Несколько вопоросов по Рэму 5.7 2010

Ну не знаю.... Круиз- одна из приблуд, которые должны быть в машине(для меня). За все годы ни разу негатива не вызывал, как у pilotKa. Пользуюсь постоянно, даже на загруженных трассах есть моменты, когда на круизе еду. Где стоит Автодория- так вообще круиз отличная штука. Особенно в паре с нормальным радар-детектором)

Да я больше скажу - я по городу круизом пользуюсь. Запарило камеры ловить. Выставляю на 75 примерно и как только свободно, ставлю круиз. Притормозил - рычаг вверх и погнал дальше. Обогнать нужно - обогнал и погнал дальше на круизе.

Был бы круиз еще на 2 ячейки памяти, чтоб 79 в н/п и 109 вне одной кнопкой включать. 😏

Как по мне, круиз очень удобен, особенно на дальних поездках, когда нога затекает держать педаль газа можно размять нижние конечности. Я когда тихоход догоняю, но обогнать его сходу нет возможности, то слегка притормаживаю, круиз отключается, после обгона рычаг вверх и далее кайфуем.

Круиз в машине нужен. Но нужен он не водителю, а пассажирам в дальних поездках. Когда водитель один, вполне естественно, что его наличие сомнительно. Водителя не парит свой стиль вождения, когда он один. Дрочит педаль, как хочет. Ускоряется, притормаживает. Едет и не парится. Но хорошего водителя парит, как бы себя сувствовали другие рядом. Поэтому придумали круиз. Без него водитель больше бы уставал от дополнительного внимания к комфорту пассажиров. (тошнит их видите ли)
Потому круиз лиш чуток добавляет ему геморроя, как к дополнительному органу управления. Но избавляет от ещё большей замороки поддержания равномерной скорости, дабы ему салон не заблевали.

Сергей пишет:

Круиз в машине нужен. Но нужен он не водителю, а пассажирам в дальних поездках. Когда водитель один, вполне естественно, что его наличие сомнительно. Водителя не парит свой стиль вождения, когда он один. Дрочит педаль, как хочет. Ускоряется, притормаживает. Едет и не парится. Но хорошего водителя парит, как бы себя сувствовали другие рядом. Поэтому придумали круиз. Без него водитель больше бы уставал от дополнительного внимания к комфорту пассажиров. (тошнит их видите ли)
Потому круиз лиш чуток добавляет ему геморроя, как к дополнительному органу управления. Но избавляет от ещё большей замороки поддержания равномерной скорости, дабы ему салон не заблевали.

Что-то как-то перемудрёно, на мой взгляд....

chemodan пишет:

город с пробками 15 - 16 для меня это прям уличная магия мать её . вроде еле - еле пукаю по стариковски - предпенсионно , разве что под горку нейтраль не подтыкаю , а меньше 21л не влезаю . коробка 6 ступеней и мост задний 3,92 (( . безин 95 и то же с BP

Точно такой же баран. 21-22 город с пробками и кучей, мать их, светофоров...

Вот спецом подошёл к машине и сфотал.




Расходомер может врёт 😏
Резину тоже сфотал, на всяк случай (давление ща 2,2...2,3. по теплу было 2,5...2,7)
Средняя скорость в день 35...50 км/час.


_____________________________
а фото ниже со МКАДа 😉

Сергей пишет:

Вот спецом подошёл к машине и сфотал.


📎 Расход.jpg

Расходомер может врёт 😏
Резину тоже сфотал, на всяк случай (давление ща 2,2...2,3. по теплу было 2,5...2,7)
Средняя скорость в день 35...50 км/час.
📎 Резинка.jpg

_____________________________
а фото ниже со МКАДа 😉

📎 IMG_20191102_152719.jpg

Не, если ехать 1 км до МКАД, потом 100 по нему и еще 1 км до офиса, то так и будет. Это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО трассовый расход. Без вариантов

АнатолиЧ пишет:

Не, если ехать 1 км до МКАД, потом 100 по нему и еще 1 км до офиса, то так и будет. Это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО трассовый расход. Без вариантов

Да ладно тебе. 😉 На МКАДе ой ёй ёй какие пробки...


...
на среднюю скорость глянь

Сергей пишет:

АнатолиЧ пишет:

Не, если ехать 1 км до МКАД, потом 100 по нему и еще 1 км до офиса, то так и будет. Это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО трассовый расход. Без вариантов

Да ладно тебе. 😉 На МКАДе ой ёй ёй какие пробки...

📎 IMG_20191111_183042.jpg
...
на среднюю скорость глянь

колдун по любому )) 😆

Всем спасибо за советы и мнения,если попадётся кусочек относительно свободной дороги,буду осваивать,в конце концов-система есть,надо знать и пользоваться... 😜

Сергей пишет:

АнатолиЧ пишет:

Не, если ехать 1 км до МКАД, потом 100 по нему и еще 1 км до офиса, то так и будет. Это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО трассовый расход. Без вариантов

Да ладно тебе. 😉 На МКАДе ой ёй ёй какие пробки...

📎 IMG_20191111_183042.jpg
...
на среднюю скорость глянь

Серега, чудес не бывает ))) Че-та тут не то )))

Это как мне товарищ звонил и ругался, мол, у меня гранаты сделаны из пластилина. Типа, он "два раза провел напильником и пропилил 2 мм канавку" 😆 😆 😆

АнатолиЧ пишет:

Серега, чудес не бывает ))) Че-та тут не то )))

Это как мне товарищ звонил и ругался, мол, у меня гранаты сделаны из пластилина. Типа, он "два раза провел напильником и пропилил 2 мм канавку" 😆 😆 😆

Сан Толич, я не настаиваю, шо чут все чисто с технической точки зрения. Но за мной троллинга нет. Ты ж видишь, в один день сфоткано. Да и нет у меня резона таким примитивным способом парней дразнить. Могу добавить, что за все время, где бы я не мчал, ехал, плёлся, стоял, средний расход не вылезал за 16 л/100 км. (по приборке). Может расходомер тоже калибруется, х.з. Но пруфаю от души. Без задней мысли. Кстать, если бы расход был 20...22 л/100 км, меня бы это тоже не сильно парило. Потому что, когда начнет парить, прикуплю другое ведро, поэкономичнее. А так-то цифры перед глазами пока меня радуют.
...
Пы.Сы. Вот уже 3-й раз сменил масло через 4,5...5,3 тыс км. В очередной раз вытекло свежее, как и заливал. Ну раз я на бензине "типа" экономлю, так пущай неизрасходованные средства идут в масло 😉 . Ведь все, кто ездит на баранах должны чехлить регулярно. Бог все видит!

Dodge Ram 1500 2012г Quard Cab 5.7 пробег 61000км расход: город спокойная езда 16л, трасса при скорости 90 - 110 12.7 - 13.2 л. трасса 140 -160 16 - 16.5л по сильной грязи с блокировкой мостов и понижайкой 30 -35 л.

Chai пишет:

Dodge Ram 1500 2012г Quard Cab 5.7 пробег 61000км расход: город спокойная езда 16л, трасса при скорости 90 - 110 12.7 - 13.2 л. трасса 140 -160 16 - 16.5л по сильной грязи с блокировкой мостов и понижайкой 30 -35 л.

Дорест на 5-ступке? У меня сейчас в почти зиму, с прогревами стабильно 28+, разве что сегодня относительно спокойно проехав 10км по городу, смог добиться 24л.
На улице -20 если что) на днях поменяю впуск на стоковый и почищу все датчики, дай бог снижу на 3-5 литров.

Да, пятиступка.

Dodge Ram 1500 2012г Quard Cab 5.7 пробег 61000км расход: город спокойная езда 16л, трасса при скорости 90 - 110 12.7 - 13.2 л. трасса 140 -160 16 - 16.5л по сильной грязи с блокировкой мостов и понижайкой 30 -35 л.

Это в Мск расход 16 литров??? 😳

white_devil пишет:

Это в Мск расход 16 литров??? 😳

Конечно!
И более того, если в Третьем Риме на 7-и холмах подгадывать, чтоб в основном скатываться с холмов, можно добиться и меньшего расхода. Но это ну ооооочень непросто 😬
И такое могут делать только коренные москвичи... к сожалению.

Сергей пишет:

white_devil пишет:

Это в Мск расход 16 литров??? 😳

Конечно!
И более того, если в Третьем Риме на 7-и холмах подгадывать, чтоб в основном скатываться с холмов, можно добиться и меньшего расхода. Но это ну ооооочень непросто 😬
И такое могут делать только коренные москвичи... к сожалению.

Сочетание "в Третьем Риме" (имеется ввидку Москва),прямо сравнение чуть ли не с Третьим Рейхом.Если честно-не верю ,если скатываться с холма,быть одновременно коренным москвичем (при 8-9тибальных стояках) и добиться расхода в городе 16л-реально.Ну разве что-при очередном спуске с холмика-глушить авто и ехать с горки при заглушенном ДВС.

Одной из причин могут быть топливные форсунки

Jeep-usa пишет:

Одной из причин могут быть топливные форсунки

Забитые форсунки и засохшие резинки или вообще форсунки под замену?

Иван-предлагаю эксперимент.Берем твой и мой авто 2010 года,фиксируем спидометр по пробегу,моточасы и стартуем,к примеру 1-го декабря.И в течении полумесяца фиксируем все заправки,пробеги и забортную температуру.И отчитываемся на форуме.Разумеется не учитывая последние замены свечей,чистку форсунок,название АЗС,частоту включения полного привода, а так же возраст водителя и стиль езды (что немаловажно)Готов к полумесячному эксперименту наших СПОРТов. 😉 .Бальность пробок тоже учитывать не будем.Погнали.Лично я ни на йоту не сомневаюсь в среднем расходе,да по зиме свыше 20-22 литров. 🙂

garic39reg пишет:

Иван-предлагаю эксперимент.Берем твой и мой авто 2010 года,фиксируем спидометр по пробегу,моточасы и стартуем,к примеру 1-го декабря.И в течении полумесяца фиксируем все заправки,пробеги и забортную температуру.И отчитываемся на форуме.Разумеется не учитывая последние замены свечей,чистку форсунок,название АЗС,частоту включения полного привода.Готов к полумесячному эксперименту наших СПОРТов. 😉 .Бальность пробок тоже учитывать не будем.Погнали.Лично я ни на йоту не сомневаюсь в среднем расходе,да по зиме свыше 20-22 литров. 🙂

Проблема в том, что я скорее всего забуду вести отчетность) а зимой как бы не против расхода в 20+ литров, когда на улице стабильно -20 либо -10 и дикая каша на дороге после снегопада.
Но не осенью, в +15 на заднем приводе

Заправляюсь обычно на 1000-1500р, хватает примерно на 3-4 дня, пробег в день около 10км 😆, иногда 40км и около 10 минут прогревы перед поездкой, ну еще может 2-3 раза боком в повороты)

Зима-тоже относительная вещь во всея Руси. 😉 Сейчас осенью где-то до минус 10-40.У нас в городе -до плюс 7-12.И такое предложение я делаю не лично тебе,а потенциальным покупателям полторашек-с целью развеять мифу и маложорности 400сот сильных "самосвалов" на практике. 🙂 И наш отчет немного бы развеял некоторые сомнения и охладил пыл "продаванов"баранов,утверждающих об аппетите,как Хундай Гетц. 😛
PS.При пробеге 40-80 км в день заправляюсь на 800-1200.