение типа ТС ПИКАП.
То же самое уже раз десять писал - нереально это. Единственный вариант - список, но этого, похоже, не будет никогда. Почему не обсуждается вопрос бесплатной свободной раздачи пропусков владельцам пикапов - мне также никак не понять.
И эт самое, попробуйте сформулировать, чем пикапы отличаются от тех же бортовых Газелей, Портеров и многочисленных китайских изделий. Пока не определим разницу, невозможно сформулировать определение типа ТС ПИКАП.
То же самое уже раз десять писал - нереально это. Единственный вариант - список, но этого, похоже, не будет никогда. Почему не обсуждается вопрос бесплатной свободной раздачи пропусков владельцам пикапов - мне также никак не понять.
По той же причине - чем Вить твой дирижабль отличается от Газели с сдвоенной кабиной? А головастик от Портера?
Я это понимаю, потому и говорю - список моделей законодательно и в ручном режиме выдавать пропуска, без критериев, тупо перечень моделей, как в случае с налогом на роскошь. Хотя, пожалуй, один критерий все-таки есть, хоть и жидкий - высота кузова - не превышает высоту кабины и не предназначена, не имеет креплений для установки любых приспособлений, позволяющих нарастить кузов выше уровня кабины (как вариант - не имеет иных заводских модификаций с высотой кузова выше уровня кабины). Еще один критерий - сделанный на основе или имеющий аналоги в виде авто категории ТС G - внедорожники. Вроде бы последний обсуждался.
Ну вот список моделей - по какой причине в него не включить Портер? Чем Портер не пикап? И что мешает сделать кунг повыше? Это не потому-то мне спорить хоцца, а потому, что я себе действительно не могу объяснить, чем пикап отличается от грузовика.
ни по какой, пишу же, тупо ручной выборкой моделей. Если по критериям все же, то описал - ни под один из них портер не подходит - аналогов в категории G не имеет, в заводской гамме имеет модификацию с кузовом выше кабины, а также борта имеют крепления, предназначенные для установки тента, например. Самый крайний вариант - его обсуждали, наличие 4*4. Рассуждения о том, что Газель имеет тоже модификацию - так себе, их покупают в единичных экземплярах, бюджет особо не потеряет, правда, здесь пролетают заднеприводники, но их тоже немного. Увы, придеться чем-то жертвовать, хотя и здесь можно прописать наличие 4*4 или модификации в гамме, имеющей 4*4.
