Ram 1500 3.7lt греется мотор

Здравствуйте...может у кого то из Вас была подобная проблема

у меня рам 1500 2006 года 3,7 на механике...
стоял в пробке с рабочим кондером при уличной температуре до 30 градусов...
стрелка на датчике пошла вверх...поднялась на четверть..потом на ходу машина остыла

у отца на Дюранго 2005 года 4,7 та же проблема..в нем мы уже поменяли 2 термостата...помпу..промыли всю систему охлаждения...поменяли муфту вентилятора...ничего не помагает🙁

Насколько я понимаю, кондер в случае Рэма никак не влияет, так как радиаторы двигателя и кондера разнесены, а не не находятся друг за другом. По-крайней мере, на 5.7 это так.
Еще возможно, что положение стрелки 3/4 соответствует нормальной температуре включения вискомуфты (все эти датчики не слишком точные, надо проверять). У меня было так.

ПуХ писал(а):

Здравствуйте...может у кого то из Вас была подобная проблема

у меня рам 1500 2006 года 3,7 на механике...
стоял в пробке с рабочим кондером при уличной температуре до 30 градусов...
стрелка на датчике пошла вверх...поднялась на четверть..потом на ходу машина остыла

у отца на Дюранго 2005 года 4,7 та же проблема..в нем мы уже поменяли 2 термостата...помпу..промыли всю систему охлаждения...поменяли муфту вентилятора...ничего не помагает🙁

начните с малого - проверьте пробку....как правило просто в системе нет давления.

А я бы проверил термомуфту.

а я бы порекомендовал посетить сервис т.к. сейчас тут накидают с полсотни вариантов ремонта и? 🎉

ПуХ писал(а):

Здравствуйте...может у кого то из Вас была подобная проблема

у меня рам 1500 2006 года 3,7 на механике...
стоял в пробке с рабочим кондером при уличной температуре до 30 градусов...
стрелка на датчике пошла вверх...поднялась на четверть..потом на ходу машина остыла

у отца на Дюранго 2005 года 4,7 та же проблема..в нем мы уже поменяли 2 термостата...помпу..промыли всю систему охлаждения...поменяли муфту вентилятора...ничего не помагает🙁

А у меня на 5.7 в пробке показал примерно следующее:


Стоит переживать и ехать к Dr. HEMI?

ПуХ писал(а):

Здравствуйте...может у кого то из Вас была подобная проблема

у меня рам 1500 2006 года 3,7 на механике...
стоял в пробке с рабочим кондером при уличной температуре до 30 градусов...
стрелка на датчике пошла вверх...поднялась на четверть..потом на ходу машина остыла

у отца на Дюранго 2005 года 4,7 та же проблема..в нем мы уже поменяли 2 термостата...помпу..промыли всю систему охлаждения...поменяли муфту вентилятора...ничего не помагает🙁

А у меня на 5.7 в пробке показал примерно следующее:


Стоит переживать и ехать к Dr. HEMI?

если будет повторяться,то велкам 🎉

Dr HEMI писал(а):

если будет повторяться,то велкам 🎉

Т.е. переживать стоит?

Andrew Bee писал(а):

Dr HEMI писал(а):

если будет повторяться,то велкам 🎉

Т.е. переживать стоит?

просто возьми под контроль

Конечно стоит Это не нормально ТОЧНО ! 😠 Термостат глянь !

Dr HEMI писал(а):

если будет повторяться,то велкам 🎉

Утром стоял минут 30 в пробке на ТТК. Нагрелся как на картинке. Приезжать?

Может я и не прав , но стрелка в зеленой зоне - чего паниковать то зря ?

DDD999 писал(а):

Может я и не прав , но стрелка в зеленой зоне - чего паниковать то зря ?

Эт они фотографировать тренируются.

в инструкции написано, что работающий кондиционер может оказывать влияние на работу двигателя, особенно при движении в городе с заторами или буксировке тяжелых прицепов, написано педальку придавливать надо и все будет о к.
Действительно ведь в зеленой зоне стрелка!

Andrew Bee писал(а):

Dr HEMI писал(а):

если будет повторяться,то велкам 🎉

Утром стоял минут 30 в пробке на ТТК. Нагрелся как на картинке. Приезжать?

у меня вчера на МКАДе в пробке даже на дизеле стрелка такую штуку изобразила благо хоть кондей работал исправно!!!
на LC-100 сегодня в центре стоял так на ней температура движка тоже выше нормы показывала но самое неприятное то что кондей морозить стал хуже!!!
а вообще до красной зоны далеко что за паника???

У меня такие же показания при +30 , хотя просто стоя в пробке четко посередине.
ЗЫ Фриз в системе новый.

Мужики, у меня стрелка ни при каких условиях выше середины ни разу не подымалась. Тут че-то не то, я бы задумался 🤔

иногда в архивах полезно порыться
http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&Itemid=164&func=view&catid=7&id=24516

Dr HEMI писал(а):

иногда в архивах полезно порыться
http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&Itemid=164&func=view&catid=7&id=24516

Спасибо за ссылку.

Andrew Bee писал(а):

Я избавился от аналогичной проблемы купив\установив новую вискомуфту.
Цена вопроса:
Вискарик - 8910руб.(стоимость детали) + 540руб.(доставка) это в Клондайке.
Поменял самостоятельно.
Тепрь даже в такую жару с вкл. кондеем стрелка не поднимается выше средней отметки (тьфу-тьфу-тьфу).
Ой, забыл отметить, прежде я еще "продул Керхером" радиатор и заменил антифриз.

У меня так же поднимается стрелка, после чего врубается вискомуфта и стрелка стремительно опускается! 🙂

dim-dimich писал(а):

Ой, забыл отметить, прежде я еще "продул Керхером" радиатор и заменил антифриз.

может быть этого было бы достаточно ?

я не правильно выразился.
с наступлением тёплых деньков в Москве я стал наблюдать такую же картину как у автора темы.
Что только я делал... промыл радиатор, заменил фриз,
раскладывал руны, читал заклинания, распыляя в воздухе перхоть дракона..

Потом глянул, ба! А вискарик то почти исдох..
Вобщем заменил вискомуфту - проблемы не стало.

dim-dimich писал(а):

Потом глянул, ба! А вискарик то почти исдох..
Вобщем заменил вискомуфту - проблемы не стало.

А как понял, что почти исдох?