Вопрос Ram v10 96г.в

Кто что знает.подскажите.двигатель.расход бензина.ресурс.налоги.

знаем всё, но лучше сформулировать вопрос поточнее - что именно интересует?
старая надежная прожорливая (от 25л/100км) бензинка, практически неубиваемая, а налоги зависят от написанного в ПТСе

Меня интересует особенности этой модели.Тяговые возможности,расход масла,динамика(с прицепом 1800к.г)какую резину можно поставить без лифта,комфортная скорость,мощность двигателя,как заводиться зимой,работа полного привода,масса машины.как ведет себя на трассе.

И пожалуйста с расходом бензина можно поточней,а то мне сказали в районе 50 литров .

mys писал(а):

И пожалуйста с расходом бензина можно поточней,а то мне сказали в районе 50 литров .

Думаю не врут...

mys писал(а):

И пожалуйста с расходом бензина можно поточней,а то мне сказали в районе 50 литров .

по трассе 20-25 литров при скорости 100-120км, по городу в районе 30-40 литров.

а как он едит за эти 30-50 литров?

Вот этот товарищ думаю может помочь.
www.dodgeram.ru/index.php?option=com_comprofiler&t...e&user=744&Itemid=16

ну по трассе да 25 примерно 100-120 + обгоны иногда, а вот в городе 40 примерно держиться, теже 100 максималка.
Таскать он по мануалу может оч много, в прицепе, но для етого надо специальное сцепное устройство.
Расход масла на 3000 долил литра два,
Динамика(с прицепом 1800к.г) - возили катер какт о так ощущение что сзади ничего нет.
комфортная скорость - 110 цена-качество, 160 спокойно прет тоже, но расход...
как заводиться зимой - от аккамулятора зависит
работа полного привода - только на бездорожье
масса машины мм помоему там прописано около 4х тонн ну если перевести

mys писал(а):

Меня интересует особенности этой модели.Тяговые возможности,расход масла,динамика(с прицепом 1800к.г)какую резину можно поставить без лифта,комфортная скорость,мощность двигателя,как заводиться зимой,работа полного привода,масса машины.как ведет себя на трассе.

1) тяга с таким движком паровозная т.ч. неудобств не возникнет.
2) расход масла зависит от износа двс, езды на непрогретом движке и при скорости свыше 120км/ч (конструктивная особенность)...как и у большинства авто до 1л/1000км, больше - в капиталку.
3) про резину - вопрос некорректен.....либо мы будем говорить о 20-х...24-х..26-х низкопрофильных, либо про 35-е...37-е...ну до бесконечности....хотя опять же на 16-х или 17-х....и что больше интересует высота профиля или ширина протектора?
4) 120км/ч комфортный потолок в т.ч. и по расходу т.к. настройки практически всех америкосов заканчиваются этой цифрой (федеральные ограничения играют роль для пр-ля)....на скоростях выше 120-ти начинает греться акпп (если не стоит допохлаждение), в геометрической прогрессии растет расход ну и т.д. исключения составляют американцы для европы - там всё иначе. (но с таким двигателем машин в европе...не ну может и есть, но только неофициальные продажи)
5) мощность двигателя зависит от первого покупателя (рынка сбыта) - от 285л.с. до 310л.с.
6) исправные бензиновые движки исправно заводяться до минус 35
7) полный привод реализован, как стандартный парт-тайм т.е. жестко подключаемый передок и понижайка, дифференциала в рк нет, жесткая блокировка заднего моста - опция, передок пустой.
8) дорогу держит достойно, но не забываем....достойно для грузовика!
9) расход с прицепом 1800кг вполне может составить 50л/100км....а динамика....ну это смотря с чем сравнивать

Кто знает можно поставить от 3500 задний мост на 2500 и какая здесь пара стоит .

Какой максимальный размер сюда может войти

mys писал(а):

Кто знает можно поставить от 3500 задний мост на 2500 и какая здесь пара стоит .

А смысл что то не вкурю я

Я думаю лучше будет внешний вид,а то какие то детские размеры,хотя стоит 35