Масло 5.7

николай пишет:

парни раз тема про масло то вопрос......как правильно замерять уровень?.....так же поменяли на днях (влил 7 банок - а это уже больше чем 6.6л) - глушу двигло....жду мин 3 и проверяю - чуть выше половины!! .
На мотоцикле что у меня вообще хитро проверяется - так может здесь есть секрет)))?

7 кварт это и есть 6,6 литра

Подождать минут 20, будет уровень на max
... или у тебя фильтр с литрушку?!))

Ребята, прошу прощения, видно я не правильно объяснил( Trans. Temp. вот, что я имел в виду! Просто фото сделал на остывшем двигателе. Так то у меня Coolant Temp. доходит до 100, и масло при этом достигало 107( это максимум, что я видел), а в это время транспортная температура(если я правильно понимаю, это температура ОЖ вне двигателя, в радиаторе, например) выше 70 я не замечал ни разу. Говорил только про эту температуру, что она у Сергея высоковата, как мне показалось. А давление у меня такое всегда, и на холодном и на горячем и вообще другого ни разу не видел... Да, коробка у меня еще старая, с ручкой на консоли.

Окорок пишет:

Ребята, прошу прощения, видно я не правильно объяснил( Trans. Temp. вот, что я имел в виду! Просто фото сделал на остывшем двигателе. Так то у меня Coolant Temp. доходит до 100, и масло при этом достигало 107( это максимум, что я видел), а в это время транспортная температура(если я правильно понимаю, это температура ОЖ вне двигателя, в радиаторе, например) выше 70 я не замечал ни разу. Говорил только про эту температуру, что она у Сергея высоковата, как мне показалось. А давление у меня такое всегда, и на холодном и на горячем и вообще другого ни разу не видел... Да, коробка у меня еще старая, с ручкой на консоли.

Trans. Temp. - это температура в трансмиссии, а именно в КПП.
У тебя установлена еще хруслеровская 6ст. - думаю у неё температурный режим ниже.

А с давлением, подозреваю, не порядок. Либо показания кривые, либо где-то собака порылась.
Что показывает стрелочный датчик?

20мин не пробовал.......сегодня гляну.....фильтр стандартный мопар ориджинал)

Zhelezjakka пишет:

николай пишет:

парни раз тема про масло то вопрос......как правильно замерять уровень?.....так же поменяли на днях (влил 7 банок - а это уже больше чем 6.6л) - глушу двигло....жду мин 3 и проверяю - чуть выше половины!! .
На мотоцикле что у меня вообще хитро проверяется - так может здесь есть секрет)))?

7 кварт это и есть 6,6 литра

Подождать минут 20, будет уровень на max
... или у тебя фильтр с литрушку?!))

Привет!,значит на 5.7 покупать 7литров масла?

АЛЕКС888 пишет:

Zhelezjakka пишет:

николай пишет:

парни раз тема про масло то вопрос......как правильно замерять уровень?.....так же поменяли на днях (влил 7 банок - а это уже больше чем 6.6л) - глушу двигло....жду мин 3 и проверяю - чуть выше половины!! .
На мотоцикле что у меня вообще хитро проверяется - так может здесь есть секрет)))?

7 кварт это и есть 6,6 литра

Подождать минут 20, будет уровень на max
... или у тебя фильтр с литрушку?!))

Привет!,значит на 5.7 покупать 7литров масла?

Я беру 7 Кварт и заливаю не глядя.
И всегда уровень чётко по max

1 кварта = 0,946 литра !!

Лёнь, вижу датчик на фото.
Явно выше, чем на моём при ХХ, в частности, на ширину стрелки меньше середины.
Как у тебя, мой кажет при движении.

у меня немного другая консоль .......при прогретом при хх датчик показывает ровно половину....на холодном чуть больше

Zhelezjakka пишет:

Лёнь, вижу датчик на фото.
Явно выше, чем на моём при ХХ, в частности, на ширину стрелки меньше середины.
Как у тебя, мой кажет при движении.

Сергей, стрелки так расположены всегда. Ну кроме температурного циферблата, конечно) Ладно, как поеду к Диме попрошу проверить. Но с таким давлением я уже 22 тысячи проехал. Ну или если быть точным не давлением, а показанием на дисплее)
Стрелка датчика давления чуть чуть правее толстой риски посередине шкалы, просто я немного слева расположил камеру, когда снимал.

Окорок пишет:

Zhelezjakka пишет:

Лёнь, вижу датчик на фото.
Явно выше, чем на моём при ХХ, в частности, на ширину стрелки меньше середины.
Как у тебя, мой кажет при движении.

Сергей, стрелки так расположены всегда. Ну кроме температурного циферблата, конечно) Ладно, как поеду к Диме попрошу проверить. Но с таким давлением я уже 22 тысячи проехал. Ну или если быть точным не давлением, а показанием на дисплее)
Стрелка датчика давления чуть чуть правее толстой риски посередине шкалы, просто я немного слева расположил камеру, когда снимал.

Если так, то у нас одинаково.
Подключай комп, и смотрите реальные показания датчиков.
Попробуй попереключать в настройках мили в км и обратно.

"Вы даете нереальные задания!" Какие настройки? иде они? я знаю только как перелистывать меню....) Приеду к Диме и все узнаю) Должна же быть какая нибудь интрига)

Окорок пишет:

"Вы даете нереальные задания!" Какие настройки? иде они? я знаю только как перелистывать меню....) Приеду к Диме и все узнаю) Должна же быть какая нибудь интрига)

а инструкцию открыть прям космос?!)))
ладно, в четверг, если вырвусь вовремя с работы, сходим попереключаем))
а интриг в технике не люблю, их в тётках хватает)))

Сергей, на каком масле советуешь ездить кстати!?(чтобы хорошее и подделок по меньше). 😉

АЛЕКС888 пишет:

Сергей, на каком масле советуешь ездить кстати!?(чтобы хорошее и подделок по меньше). 😉

Однозначно советовать могу только единственно одобренное производителем, кроме Mopar.
А именно, выбирай, в соответствии с условиями эксплуатации, из линейки Pennzoil.
Первую замену делал на Pennzoil Ultra Platinum 5W-20.
Но в моём случае стал потеть задний сальник КВ.
А так как я псих-перфекционист, то перешёл на Amsoil.
В результате сухо) Здесь в ветке есть темы анализов моих отработок.
Но надо понимать, что все масла, кроме Mopar\Pennzoil (Shell), могут только соответствовать требованиям Chrysler MS-6395.

Подделок Pennzoil и Amsoil рынок ещё не видел.
Да и вообще американские масла пока не подделывают.

Понял, значит будем посмотреть!!!), но их там четыре вида масел нашей вязкости), какой именно?

С Моли решил перейти на MAG1 1dexos SAE 5W20 Full synthetic . Посмотрим как оно, но я часто меняю масло, поэтому думается что особо не увижу разницу. Только если в лабораторных пробах..

Это наверное Signature Series 5W-20 Synthetic Motor Oil ?

загугли, увидишь...

АЛЕКС888 пишет:

Это наверное Signature Series 5W-20 Synthetic Motor Oil ?

Да, именно SS серия.
Она примечательна тем, что база полностью синтетическая: ПАО и эстеры.
Предназначено для самых суровых условий. Рекомендую использовать его с синтетическими же фильтрами.

Чтобы рекомендовать какую-либо иную линейку, надо понимать в какой среде живёт а\м, его состояние и режимы.

У меня недавно тоже показал 688 бар , как выяснилось умер датчик давления , заменил... теперь адекватные показания.