Раздел «Бензиновые двигатели». Тема открыта 28 октября 2014 года, в ней 30 сообщений.
Garry пишет:adam1978 пишет:А зачем демонтировать?просто не использовать и все
Не хочется возить и видеть все это барахло под капотом.Сейчас перекрыты вентили на баллонах,вынут предохранитель-так всеравно сегодня редуктор пару раз гудел и запах газа в салоне. 🤢
Garry пишет:veled323 пишет:На предыдущем авто демонтировал, в коллектор закрутил болт 6 * 5 с шайбой и промазал на всякий случай герметиком, но и смотря где стоит баллон если сверлился кузов то резиновые заглушки.
Два баллона на 130 литров вместо запаски снизу.
Flint (Мск. 197 / 2010 / laramie) пишет:Garry пишет:veled323 пишет:На предыдущем авто демонтировал, в коллектор закрутил болт 6 * 5 с шайбой и промазал на всякий случай герметиком, но и смотря где стоит баллон если сверлился кузов то резиновые заглушки.
Два баллона на 130 литров вместо запаски снизу.
Ничего себе, неужели в 2500-Ом настолько больше места в районе запаски, что туда два баллона на 130 литров вошло, наверное сильно выпирают за габариты запасного колеса? Это со штатным прицепным устройством или без него? Как это выглядит со стороны, был бы очень благодарен за пару фото установленных баллонов. Пока не пустили все это хозяйство в утиль.
Борис пишет:а где находятся эти чудо установщики территориально?
я ставил brc на водном стадионе, все работает отлично. вообще никаких проблем.
