Борьба за права пикапов в Москве. Работа с Дептрансом г. Москвы.

Димыч пишет:

Гольяновский пишет:

Час назад общался с инспектором ГБДД на Гольяновском посту,тема знаки.....
Он сказал,что пока тормозят Газели ,Портеры и тд,так же по дворам выявляют нарушения....Толком сами не знают,что делать,но говорит дня через 3-4 будет известно уже готовят поправки и разъяснения по этому пилотному проекту который должен был снизить кл-во пробок,а из за бестолковости чиновников привел к не хорошей ситуации....К себе на район можно заезжать не бояться,а в гости уже нет.

Какие нарушения они выявляют по дворам?У меня на районе во дворах чего только не стоИт.От портеров до фур.И все не в гости приехали.Живут тут.Как их выгнать?
Ну и размышления,так сказать.Если,гипотетически,все пикаповладельцы продадут пикапы и купят автобусы(хоть с дом размером),то могут свободно перемещаться по Москве.Вплоть до красной площади.То есть размер и масса уже не важны.Лишь бы не грузовик.Бред какой-то.

Надо в СМИ запустить утку - в знак протеста все владельцы пикапов начали массово пересаживаться на микроавтобусы, типа Dodge RAM Van, Toyota Alphard, Ford Transit ит.д. которые занимают еще больше места на дороге, однако позволяют частично компенсировать потери от обладания пикапом и, несомненно, не ограничены в передвижении и не будут никогда.

p.s. может все-таки в конституционный суд - ущемление прав и т.п.? Если рассматривать с точки зрения ущемления прав, то именно здесь суд и должен принимать все доводы, относительно пикап/джип/большой седан и, практически уверен, решение будет в пользу пикапов.

JustDoc пишет:

To aleks13: 1/2 ОФФ . На Лобачика куда катаетесь, если не секрет? В Рыбинском переулке не Ваша машину вижу? Чёрный РЭМ с выражением отношения к экономии топлива на заднем борте?

Привет, да это мой. Работаю на Лобачика 17, но у входа не встать, всё позутерки занимают и эвакуаторы частенько заезжают. Вот и прячусь по переулкам 😛

Посмотрел в свидетельстве о регистрации : Разрешенная max масса - 2084 кг. (Ram 1500 -2013) Так надо к этому чтото еще прибавлять?

Fantom пишет:

Посмотрел в свидетельстве о регистрации : Разрешенная max масса - 2084 кг. (Ram 1500 -2013) Так надо к этому чтото еще прибавлять?

У нас 2881кг написано...Странная у вас максимальная масса, всем бы так 🎉

Fantom пишет:

Посмотрел в свидетельстве о регистрации : Разрешенная max масса - 2084 кг. (Ram 1500 -2013) Так надо к этому чтото еще прибавлять?

Чудная какая то цифра, а в Птс такая-же? С такой максималкой можно попасть на недоверие со стороны ГАИ.

Fantom пишет:

Посмотрел в свидетельстве о регистрации : Разрешенная max масса - 2084 кг. (Ram 1500 -2013) Так надо к этому чтото еще прибавлять?

а ТИП ТС какой написан?

и по поводу видео от max240p (03production) - может ЗРЯ мы все эти мероприятия игнорируем??? Там столько ляпов (хотя, с точки зрения владельцев L200 все верно, но если шаг в сторону от стоимости машины, 3000см3 и 100л.с...) в постановке вопросов ведущих и ответах на них.

ОСОБЕННО порадовало в самом начале про:
"никакой разницы в таможне"
и "целью каркаса является борьба за экологию", ага, именно из-за борьбы С за экологию в Мск. с прошлого года ОТМЕНИЛИ дифференциацию по экологии и налог мы теперь платим все одинаковый... МАКСИМАЛЬНЫЙ

Fantom пишет:

Посмотрел в свидетельстве о регистрации : Разрешенная max масса - 2084 кг. (Ram 1500 -2013) Так надо к этому чтото еще прибавлять?

ну тогда ездить и радоваться. Ошибка, не ошибка, не в компетенции обычного инспектора это проверять, уж тем более, назначать экспертизы. Поэтому можешь купить шампанского ))

Да, видос четкий )) И про перевод из грузового в легковой у них весело. Короче, до нас им вообще пофиг, своя тема.

Родина там,где жопа в тепле(с).

Pavel пишет:

Fantom пишет:

Посмотрел в свидетельстве о регистрации : Разрешенная max масса - 2084 кг. (Ram 1500 -2013) Так надо к этому чтото еще прибавлять?

Чудная какая то цифра, а в Птс такая-же? С такой максималкой можно попасть на недоверие со стороны ГАИ.

Не ГАИ выдает ПТС с данными, а таможня, поэтому обычный дорожный инспектор не вправе лезть в это.

max240p пишет:

Да, видос четкий )) И про перевод из грузового в легковой у них весело. Короче, до нас им вообще пофиг, своя тема.

Проблема в том, что они вообще к эфиру готовы небыли
Все в одну кучу свалили, и каркас, и таможню, и жадный рольф, налоги.
Суть вопроса ясно не показана, и как срез по комментариям - много негатива.

Andyfour пишет:

Fantom пишет:

Посмотрел в свидетельстве о регистрации : Разрешенная max масса - 2084 кг. (Ram 1500 -2013) Так надо к этому чтото еще прибавлять?

а ТИП ТС какой написан?

ТИП - грузовые прочие, категория В.

Fantom пишет:

Andyfour пишет:

Fantom пишет:

Посмотрел в свидетельстве о регистрации : Разрешенная max масса - 2084 кг. (Ram 1500 -2013) Так надо к этому чтото еще прибавлять?

а ТИП ТС какой написан?

ТИП - грузовые прочие, категория В.

Боюсь спросить, что там в графе "масса без нагрузки"?

Вообще я как-то таскал лодку на кильблоке, у которого в птс была полная масса "ноль". Гаишник раз остановил, зубом поцыкал, но отпустил.

white_devil пишет:

Pavel пишет:

Fantom пишет:

Посмотрел в свидетельстве о регистрации : Разрешенная max масса - 2084 кг. (Ram 1500 -2013) Так надо к этому чтото еще прибавлять?

Чудная какая то цифра, а в Птс такая-же? С такой максималкой можно попасть на недоверие со стороны ГАИ.

Не ГАИ выдает ПТС с данными, а таможня, поэтому обычный дорожный инспектор не вправе лезть в это.

Но, он (инспектор) может инициировать проверку, на предмет проверки данных по "растаможке" авто, о занижении технических параметров и соответственно занижении таможенных пошлин. Было такое один раз.

Масса без нагрузки 2200 кг

ошиблись цифрой в твою пользу, похоже должно было быть 3084.
По поводу инициирования проверки, она может быть начата, если имеются признаки корректировки номеров на авто или подделки документов, например, ошибки в документах к этой сфере не относятся. Пусть меня юристы поправят, конечно.

badvik пишет:

ошиблись цифрой в твою пользу, похоже должно было быть 3084.
По поводу инициирования проверки, она может быть начата, если имеются признаки корректировки номеров на авто или подделки документов, например, ошибки в документах к этой сфере не относятся. Пусть меня юристы поправят, конечно.

Если видимых нарушений (корректировок) нет, то инициировать ничего не будут, к тому же барашки официально в России не продаются, так что какая у него на самом деле масса нигде не прописано.
Но мы же сами знаем где мы живем 😆

В ютюбе всегда много дерьма в комментариях.
А негатива к пикапам много и без таких видосов. Даже когда людям все разжевываешь они все-равно дерьмом брызжут. Уже пройдено неоднократно.

По поводу перевода в легковые, я разговаривал с товарищем с Pickup club.
На мой вопрос, а как же мы (владельцы Ram и т.д.), налог получается 60 000 рублей. Последовал ответ: Ну и что, будешь каждый месяц по 5 000 откладывать, всего то делов.

Так что срать там хотели на всех остальных, главное мелочь из дерьма вытащить.

Так можно и 5000 на штраф откладывать, исходя их этой логики ))

Ну, точно так же можно сказать и про владельцев Рэмов. )
А вот откладывать на штрафы, скорее не по 5 в месяц, а по 20.
Мне так вообще только на штрафы и работать.

driver25, мне ничего так и не прислали.

driver25 пишет:

По поводу перевода в легковые, я разговаривал с товарищем с Pickup club.
На мой вопрос, а как же мы (владельцы Ram и т.д.), налог получается 60 000 рублей. Последовал ответ: Ну и что, будешь каждый месяц по 5 000 откладывать, всего то делов.

Так что срать там хотели на всех остальных, главное мелочь из дерьма вытащить.

Перевод в легковые - это утка, увод от реальной проблемы, так как "каркас" полноценно не проработан, и проще голову людям про мифический перевод морочить, чем экср эксперимент свой в порядок привести.
И дело не в нас "ремо- тундро- водах", большинство в состоянии оплатить транспортный налог, просто будет повод пенять на правительство и "несогласие" других (нас) пикаповладельцах.

Одним нам,владельцам 2500-3500 пофиг,нас уж точно не переведут.Будем как троллейбусы с трамваями ездить,только где "рельсы или провода" есть. 🙁