Сопливит радиатор двигателя!

Вчера заметил, что из бачка ушел антифриз. Хотя температура не поднималась выше нормы НИКОГДА.
Присмотревшись, определил течь радиатора по левой стороне сверху 😠
Я так понимаю, что он под замену, или есть варианты?
И почему он потек за 5 лет эксплуатации?!

перегрев, как правило, не является причиной течи. Это может быть элементарный заводской брак. Для начала, можно сгонять к радиаторщикам. Они часто помогают...

НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЛЕЙ ГЕРМЕТИК для радиаторов!Убъешь печку,помпу и при плюсах будешь кипеть.

Две машины два радиатора с вехними соплями - оба под замену.

Я два радиатора восстанавливал просто обжав плотнее бачки пластиковые в районе течи

big bes Алексей пишет:

НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЛЕЙ ГЕРМЕТИК для радиаторов!Убъешь печку,помпу и при плюсах будешь кипеть.

СПАСИБО за дельный совет !!!

Александр пишет:

Я два радиатора восстанавливал просто обжав плотнее бачки пластиковые в районе течи

Спасибо, еще раз!
А можно по подробней - как обжимать?

По своей специальности, еженедельно возим текущие радиаторы в ремонт. После этого они работают годами. Но, если сами никогда не обжимали, то и не суйтесь! Я за 15 лет пару раз брался обжимать и всё равно потекли. Кто специализируется на ремонтах часто устраняют течь пайкой, а если не запаять- удаляют этот контур профессионально!

Спасибо Rumba! Завтра демонтирую его и повезу в ремонт.
А со снятием радиатора самостоятельно могут возникнуть проблемы?
Там "пистонов" много видел...

Амбраскет пишет:

big bes Алексей пишет:

НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЛЕЙ ГЕРМЕТИК для радиаторов!Убъешь печку,помпу и при плюсах будешь кипеть.

СПАСИБО за дельный совет !!!

согласен полностью... на радиаторе видны подтеки, но он не течет.... НО, в этом году меня радиатор печки, так после его демонтажа решил распилить посмотреть, причина его смерти -герметик....

Всем привет.
После осмотра определили, что течет радиатор сверху (1500 2003 г.в.), т.к. уровень антифриза на холодную уменьшается и под машиной лужа 🙂
Вопросы:
1. как понять какой конкретно у меня каталожный номер радиатора?

2. имеет ли смысл покупать аналог? если да, то какой фирмы производителя понадежнее будет? есть ли практика как долго они ходят?
3. возможен ли вариант ремонта/пайки радиатора у специалистов? насколько вообще этот вариант стоит рассматривать? есть ли опыт как долго ходят после такого ремонта и есть ли надежные проверенные компании на примете?
4. стоит ли брать БУ оригинальный радиатор на разборке?

Вот такие вопросы, заранее спасибо, если что дельного посоветуете.

Моциля Фигефох пишет:

Всем привет.
После осмотра определили, что течет радиатор сверху (1500 2003 г.в.), т.к. уровень антифриза на холодную уменьшается и под машиной лужа 🙂
Вопросы:
1. как понять какой конкретно у меня каталожный номер радиатора?
📎 h6c87b34.JPG

зарегистрируйся на экзисте, вбей вин номер своей машины и отправь им запрос на определение каталожного номера необходимой тебе детали. Они по вин-номеру и году выпуска подберут тебе деталь и вышлют каталожный номер ее.

takeshi пишет:

зарегистрируйся на экзисте, вбей вин номер своей машины и отправь им запрос на определение каталожного номера необходимой тебе детали. Они по вин-номеру и году выпуска подберут тебе деталь и вышлют каталожный номер ее.

да дело в том, что это номера из каталога академии+ по вину моей машины, на экзисте тоже спрошу.
а по остальным пунктам кто что подскажет?

Сегодня обнаружил течь антифриза под капотом. Машина 2011 года, пробег 70 000 км. Что могло сломаться, по опыту? Ремень в антифризе, лужа под капотом со стороны пассажира. Хелп!

max240p пишет:

Сегодня обнаружил течь антифриза под капотом. Машина 2011 года, пробег 70 000 км. Что могло сломаться, по опыту? Ремень в антифризе, лужа под капотом со стороны пассажира. Хелп!

Экстрасенсов тут нет, к сожалению. Только самостоятельный поиск..иногда помогает ультрафиолетовая лампа.

По опыту: внимательный осмотр всех мест, где протекает ОЖ. Благо, их там немного..

Все, ребят, помпа умерла. Болтается как хренхнаетче. Дайте но номерок, кто знает?

Номер помпы
53022192AF

Dim Ok пишет:

Номер помпы
53022192AF

Спасибо.

Вот еще тема про помпу. Тоже нигде не написаны ни симптомы, ни диагностика. А там все просто оказалось, если знать что к чему.

В общем, если заскрипело, то это не ремень, не ролик и не натяжитель. Проверяйте помпу. Прямо рукой люфт смотрите. Если болтается, — сразу меняем.

Кстати, если сорвет вентилятор, который идет от помпы, — может прорезать капот насквозь, как мне рассказали. Так что лучше не затягивать с заменой.

Да ну страхи такие . Сейчас все перепугаются ... если заскрипело .. На 106т. миль заскрипело . Ролик натяжителя , был поменян полностью ролик- натяжитель так как пружина проседает . Вкупе с ним паразитный ролик и ремень . Насколько знаю , ездит машинка и ездить будет 🙂 🙂 За летающий вентилятор ..не... не слышал .. 😳 Не про нас это 😳

Кто в курсе по заменителям? Цена на оригинал кусачая 😑

Поставь оригинал и забудь!

Смысл? Оригинал отходил 70 000 км. Проще неоригинал менять раз в 50-60 тык. Вряд ли он за меньший срок развалится. Вопрос - подойдет ли!

UPD По ходу дела, Экзист загоняется насчет аналога. Нашел фотки из каталогов — помпы разные.

Вроде как есть оригинал в наличии в Фаворит Авто на ВДНХ за 14200руб.
Есть еще заменитель Aspen номер AW6341 в наличии в АвтоКлондайк Клуб за 8900руб.

Shurkent пишет:

Вроде как есть оригинал в наличии в Фаворит Авто на ВДНХ за 14200руб.
Есть еще заменитель Aspen номер AW6341 в наличии в АвтоКлондайк Клуб за 8900руб.

Спасибо! В Клондайке заменитель уже видел, но он стоит всего на 1000 руб. дешевле оригинала (есть вариант взять оригинал за 10к). Видимо, так и сделаю.

max240p пишет:

Shurkent пишет:

Вроде как есть оригинал в наличии в Фаворит Авто на ВДНХ за 14200руб.
Есть еще заменитель Aspen номер AW6341 в наличии в АвтоКлондайк Клуб за 8900руб.

Спасибо! В Клондайке заменитель уже видел, но он стоит всего на 1000 руб. дешевле оригинала (есть вариант взять оригинал за 10к). Видимо, так и сделаю.

ну как-то странно что на 70 тыс. у тебя умерла помпа, она обычно дольше ходит...
Если есть возможность бери оригинал, он подольше прослужит. Обрати внимание чтобы в комплекте была прокладка. Если нет, то купи, чтобы при замене не бегать B)