Вопрос Заглох в пути

Ехал с минимумом в баке, залился на левой заправке, через 3 километра машина встала. Без чихов, просто заглохла. При попытке завести схватывалась, но тут же глохла, ну а потом вообще перестала подавать признаки жизни. Притащил в друзьям в гараж, сказали что скорее всего бензонасос. Сам тоже подозреваю бензонасос, ибо часто допускал малое количество топлива.

Друзья, как правильнее начать копать, поменять бензонасос? Рэм 1500, мотор 4,7. И еще, где он может быть в наличии? Позвонил в Академию и Клондайк - там, блин, нету...

Была похожая история в 300 км от Москвы
С начало предохранители и соединительные колодки (рядом с бензобаком). Давление на рейки проверить - там должен быть золотник. (Не уверен по 4.7) Банально нажми на него и смотри польется ли бензин. Снимаешь бак и вытаскиваешь бензонасос. У меня после разборки и сборки он еще проработал неделю. У меня после установке нового уже прошло 50т миль.
Попробую уточнить завтра по наличию

Юра $ писал(а):

Ехал с минимумом в баке, залился на левой заправке, через 3 километра машина встала. Без чихов, просто заглохла. При попытке завести схватывалась, но тут же глохла, ну а потом вообще перестала подавать признаки жизни. Притащил в друзьям в гараж, сказали что скорее всего бензонасос. Сам тоже подозреваю бензонасос, ибо часто допускал малое количество топлива.

Друзья, как правильнее начать копать, поменять бензонасос? Рэм 1500, мотор 4,7. И еще, где он может быть в наличии? Позвонил в Академию и Клондайк - там, блин, нету...

есть аварийныйвариант доехать при выходе из строя бензонасоса.

wwwboards.auto.ru/chevrolet/152231.html

под капотом одевается на штуцер контроля давления топлива в рампе, предварительно выкрутив из нее клапан (такая же "игла", как в колеса)

Andrey писал(а):

Юра $ писал(а):

Ехал с минимумом в баке, залился на левой заправке, через 3 километра машина встала. Без чихов, просто заглохла. При попытке завести схватывалась, но тут же глохла, ну а потом вообще перестала подавать признаки жизни. Притащил в друзьям в гараж, сказали что скорее всего бензонасос. Сам тоже подозреваю бензонасос, ибо часто допускал малое количество топлива.

Друзья, как правильнее начать копать, поменять бензонасос? Рэм 1500, мотор 4,7. И еще, где он может быть в наличии? Позвонил в Академию и Клондайк - там, блин, нету...

есть аварийныйвариант доехать при выходе из строя бензонасоса.

wwwboards.auto.ru/chevrolet/152231.html

под капотом одевается на штуцер контроля давления топлива в рампе, предварительно выкрутив из нее клапан (такая же "игла", как в колеса)

Хороший вариант!!! Жаль иногда не по назначению используется

Юра $ писал(а):

Ехал с минимумом в баке, залился на левой заправке, через 3 километра машина встала. Без чихов, просто заглохла. При попытке завести схватывалась, но тут же глохла, ну а потом вообще перестала подавать признаки жизни. Притащил в друзьям в гараж, сказали что скорее всего бензонасос. Сам тоже подозреваю бензонасос, ибо часто допускал малое количество топлива.

Друзья, как правильнее начать копать, поменять бензонасос? Рэм 1500, мотор 4,7. И еще, где он может быть в наличии? Позвонил в Академию и Клондайк - там, блин, нету...

а бак какой.. 98 литров или 132 литра ...? если бензонасос.. то попадос на 250-300 $ +снять, поставить

Спасибо за ответы! Сейчас начнем разбираться... Бак у меня 98 литров. Попадос на бабки это ваще фигня по сравнению с тем ,что мне отвечют во всех магазинах - заказ 2-3 недели. А где 3, там и 4... Вот это удручает...

Andrey писал(а):

Юра $ писал(а):

Ехал с минимумом в баке, залился на левой заправке, через 3 километра машина встала. Без чихов, просто заглохла. При попытке завести схватывалась, но тут же глохла, ну а потом вообще перестала подавать признаки жизни. Притащил в друзьям в гараж, сказали что скорее всего бензонасос. Сам тоже подозреваю бензонасос, ибо часто допускал малое количество топлива.

Друзья, как правильнее начать копать, поменять бензонасос? Рэм 1500, мотор 4,7. И еще, где он может быть в наличии? Позвонил в Академию и Клондайк - там, блин, нету...

есть аварийныйвариант доехать при выходе из строя бензонасоса.

wwwboards.auto.ru/chevrolet/152231.html

под капотом одевается на штуцер контроля давления топлива в рампе, предварительно выкрутив из нее клапан (такая же "игла", как в колеса)

ну ни фига ты, Андрюха, архивы роешь ....вроде и было недавно, а уже четыре года...того

Есть еще один вариант доехать до дома или сервиса..Поменять полярность и раскрутить бензонасос в другую сторону(если конечно он совсем не сдох) это его расклинит,потом опять сделать правильную полярность и попробовать зависти машину.Лично пробовал --помогало.Удачи на дорогах.

Еще раз спасибо всем, кто откликнулся. Особенный респект MAXу и madcat за готовность поделиться своими насосами из запасников. )

Но все оказалось гораздо проще и дешевле. Кто-то до меня уже лазил туда. Меняли насос или еще че-то там копали. В общем, провода питания насоса были плохо заизолированы и со временем гнили. В один прекрасный момент контакт пропал и я заглох. Сделали новые разъемы, заизолировали, подключили и машинка завелась с пол-тыка!