Звенят пальцы двс Ram 2013?

Добрый день, все чаще замечаю что под нагрузкой или езде внатяг в горку особенно слышен звук стучащих пальцев, бензин 92/95 Роснефть, Альянс и 98 не замечал разницы по-помоему всегда слышен стук!
Как думаете Дело в бензине?
Или есть др варианты?

Хеми чипинг(если я правильно пишу).Фича такая,не баг.

Возможна некорректная работа датчика детонации.

Если от смены заправок ничего не происходит, то однозначно к официалам на "промывку" мозгов. И чем быстрее тем лучше!

Что за двигатель/год/модель?
У меня на 2500 5,7 2003 на круизе в районе 1,5 тыс. оборотов (70-80 км/ч) при подъёмах отчетливо "цикает"(((
Уже привык.
PS: и газ, и бензин.

Была такая хрень на пробеге в 40т.км.заметил, в гору в натяг было слышно звяканье пальцев, помыл форсунки и стало все ОК.)
Процедура не дорогая, как вариант стоит попробовать- мне реально помогло,машина резвей поехала и MDS четче стал работать....

Не нормально (если точно звук детонации), у меня на самой выкрученной прошивке до звона надо умудриться пробить. Пробег какой, что делалось из недавнего, МДС работает или нет?

Ошибок никаких нет, чек не загорается! Пробег 55 тыс., ничего не делалось кроме масла и бензина.
Но кажется раньше не замечал.
Мдс вроде работает....
Двигатель 5,7 hemi модель Рам 1500 2013 год.

Smith пишет:

Ошибок никаких нет, чек не загорается! Пробег 55 тыс., ничего не делалось кроме масла и бензина.
Но кажется раньше не замечал.
Мдс вроде работает....
Двигатель 5,7 hemi модель Рам 1500 2013 год.

Я же говорю попробуй помой инжектор, точно такая же хрень была (аналогично как у тебя),после промывки почувствуешь эффект - должна поехать лучше! Походу заправлялся говенным бензом, распылители подзасрались (идет не правильный распыл) вот оттуда и детонация.....
Мне реально помогло, до промывки от MDS эффект был нулевой, при включении MDS машина не ехала вообще( грязные форсы лили походу) ......
Сейчас при включении MDS даже на небольшой бугорок едет !!
При нормально эксплуатации форсы.надо мыть раз 30т.км тем более на нашем говенном бензине.....

Ген, иногда (а скорее чаще всего) после промывки можно и на новые форсунки попасть, ты же знаешь, кто и как их может почистить. Я понимаю, тебе машина досталась с гораздо меньшим пробегом и гораздо большими проблемами - но это едва ли статистика. Хотя как вариант не исключается, конечно.

Если работает МДС - значит детонации быть не должно, я просто к тому, может ты все же звук путаешь. Если уверен, что нет - тот тут целое поле от системы зажигания (100% свечи еще не менял, например) до топливной, да.

Понятно но и лезть и копать не хочется а то натворят делов тоже!

Если распыл будет неровным - будет заливать, троить.
Мыть форсы - вредно. Моют ультразвуком, она изнашивает иглу (поршенек) в форсунке сильно.
Поставьте/попросите ненадолго буллидог. Он пишет/кричит чеками/ошибками при плохом топливе. Я однажды словил говнотопливо, машина ничего не сказала, а будлидог сразу лямбды указал.

Парни, я не хочу спорить!!! Не надо ни каких ультразвуков (обычная промывка Винсом)-никакого вреда не принесет я отвечаю, отсоединили трубку питающую в моторном отсеке подключаем установку и моем я думаю будет все Ок!!
Недавно заехал Х5 с 4,8 машина была во сне, промывки полетела, чел. хотел продать - передумал!!!!
Сколько перемыли Винсом не одни форсы не убили!!
Да свечи замените после промывки - не помешает.....


Ультразвук ЗЛО........

Celica пишет:

Если распыл будет неровным - будет заливать, троить.
Мыть форсы - вредно. Моют ультразвуком, она изнашивает иглу (поршенек) в форсунке сильно.
Поставьте/попросите ненадолго буллидог. Он пишет/кричит чеками/ошибками при плохом топливе. Я однажды словил говнотопливо, машина ничего не сказала, а будлидог сразу лямбды указал.

У меня на момент трабла был Бульдог, ничего не выскакивало( чеки, меки)
Была залита не стоковая прошивка- думал бензин херня, откатился на сток, не помогло, помыли и Чудо случилось......

badvik пишет:

Ген, иногда (а скорее чаще всего) после промывки можно и на новые форсунки попасть, ты же знаешь, кто и как их может почистить. Я понимаю, тебе машина досталась с гораздо меньшим пробегом и гораздо большими проблемами - но это едва ли статистика. Хотя как вариант не исключается, конечно.

Если работает МДС - значит детонации быть не должно, я просто к тому, может ты все же звук путаешь. Если уверен, что нет - тот тут целое поле от системы зажигания (100% свечи еще не менял, например) до топливной, да.

Вить не ровняй с собой, ты постоянно в боевом режиме гоняешь у тебя форсы не спят (постоянно в продувке) ,а Дмитрий видимо подсыпает вот и результат....

Всмысле-"форсы спят"?Это о чем?

Garry пишет:

Всмысле-"форсы спят"?Это о чем?

Работают в нормальном режиме, когда педальку не боишься лишний раз таптануть( это я так выражаюсь)

А с чего ты взял что это пальцы? Почему не клапана? На всех машинах замечал такую хрень, пока едешь потихоньку ни чего не слышно, когда резко нажимаешь на газ начинают дребезжать. На Рэме с новья тоже самое, причем заметил в основном на 92 бензине, сейчас лью только 95 - и тишина.

Да действительно утверждать что это пальцы не могу, могут и клапана звук металлический, отчетливо слышен.
Повседневно действительно езжу очень спокойно не скрываю что продувать как вы говорите не получается, городской режим пробки.

Парни, вы уж определитесь с терминами.."пальцы звенят" это и есть звон клапанов при детонации (общепринято). Если бы реально звенели пальцы, то мотор бы уже давно сказал "превед".

Анатолич пишет:

Парни, вы уж определитесь с терминами.."пальцы звенят" это и есть звон клапанов при детонации (общепринято). Если бы реально звенели пальцы, то мотор бы уже давно сказал "превед".

стучат пальцы и дребезжат клапана это "слегка" разные понятия

Алексей 007 пишет:

Анатолич пишет:

Парни, вы уж определитесь с терминами.."пальцы звенят" это и есть звон клапанов при детонации (общепринято). Если бы реально звенели пальцы, то мотор бы уже давно сказал "превед".

стучат пальцы и дребезжат клапана это "слегка" разные понятия

Заедь в 10 автомастерских и спроси у мотористов что такое "пальцы звенят" при разгоне. В 9 подтвердят подтвердят мои слова.

О, опять наш Анатолич творит бессмертные перлы. В любом учебнике о ДВС написано, что такое детонация. Это явление возникает, когда смесь вместо нормального горения взрывается в цилиндре, в результате чего возникает ударная волна, которая бьет в стенки цилиндра и днище поршня. Дребезг клапанов - вообще дикий бред.

Согласен, прогнал не по-децки 🙁 Пошел читать любой учебник по ДВС...

Smith пишет:

Добрый день, все чаще замечаю что под нагрузкой или езде внатяг в горку особенно слышен звук стучащих пальцев, бензин 92/95 Роснефть, Альянс и 98 не замечал разницы по-помоему всегда слышен стук!
Как думаете Дело в бензине?
Или есть др варианты?

Движок (5,7 2010) с самого начала (брал его практически сновА) издавал звенящий звук при средней нагрузкой. Всегда принимал за нормальный звук нижневального двигателя. Месяц назад сменил масло с ЛК 5W30 на родное мерседесовское 0W30 и мне показалось, что движок зазвенел громче. Спрашивал знакомого моториста из мерседеса, говорит звук необычный для его пациентов, но ничего криминального не слышит.
Булли Дог стоит, ошибок не выскакивало. На стоковой и на перфомансе звучит одинаково. МДС нет, т.к. ПВ. Стиль езды активный. Пробег 29000 миль. Свечи еще не менял. Каты на месте. Глушак Флоумастер 50 ШД, задней трубы нет. Холодный впуск.
Звук детонации бывает иногда, при резком старте, но его четко слышно одну секунду, а обычный "звон" - мягкий, слегка напоминает дизель. Неужели у меня косяк с самого начала?
Попробую найти где промыть форсунки. Но честно говоря, в голове как то не укладывается, что из-за форсунок...
Интересно, с помощью Булли Дога можно посмотреть уровень детонации и сколько этот уровень должен быть, подскажите, кто в курсе?