А теперь вопрос: что следует сделать в первую очередь, что поменять? Пробег честный — 45 000. Владелец последние три месяца на машине не ездил.
Предполагаю, что нужно менять масло в ДВС и свечи. Из форума так и не понял что лить. Все советуют что-то свое, что лили "по опыту". В "базе знаний" вообще написано, что не рекомендуется лить америкосовское масло из повышенной зольности.
Где правда? На что еще мне обратить внимание, чтобы не убить хорошую машину?
Если есть, у предыдущего хозяина история из сервисов, следует обратить внимание на нее.Не стоит все сразу менять.Если будет желание приехать к нам на диагностику,то приезжайте.JEEP_USA 8 (495) ***-**-**
Если есть, у предыдущего хозяина история из сервисов, следует обратить внимание на нее.Не стоит все сразу менять.Если будет желание приехать к нам на диагностику,то приезжайте.JEEP_USA 8 (495) ***-**-**
Это на ул. Веткина? Если да, то готов записаться, это рядом совсем.
30 тысяч чего?И есть ли временной интервал?Ну,там каждые .... лет.
Додж Рэм, как и многие американские авто, не капризен к качеству масла в АКПП. Его АКПП хорошо работают как на минеральном (Dexron 2 или 3), так и на синтетическом (ATF 4+) масле. Общий принцип замены: минеральное масло — через 30000 км, синтетическое — через 60000 км. При замене меняется порядка 40% от объема масла, что составляет примерно 5 литров.
FAQ
А если новый владелец не в курсах-какое (синтетика или минералка) масло залито в АКПП предыдущим хозяином?Как можно проверить? И что может произойти при 40%-ом смешивании Dexron 2 или 3 и ATF 4+ ? Лично я меняю масло в АКПП-полностью.Уходит где-то 11.6 литра плюс фильтра.
А если новый владелец не в курсах-какое (синтетика или минералка) масло залито в АКПП предыдущим хозяином?Как можно проверить? И что может произойти при 40%-ом смешивании Dexron 2 или 3 и ATF 4+ ? Лично я меняю масло в АКПП-полностью.Уходит где-то 11.6 литра плюс фильтра.
При смешивании ничего не произойдет.А как, вы меняете полностью?
Так и я хочу,что бы ты послушал.Фишка-то в том,что слушать надо после холодного старта(это про мотор).То есть для этого надо приехать ко мне(м.Сходненская).Не тащить же машину на эвакуаторе для этого в сервис 🙂 А потом я бы тебя прокатил,послушали бы трансмиссию.Заодно и домой бы отвёз 😉
Как-то так. B)
А если новый владелец не в курсах-какое (синтетика или минералка) масло залито в АКПП предыдущим хозяином?Как можно проверить? И что может произойти при 40%-ом смешивании Dexron 2 или 3 и ATF 4+ ? Лично я меняю масло в АКПП-полностью.Уходит где-то 11.6 литра плюс фильтра.
При смешивании ничего не произойдет.А как, вы меняете полностью?
Еду в проверенный сервис к софорумчанину,где подключают аппарат по принудительному высасыванию масла из АКПП (если простым языком).После выкачивания и замены фильтров-заливают свежее.Как-то так.На РАМ1500 ( что 2003 что 2010 )-уходило чуть больше 11 литров.
30 тысяч чего?И есть ли временной интервал?Ну,там каждые .... лет.
Додж Рэм, как и многие американские авто, не капризен к качеству масла в АКПП. Его АКПП хорошо работают как на минеральном (Dexron 2 или 3), так и на синтетическом (ATF 4+) масле. Общий принцип замены: минеральное масло — через 30000 км, синтетическое — через 60000 км. При замене меняется порядка 40% от объема масла, что составляет примерно 5 литров.
FAQ
