Форум / Бензиновые двигатели / Осторожно присадки

Осторожно присадки

Раздел «Бензиновые двигатели». Тема открыта 12 марта 2016 года, в ней 43 сообщения.

Grom8712 марта 2016, 13:04#1

Итак друзья, делюсь очередным печальным опытом. Посмотрел Давыдыча и его Технарь,открыл для себя присадки. Купил присадку Супротек бензин,по инструкции залил 2 флакона и проехал 1000км чтоб слить масло и залить новое. Так и сделал ,не меняя марку масла Motul 5W30 залил новое и фильтр новый.Завел прогрел ,не течет, все супер. и тут я решил еще сделать приятно мотору. Залил присадку известную Bardahl FULL METALL. прогрел мотор еще раз и оставил на ночь. Утром пришел завел,прогрел,поехал и через 20 минут езды при 2000 об.мин мотор застучал,зафырчал и сдох.КЛИН конкретный провернуло все и везде. Так что убило мотор выяснит вскрытие(но грешу на Бардаль) но супрротек не помог и даже не думал помогать. В рекламе и роликах все красиво и четко. А в реальности переборка мотора и снятие сего не так приятно и не дешево особенно у нас.

Алексей12 марта 2016, 13:13#2

Вот эта новость ..........(((((((( печально как !!!!
Терпения и сил !
И конечно бы отчёт от чего и из-за чего так произошло, может просто стечение обстоятельств ?

romandos7712 марта 2016, 13:40#3

Никто из производителей присадок не проводит каких либо серьёзных испытаний своей продукции
Не один из автопроизводителей их не признаёт не дает на них допуски и рекомендации
Я умиляюсь людям в сети которые пишите байки типа ездил на Лукойл стандарт залил какой то хрени и машина полетела ...
Та залейте вы нормального масла лучше
Кстати где-то наталкивался в сети на анализ отработки с супротеком
Так вот там всё очень не однозначно получилось
Лично я сильно против
По молодости Волгу угробил каким то реметализантом за 1500км
После этого нини

veled32312 марта 2016, 13:48#4

У меня тоже иногда возникает желание залить присадку, особенно после тестов "За рулем" или "Главной дороги", но пропадает из за стоимости ( по два флакона в наши движки) и не известности пользы, больше похоже как азот в шины.
Кстати у супратека после первой нужно делать вторую

Александр12 марта 2016, 14:14#5

veled323 пишет:
У меня тоже иногда возникает желание залить присадку, особенно после тестов "За рулем" или "Главной дороги", но пропадает из за стоимости ( по два флакона в наши движки) и не известности пользы, больше похоже как азот в шины.
Кстати у супратека после первой нужно делать вторую

Азот в шинах то чем не угодил?))

Алексей12 марта 2016, 14:18#6

Я вот из этих присадок только 5-минутку промывку перед заменой масла заливаю топ гировскую

Агент00812 марта 2016, 14:32#7

Интересно,но крупнейшие производители масел категорически не рекомендуют экспериментировать с присадками. К ним также присоединяются авто производители. Ведь вряд ли крупные производители масел отказались бы производить дополнительные присадки для масел если бы они имели только положительный эффект. 😉

Магадан12 марта 2016, 14:33#8

Не знаю...Ребята из "За Рублем" лет 15 назад залили в ТАЗ что-то там не помню, что...но ходовое в те годы, потом - слили. С их слов - 200 км, кажется, нарезали с сухим поддоном по МКАД. Так что, какие-то присадки всё-таки работают...

Магадан12 марта 2016, 14:36#9

Агент008 пишет:
Интересно,но крупнейшие производители масел категорически не рекомендуют экспериментировать с присадками. К ним также присоединяются авто производители. Ведь вряд ли крупные производители масел отказались бы производить дополнительные присадки для масел если бы они имели только положительный эффект. 😉

А кому из производителей чего угодно интересно, чтобы бричка бегала 1 000 000? И без замены СОЖ? Вот они и категоричны!

Алексей12 марта 2016, 14:39#10

Магадан пишет:
Не знаю...Ребята из "За Рублем" лет 15 назад залили в ТАЗ что-то там не помню, что...но ходовое в те годы, потом - слили. С их слов - 200 км, кажется, нарезали с сухим поддоном по МКАД. Так что, какие-то присадки всё-таки работают...

Что то было типо нано кирамики ))))))))))

Агент00812 марта 2016, 14:40#11

Магадан пишет:
Агент008 пишет:
Интересно,но крупнейшие производители масел категорически не рекомендуют экспериментировать с присадками. К ним также присоединяются авто производители. Ведь вряд ли крупные производители масел отказались бы производить дополнительные присадки для масел если бы они имели только положительный эффект. 😉

А кому из производителей чего угодно интересно, чтобы бричка бегала 1 000 000? И без замены СОЖ? Вот они и категоричны![ Зачем в сказки верить от чудо баночки за 1000 руб.с непонятной жидкостью,кто во что верит,а потом что-то двигатель плохо работает,может масло поддельное 😉

Алексей12 марта 2016, 14:41#12

Магадан пишет:
Агент008 пишет:
Интересно,но крупнейшие производители масел категорически не рекомендуют экспериментировать с присадками. К ним также присоединяются авто производители. Ведь вряд ли крупные производители масел отказались бы производить дополнительные присадки для масел если бы они имели только положительный эффект. 😉

А кому из производителей чего угодно интересно, чтобы бричка бегала 1 000 000? И без замены СОЖ? Вот они и категоричны!

Тоже в этом есть здравая мысль , но как говорится не оправдывая ни того ни другого !
Вскрытие покажет !!!

Магадан12 марта 2016, 14:52#13

Алексей пишет:
Магадан пишет:
Не знаю...Ребята из "За Рублем" лет 15 назад залили в ТАЗ что-то там не помню, что...но ходовое в те годы, потом - слили. С их слов - 200 км, кажется, нарезали с сухим поддоном по МКАД. Так что, какие-то присадки всё-таки работают...

Что то было типо нано кирамики ))))))))))

Тогда НАНО-кирпичей и евро-валенков ещё в ходу не было...)

veled32312 марта 2016, 15:15#14

Александр пишет:
veled323 пишет:
У меня тоже иногда возникает желание залить присадку, особенно после тестов "За рулем" или "Главной дороги", но пропадает из за стоимости ( по два флакона в наши движки) и не известности пользы, больше похоже как азот в шины.
Кстати у супратека после первой нужно делать вторую

Азот в шинах то чем не угодил?))

Ни чего не имею против Азота , как и не вижу от него пользу в обычных машинах ( не в спорте), так же думаю про присадки.
Кстати у производителей масел есть свои мет. присадки у "ликви молли"
например.

извините за баян

Роман12 марта 2016, 16:29#15

более 20 лет использую присадки в масло.
начинал с первого теста "форум", еще до официального выпуска. прошел и метализ и первый и второй выпуск смт2. трибо, римет,хадо..... пока использую рвс. проколов небыло.
можно долго рассуждать по поводу пользы или вреда. у всех свои аргументы.
у меня только положительный опыт использования присадок.
кстати "форум" японцы закупают.

555 (Сергей)12 марта 2016, 17:17#16

Думаю дело в смешении двух присадок.

Роман12 марта 2016, 19:11#17

инструкции соблюдать нужно.

Александр12 марта 2016, 20:21#18

Никогда не понимал людей кто льёт присадки в авто - для чего, что вы хотите получить в итоге? Всё надеемся на чудо? Лучше заливайте нормальное масло и чаще его меняйте! Появились проблемы - сделайте диагностику!
И про промывки - они были придуманы иностранцами и применяли их перед тем как разобрать двигатель. Присадка размягчает всякие отложения и после разборки лучше всё отмывается. Любая промывка более жидкая и при её использовании при смене она смешивается с маслом и остается в двигателе, где далее смешивается с более свежим. В итоге вы имеете постоянно в масле присутствие какой то ненужной химии, которая в итоге сама превращается в говно. Не пользуйтесь промывками!

Данцер12 марта 2016, 22:17#19

Магадан пишет:
Не знаю...Ребята из "За Рублем" лет 15 назад залили в ТАЗ что-то там не помню, что...но ходовое в те годы, потом - слили. С их слов - 200 км, кажется, нарезали с сухим поддоном по МКАД. Так что, какие-то присадки всё-таки работают...

Рекламный ход, не более. Случай который я лично знаю. Тогда работал водилой. У нас в гараже был ЛАЗ автобус с мотором ЗиЛ130.Еле кашлял. А тут на склад привезли новый мотор. Ну Володя( водитель автобуса) к завгару. Дай, мол мотор на автобус. А тот в ответ: А он у тебя ещё ездит, когда стуканет тогда и дам. Вова , вечером попозже в пятницу с пивком, загоняет автобус на эстакаду и сливает с мотора масло.Мы пока пивко пили автобус молотил на холостых минут 40)))))))))) Заметьте , тогда никаких присадок не было(1983-1984 год) Пиво кончилось а мотору хоть бы хны. Так масло залил обратно и ещё полгода ездил , пока он и правда стуканул ))))) Ещё раз повторю, не байка, я свидетель этой занимательной истории.

Данцер12 марта 2016, 22:18#20

Александр пишет:
Никогда не понимал людей кто льёт присадки в авто - для чего, что вы хотите получить в итоге? Всё надеемся на чудо? Лучше заливайте нормальное масло и чаще его меняйте! Появились проблемы - сделайте диагностику!
И про промывки - они были придуманы иностранцами и применяли их перед тем как разобрать двигатель. Присадка размягчает всякие отложения и после разборки лучше всё отмывается. Любая промывка более жидкая и при её использовании при смене она смешивается с маслом и остается в двигателе, где далее смешивается с более свежим. В итоге вы имеете постоянно в масле присутствие какой то ненужной химии, которая в итоге сама превращается в говно. Не пользуйтесь промывками!

Плюсану. Главное это хорошее масло и вовремя менять. В хорошем масле есть всё что надо. И даже моющие присадки.

romandos7713 марта 2016, 01:02#21

Данцер пишет:
Магадан пишет:
Не знаю...Ребята из "За Рублем" лет 15 назад залили в ТАЗ что-то там не помню, что...но ходовое в те годы, потом - слили. С их слов - 200 км, кажется, нарезали с сухим поддоном по МКАД. Так что, какие-то присадки всё-таки работают...

Рекламный ход, не более. Случай который я лично знаю. Тогда работал водилой. У нас в гараже был ЛАЗ автобус с мотором ЗиЛ130.Еле кашлял. А тут на склад привезли новый мотор. Ну Володя( водитель автобуса) к завгару. Дай, мол мотор на автобус. А тот в ответ: А он у тебя ещё ездит, когда стуканет тогда и дам. Вова , вечером попозже в пятницу с пивком, загоняет автобус на эстакаду и сливает с мотора масло.Мы пока пивко пили автобус молотил на холостых минут 40)))))))))) Заметьте , тогда никаких присадок не было(1983-1984 год) Пиво кончилось а мотору хоть бы хны. Так масло залил обратно и ещё полгода ездил , пока он и правда стуканул ))))) Ещё раз повторю, не байка, я свидетель этой занимательной истории.

В продолжение
Я лично так мотор пытался угробить ради нового на 130 ЗИЛе
Хера там
Убил тка када тосол слил
Получил пи.... Потому что поршневая заклинила от перегрева
А коленвал живой
И это на сраном м8
На Пассате было
Поддоном ушатал в препятствие на дороге
Отломил масляный насос
Давление 0
Ехать надо
Зима мороз уже пох на мотор
Проехал 30км до стойла
Заменили насос поддон и потом еще 200000км проехал с тем и продал мотор выжил
масло синтетика мобил
А вообще конечно хозяин барин

Olekos 9-1213 марта 2016, 02:22#22

Александр пишет:
Никогда не понимал людей кто льёт присадки в авто - для чего, что вы хотите получить в итоге? Всё надеемся на чудо? Лучше заливайте нормальное масло и чаще его меняйте! Появились проблемы - сделайте диагностику!
И про промывки - они были придуманы иностранцами и применяли их перед тем как разобрать двигатель. Присадка размягчает всякие отложения и после разборки лучше всё отмывается. Любая промывка более жидкая и при её использовании при смене она смешивается с маслом и остается в двигателе, где далее смешивается с более свежим. В итоге вы имеете постоянно в масле присутствие какой то ненужной химии, которая в итоге сама превращается в говно. Не пользуйтесь промывками!

Тоже плюсанул.
В маслах есть все необходимые присадки, которые вырабатываются со временем.
Поэтому, прото меняйте почаще масло.
С нашим качеством топлива, пробками и погодой я рекомендую менять не реже чем раз в 3000миль.

Get13 марта 2016, 02:33#23

Я думаю, что не в присадке дело.
Рыночный смысл присадки – плацебо для автомобиля. Не будет лучше, но и хуже быть не должно. Иначе бы производителей засудили бы и обложили бы черным пиаром со всех сторон.

Это как арбидол, линекс, эссенциале форте и еще сотни лекарств и БАДов, клиническую эффективность которых никто не подтверждал. Но и вредить они не должны.

Ищите причину в другом.

Get13 марта 2016, 02:44#24

Добавлю свою историю. Как-то году в 2003-м оставил на морозе БМВ 540 Е39 2000 года молотить на холостом, чтобы жена не замерзла, сам ушел по делам.
Прихожу через час. Печка дует холодным, указатель температуры зашкален в красную зону, мотор сильно стучит.
Глушу, открываю капот: антифриза ноль, вытаскиваю щуп -- оттуда черный дым и масла на щупе ноль.
Гружусь на эвакуатор, на сервисе заливают масло и говорят, что скорее всего обеим головам кранты...
После этого машина у меня и у знакомого в сумме проехала под 150 тыс без каких-либо вмешательств в двигатель.

Роман13 марта 2016, 03:38#25

можно долго рассуждать о плюсах и минусах присадок. у многих кто пробовал, есть как положительный, так и отрицательный опыт. кто то даже не понял о каких изменившихся значениях ему говорят.
однако есть опыт применения в различных отраслях и ведомствах.
дело каждого как относится к присадкам.
повторюсь, мой опыт положительный. убеждать кого-либо, не вижу смысла.
много видов присадок на рынке, что все врут???