Вопрос ЗАМЕНА 4.7 НА ХЕМИ.

В Калуге мне объявляли 50-70 тыров

Ну!.. Уже и разжевали и в рот положили.
Давайте уже берите и делайте!
А мы все вместе посмотрим на результат

а в чём смысл ему делать ? что бы нам посмотреть ? 110 ( работа ) + 120 ( ценник мотора со всей фигнёй ) + наверняка ещё что то всплывёт так что на круг уж никак не меньше 200 это встанет , и где тут смысл ?

DDD999 писал(а):

а в чём смысл ему делать ? что бы нам посмотреть ? 110 ( работа ) + 120 ( ценник мотора со всей фигнёй ) + наверняка ещё что то всплывёт так что на круг уж никак не меньше 200 это встанет , и где тут смысл ?

А смысл только в том, что Рэмы довольно долго продаются... А если у человека хорошая машина, то он боится купить гораздо хуже... Вот и хочет к своей хорошей машине хороший мотор HEMI 5.7...
И не надо тут рассказывать, что разница небольшая... Разница: НЕБО И ЗЕМЛЯ! (4.7 и 5.7 HEMI)
Я за HEMI!

Незнаю о каких 200 идёт речь. Моторчик другой всунуть - один день. Ещё два - переставить проводку. Всё очень просто. Поднимаем кабину подъемником с рамы, выкатываем всё это дело. Дальше всё просто и доступно. Заодно приводим в порядок раму. По работе у нас стоит 50 плюс электрика. Мне обошлось 20 твр слесарю, а с проводкой сам возился. Косы родные остались только в дверях. Пришлось поменять ремни (т. К. Другое сопротивление пиропатронов) и панель приборов (может можно было и старую оставить, но поблялся-другая распиновка. Еще менялся весь выпуск и левая ступица теперь с датчиком абс. Ну и раздатка без ручк. И бак кстати другой))

Миха писал(а):

В Калуге мне объявляли 50-70 тыров

ну и я daggi объявил такую же сумму

DDD999 писал(а):

а в чём смысл ему делать ? что бы нам посмотреть ? 110 ( работа ) + 120 ( ценник мотора со всей фигнёй ) + наверняка ещё что то всплывёт так что на круг уж никак не меньше 200 это встанет , и где тут смысл ?

Дим так 4.7 потом продать и вернуть 100 тыс.Может быть так.

Да кому он нужен? этот 4.7 ваш...

считать можно как кому нравится , но если Вы не владелец разборки и сервиса , заниматся такой затеей совершенно не стоит - лично моё мнение .

DDD999 писал(а):

считать можно как кому нравится , но если Вы не владелец разборки и сервиса , заниматся такой затеей совершенно не стоит - лично моё мнение .

+1
может моё мнение никого не интересует, но тем не менее, скажу.
Если бы мне просто подарили мотор для замены (другой системы) и дали в придачу 50 тыров, я бы не стал этого делать, это точно, если бы конечно не помер мой

Ставь сразу дизельный, работа та же и деталей для замены столько же надо

DDD999 писал(а):

считать можно как кому нравится , но если Вы не владелец разборки и сервиса , заниматся такой затеей совершенно не стоит - лично моё мнение .

+1

Stepan писал(а):

Да кому он нужен? этот 4.7 ваш...

Приму в дар самовывозом.

USR111 писал(а):

Незнаю о каких 200 идёт речь. Моторчик другой всунуть - один день. Ещё два - переставить проводку. Всё очень просто. Поднимаем кабину подъемником с рамы, выкатываем всё это дело. Дальше всё просто и доступно. Заодно приводим в порядок раму. По работе у нас стоит 50 плюс электрика. Мне обошлось 20 твр слесарю, а с проводкой сам возился. Косы родные остались только в дверях. Пришлось поменять ремни (т. К. Другое сопротивление пиропатронов) и панель приборов (может можно было и старую оставить, но поблялся-другая распиновка. Еще менялся весь выпуск и левая ступица теперь с датчиком абс. Ну и раздатка без ручк. И бак кстати другой))

Ну, вот, наконец, более подробный ответ то человека, который это делал! Спасибо за пояснения процесса и кол- во заменных узлов и агрегатов.

Миха писал(а):

DDD999 писал(а):

считать можно как кому нравится , но если Вы не владелец разборки и сервиса , заниматся такой затеей совершенно не стоит - лично моё мнение .

+1

100% продать с 4.7 и купить с Хеми! та же разница по цене, минус головняк, плюс - свежее и без пробега по РФ можно попытаться!

хотя, Магнум - приличный мотор, и геммороиться ради мульки Хеми на крыле.....