Наблюдения. Замена марки масла.

Feliks писал(а):

При обкатке любого двигателя остается стружка - мыть обязательно!!! ...эт я как механик с верхним образованием.

да ты че. прям таки стружка 😆 😆

Ну не в том виде в котором ты представил 🎉 , но правда стружка, если снять поддон после слива то на дне ее хорошо видно, да и в масле если смотреть при ярком освещении видна эта пыль, поэтому все изготовители (в книжке должно быть) рекомендуют промывку двигателя после обкатки, а также после капремонта и даже замены колец.

Какая стружка? ) это же не таз ) а все остальное собрал фильтр
Никогда не лил промывку, максимум делал раннюю смену и все было прекрасно. А небольшие остатки старого масла не страшны, если оно не левое , уже доказаный факт
Не надо мешать работать двигателю )

Согласен, но в данном случае уже пройдено 8000.

Feliks писал(а):

Ну не в том виде в котором ты представил 🎉 , но правда стружка, если снять поддон после слива то на дне ее хорошо видно, да и в масле если смотреть при ярком освещении видна эта пыль, поэтому все изготовители (в книжке должно быть) рекомендуют промывку двигателя после обкатки, а также после капремонта и даже замены колец.

в книжке насколько я помню. про промывку ничего нет. смените масло на 6тыщах миль и катайтесь.
и вообще ни в одном мануале на авто не видел ничего про промывочное масло.
а ту небольшую часть металлической пыли которая ессесно появится в первые пару тыщ км часть соберет фильтр. часть сольется со старым маслом.

я если надо промыть мотор - просто тупо заливал самой дешевой но непаленой минералки и менял ее через 500-1000 км.

Самый идеальный вариант, а в поддон как нибудь загляните....

НУ нет никакой обкатки, даже понятия такого у современных моторов.
Какая пыль и стружка????
Есть фильтр и магнит в пробке.
Если там стружка, то маслом уже не поможешь 😆

Вы гильзы новые видели?

после консультаций с профи сделал следующее: слил старое, залил недорогой полусинтетики 5х30, погонял минут 15-20, слил . поменял фильтр и залил новое .

YANыч писал(а):

после консультаций с профи сделал следующее: слил старое, залил недорогой полусинтетики 5х30, погонял минут 15-20, слил . поменял фильтр и залил новое .

вот в чём смысл ? тоесть со старым нормальным маслом мешать нельзя , а с дешёвой синтетикой можно ? 😆

старое со штатов - минералка, и когда ее там меняли - тайна, покрытая мраком. а промывкой не рекомендовали. отсюда - см.выше.

В магазинах говорят CHEVRON SUPREME 5w20 - полусинтетика, 5W30 - синтетика. это так или нет?
кто слышал про
Mopar MaxPro SAE 5W-30 или все таки лучше лить рекомендованное 5w20

яж написал название вроде CHEVRON SUPREME 100% SYNTHETIC 5/20
100% synthetic это название масла говорит как бы само за себе.
просто суприм - да полусинтетика.

Нашел Chevron Supreme Synthetic Motor Oils SAE 5W-20 по 214,5 руб. на Складском пер. СПб. Нормальная цена?