Ярослав, езди ты на пропане. Здесь спор вышел за метан и применение сосудов под давлением в 250 атм в авто. А пропан при - 10 уже в ведре как воду можно носить.
Кстати ценное дополнение по ценам. Метан в топку.
[! Я в яндексе набрал "взорвался бензобак" и там столько всего! Опасно, господа! 😛[/quote]
прилипла соска к печке "Набрал в Яндексе "как отодрать соску?" забыл что искал" 🙂 🙂
Неповерил, погуглил и.. Таки да! Сдаюсь. Но температура этой жидкости не очень низкая и делать это можно и при комнатной температуре. Все из за бутана - в основном он в ведре оказывается. Ну что, сторонники боязни пропановых балонов, какие еще аргументы? 😆
По пропану еще такое мнение: в последнее время сравнивая телпотворную способность пропана и дизеля пришел к такому выводу, что с расчетная теплота сгорания пропана сильно отличается от теоретической. Одним слово думаю, что газ бодяжат просто по черному. Проверял на системе отопления. А на машинах вся экономия заключается не столько в более низкой стоимости самого газового топлива, сколько в топливной дефорсировке двигателя и уже как следствие этого происходит экономия !
Я просто так выразился 🙂 - имел ввиду использование альтернативного топлива с меньшей (чем в стандарте) удельной теплотворной способностью.
Пропан-бутановая смесь - 6470 ккал/л.
Бенз - 7718 ккал/л
В том, что двигатель теряет мощность и потребляет меньше топлива за счет снижения динамики разгона например.
То есть использование топлива с меньшей теплотворностью = дефорсировка двигателя.
седня заезжал к установщикам - стоял навигатор и каен - устанавливали в них Метан..
короче быстрее от бенза она рванет, или как правельно подметили от проводки сгорит - ем от тех балонов какие туда ставят 😆
один балон 25т.р. короче достойная хрень..
а насчет фото где такси рвануло - как у нас ездят люди? тем более таксисты - пока чето не отвалится, ну или как в конкретном случае взорвется 😆
за все про все 81т.р. даже дешевле, чем я думал - на следующей недели наверное стану на очередь, там все на 10 дней забито 🤔
В том, что двигатель теряет мощность и потребляет меньше топлива за счет снижения динамики разгона например.
То есть использование топлива с меньшей теплотворностью = дефорсировка двигателя.
ну скажем хватит тяги я думаю чтобы нормально ездить? а если в драге учавствовать собераешься - то можно отключить его 😛 как никрути вещь полезная.. ну не вижу смысла отдавать деньги просто в некуда..
Каен на метане 🙂 а тем более навигатор 🙂 Вот это прикол 🙂
Да покупайте дизель и не парьтись. И расход меньше и тяга выше, чипуется вообще на раз !
И в драге на грузовиках дизелю равных нет 🙂 На раз рвет более мощный по силам бенз 🙂
Каен на метане 🙂 а тем более навигатор 🙂 Вот это прикол 🙂
Да покупайте дизель и не парьтись. И расход меньше и тяга выше, чипуется вообще на раз !
И в драге на грузовиках дизелю равных нет 🙂 На раз рвет более мощный по силам бенз 🙂
ну так покупай тогда моцык - он еще быстрее 😆
красное с горячим не путай. 😛
нравится платить лишний бабос за одно и тоже? на здоровье- я ж не отговариваю 😜
Каен на метане 🙂 а тем более навигатор 🙂 Вот это прикол 🙂
Да покупайте дизель и не парьтись. И расход меньше и тяга выше, чипуется вообще на раз !
И в драге на грузовиках дизелю равных нет 🙂 На раз рвет более мощный по силам бенз 🙂
ну так покупай тогда моцык - он еще быстрее 😆
красное с горячим не путай. 😛
нравится платить лишний бабос за одно и тоже? на здоровье- я ж не отговариваю 😜
Так дизель экономичнее получается, как не крути. Это много раз обсуждалось - я приводил реальные расчеты и аргументы.
Хочу подвести итог этого обсуждения. Раньше владельцы бензинок спорили с дизелистами, это уже не так интересно. Теперь родилась новая каста - Газовики 🙂
Каен на метане 🙂 а тем более навигатор 🙂 Вот это прикол 🙂
Да покупайте дизель и не парьтись. И расход меньше и тяга выше, чипуется вообще на раз !
И в драге на грузовиках дизелю равных нет 🙂 На раз рвет более мощный по силам бенз 🙂
ну так покупай тогда моцык - он еще быстрее 😆
красное с горячим не путай. 😛
нравится платить лишний бабос за одно и тоже? на здоровье- я ж не отговариваю 😜
Так дизель экономичнее получается, как не крути. Это много раз обсуждалось - я приводил реальные расчеты и аргументы.
ну сколько расход при очень хорошей езде (но не совсем беспредельной 😆 ) - по городу и трассе - т.е. как на моцыкее -только на огромном 😆 какой расход? у меня 42 по городу.. 42 за литр 92го 27 рублей = 1134 рубля на 100км.. метан в три раза дешевле т.е. 378 рублей - у тебя дешевле?
да.. на драге проиграю - но и машина мне не для этого нужна.. 😛
Хочу подвести итог этого обсуждения. Раньше владельцы бензинок спорили с дизелистами, это уже не так интересно. Теперь родилась новая каста - Газовики 🙂
спорь не спорь - не спорь, а газовики меньше тратят на 100км - а тяги вполне хватает двигаться быстрее,чем городской режим - еще не факт, что дизелисты используете весь потенциал машины - вернее факт что не используете 🎉 пару раз то понятно газануть можно, но не все время же... когда надо газонуть - то и я на бенз могу переключиться .. 😉
люблю поспорит - та спать пора 🎉 завтра в томожню любимую 🎉
Каен на метане 🙂 а тем более навигатор 🙂 Вот это прикол 🙂
Да покупайте дизель и не парьтись. И расход меньше и тяга выше, чипуется вообще на раз !
И в драге на грузовиках дизелю равных нет 🙂 На раз рвет более мощный по силам бенз 🙂
ну так покупай тогда моцык - он еще быстрее 😆
красное с горячим не путай. 😛
нравится платить лишний бабос за одно и тоже? на здоровье- я ж не отговариваю 😜
Так дизель экономичнее получается, как не крути. Это много раз обсуждалось - я приводил реальные расчеты и аргументы.
ну сколько расход при очень хорошей езде (но не совсем беспредельной 😆 ) - по городу и трассе - т.е. как на моцыкее -только на огромном 😆 какой расход? у меня 42 по городу.. 42 за литр 92го 27 рублей = 1134 рубля на 100км.. метан в три раза дешевле т.е. 378 рублей - у тебя дешевле?
да.. на драге проиграю - но и машина мне не для этого нужна.. 😛
Вот опять 378*1,2 еще из-за увеличения расхода = 454
ДТ 16*30,4=486
И зачем же велосипед изобретать ?
Мираж. Каждый кузнец своего счастья. Хочешь метан, купи его.
Энергоемкость 150 литров газа под 250 атм сопоставима с РГД5 без учета возможности горения. Доверь жизнь близких качеству сварных швов и рукожопых "газовиков".
Только непонятно почему если так хочется топливной экономичности, покупается РЭМ Хеми 5,7 - апологет Fuck Fuel Economy, а не приус? Только не обольщайся, этот монстр свое возьмет. Запчастей с конским ценником он тоже потребляет немало 😉 , так что экономика газели не нем недостижима.
P.S. Заполни профиль, станет яснее, что за машина жрет 42л. Не 2112 же?
У 5,7 Хеми по паспорту 18 литров по городу? При стоимости машины за 1 млн, а скорее под 2, экономия на топливе немного смешно смотрится. Ладно мой бараш 1999 года, купленный за 290 тыр, на газу катается, так бедность не порок. Можно и попробовать сэкономить, катаясь на газу, чем я сейчас и занимаюсь.
