Всем доброго вечера! Сегодня заметил , что при троганье с места из трубы идет синенький такой дымок... Как бы скопился в трубе и вышел весь...а потом не дымит до следующей остановки. Если стоять на месте на холостых оборотах, то при первом сильном нажатии на педальку-дымит ,а при последующих - нет...Что бы это могло значить? Подскажите,братья! (5.7HEMI 2003г.)
Синий дым он говорит о масле. Есть еще другие цвета, говорящие о других проблемах. Но синий это только масло. Понюхай его и поймешь на 100%. Масло попадает через клапана или кольца. Надеюсь у тебя клапана - это дешевле. Двиг много жрет масла?
там колпачки),они же сальники .... крякнули 99%. можно снять клапанную крышку любую, и тупо их потрогать на эластичность.такого года машина да если её еще и подогревали в процессе эксплуатации не раз, так тут к бабушке не ходи.
спасибо скажи что только они)
99% колпачки, дело в том, что на холостом ходу дроссельная заслонка закрыта, и в коллекторе создается максимальное разряжение поэтому тянет масло через клапана. По идее менять просто, снял клапанную крышку, снимаешь валы, вынимаешь колпачки(спец съёмником) и вставляешь новые.
Всем доброго времени суток! К вопросу о синеньком дымке... Сегодня делали диагностику двигателя и выявили " некорректную работу кислородных датчиков", 1го и 2го (оба-два под замену) и подозрения на катализатор - дескать,осыпался, но не факт... Если после замены датчиков сигнал не изменится, то и катализатор под замену...Такие дела...
Всем доброго времени суток! К вопросу о синеньком дымке... Сегодня делали диагностику двигателя и выявили " некорректную работу кислородных датчиков", 1го и 2го (оба-два под замену) и подозрения на катализатор - дескать,осыпался, но не факт... Если после замены датчиков сигнал не изменится, то и катализатор под замену...Такие дела...
а вот это уже похоже на удаление гланд через жопу. Синий дымок - масло. Катализатор и кислородные датчики могут отравиться маслом и показывать херню, но сами они его не намешают в выхлоп. Диагност смотрит в комп видит следствие. Устранять причину он будет потом, когда вытряхнет из тебя изи мани. Если вообще станет. ИМХО устранить причину- маслосъемные колпачки, а лямбды и кат и само очиститься потом может. Да и чек энжин вроде тебя не посещает?
