Я тоже вчера встал , сняли бак промыли как могли тремя большими балонами очистителя карбюратора хай-гир сетку и фильтр.. в итоге завелся ... Давление всего 2атм но передвигатся нешустро позволяет ... Хотя на трассу очково выезжать ....
На финике похожий насос , но там фильтр и насос стоят раздельно и соединены трубками , там придумали как denso вкорячить , а тут конструктивно хитрый , и насос не такой ... По толщине должен в фильтр входить. И снизу где сетка еще есть какой то клапан с трубкой ... Клапан регулировки давления тут же на фильтре стоит... Вобщем хитрая конструкция ...
А вообще,на трассе,на гранде,когда умер насос(тоже погружной),купил волговский подвесной насос,снял подачу с рампы топливной,хомутами с кусками шлангов его установил на рампу и трубопровод ,кинул плюс-минус,и отмахал Нижний-чебоксары-москва.
walbro стал нормально с фильтром малёк не угадал - сегодня дособираю вчера дождь не дал доделать осталось подвесить бак и арматуру собрать единственное что это разъёмы трубок забитые пылью уж очень аккуратно приходится с ними разбираться хрупкие и ломаются. Спасиб Борису за марку насоса
Ответ тотже. Вальбро255, десятошного не хватит на 5,7. Да и на 4,7 скорее всего тоже. Не будет везти на высоких оборотах скорее всего
Давление одинаковое,производительность та-же,что еще надо?
В те времена, когда я катал стихи и мы меняли штатные насосы на вальбро, десятошные (в том числе бошевские) имели низкую производительность. Точных цифр не помню, но что-то типа 30% ниже. Если сейчас ситуация поменялась, то и хорошо, даже прекрасно. Цена то вазовского в 2 раза ниже.
Другое дело, что себе я бы в любом случае вальбро ставил.
walbro стал нормально с фильтром малёк не угадал - сегодня дособираю вчера дождь не дал доделать осталось подвесить бак и арматуру собрать единственное что это разъёмы трубок забитые пылью уж очень аккуратно приходится с ними разбираться хрупкие и ломаются. Спасиб Борису за марку насоса
. Интересно как он встал по диаметру внутрь фильтра , или на 08 другая конструкция ?
.............. сетку подбирал надо было брать вертикальную такой не было взял горизонтальную, корпус насоса становится в штатное место только у него нет выступа для фиксации ровный цилиндр зафиксировал скобой для надёжности.
Теперь слышно что насос работает - но движок не заводится 😳 ошибок нет. До поломки сперва пропала тяга даёшь газ машина не тянет и как бы рывками, потом вроде как пошла и через 20 км при съезде с дороги просто встала чек инеджи и всё выулючил зажигание через пару минут включил чек не горит, проверил ошибки пусто, шума работы насоса нет. Включил нейтраль и на буксире докатился до места метров 60, перевёл обратно с нейтрали. Ну а потом замена насоса ....... видно что ещё какая-то байда 😳
По симптомам один в один , но я тремя балонами фильтр промыл , чачу с песком вылил и в бутылке 5л с бензом подал питание. Качает ... Заводится хреново, но ездит сносно, обороты на холостом 4т и все ..
По симптомам один в один , но я тремя балонами фильтр промыл , чачу с песком вылил и в бутылке 5л с бензом подал питание. Качает ... Заводится хреново, но ездит сносно, обороты на холостом 4т и все ..
