Демонтаж ГБО.

Надоел гемор с этим гбо.Решил удалить его нафиг.Кто в курсе,безболезненно для движка и мозгов это делается?Никакой пайки и заваривания дырок не требуется?

а можно чуть подробнее что за геммор?? Может просто настроить надо нормально?

Ошибки,запах газа,сброс давления под капот,постоянное спонсирование установщиков с волшебными фразами-"троит на газу?Это не к нам!" и т.д.
70 тыр отдал предыдущий владелец,я уже перебрал раз на 30тыр.Не вижу смысла далее вкладывать деньги в это,экономии ноль.
Так что,безболезненно удаляется?

Ну там как бы сверлят дырки под газфорсунки и вот эти дырки и останутся. Как вариант не выворачивать эти форсунки.

Там это где? 😳

На впускном коллекторе обычно - не думаю что их прямо в голову внедряют 🙂

Заделывается? 😕

Что? 🤔
Если дырки от форсов, то как вариант сделать резьбовые заглушки (шаг резьбы слизать с форсов) и закрутить...
Других вариантов не вижу.

На предыдущем авто демонтировал, в коллектор закрутил болт 6 * 5 с шайбой и промазал на всякий случай герметиком, но и смотря где стоит баллон если сверлился кузов то резиновые заглушки.

Ну да,я про дырки во впускном.Не новый же искать 🙁
При моем пробеге 10тыщ в год,на газу нервов потратил наверно столько же 😠

veled323 пишет:

На предыдущем авто демонтировал, в коллектор закрутил болт 6 * 5 с шайбой и промазал на всякий случай герметиком, но и смотря где стоит баллон если сверлился кузов то резиновые заглушки.

Два баллона на 130 литров вместо запаски снизу.

Garry пишет:

Ну да,я про дырки во впускном.Не новый же искать 🙁
При моем пробеге 10тыщ в год,на газу нервов потратил наверно столько же 😠

Газ надо ставить когда пробег не мене 30тыс в год, а если меньше то больше гемор

А зачем демонтировать?просто не использовать и все

Просто на баллоне вентиль перекрыть, спустив весь газ и не пользоваться. Снимать если, можно на какие-то проблемы нарваться, связанные с кривыми руками, например.

Почему просто не использовать?

если оно не работает, то на его место можно запаску вернуть

adam1978 пишет:

А зачем демонтировать?просто не использовать и все

Не хочется возить и видеть все это барахло под капотом.Сейчас перекрыты вентили на баллонах,вынут предохранитель-так всеравно сегодня редуктор пару раз гудел и запах газа в салоне. 🤢

Я бы тебе посоветовал бы обратиться за демонтажем к спецам кто устанавливает данное оборудование. Иначе могут возникнуть "сюрпризы"

и запах газа в салоне.

Прикинь, демонтируешь, а запах газа останется! Это все бесы...

Если газом пахнет, значит не стравили давление из системы перед закручиванием вентиля...

Снимать,Юр, надо там где ставил.Проблем будет меньше.

Езжу на газу, таких проблем не испытываю. Может съездить на нормальный сервис и отремонтировать?

Предыдущий хозяин Денис и сам перебирал все и деньги за это отдавал.Мне пол-года назад все перебрали.Надоело.

сними баллоны, а остальное оставь оно мешать и влиять на работу не будет.
вдруг захочешь обратно поставить, а так платить за демонтаж потом за монтаж

Хотелось бы узнать, что за редуктор и форсунки? (для себя, чтобы избежать в дальнейшем подобных проблем)

Ловато 4.Подробностей не знаю.

Garry пишет:

adam1978 пишет:

А зачем демонтировать?просто не использовать и все

Не хочется возить и видеть все это барахло под капотом.Сейчас перекрыты вентили на баллонах,вынут предохранитель-так всеравно сегодня редуктор пару раз гудел и запах газа в салоне. 🤢

если редуктор стравливает, то неисправность в нем.

у меня на второй машине стоит и все в порядке.