Меняем штатную голову в Додж РАМ 2008

Карапуз, вы зря в таком тоне. Как минимум, некорректно, особенно учитывая, что вы тут занимаетесь прямой рекламой. Однако в рамках иллюстрированных инструкций, которые могут быть полезны, поэтому, пока вас модератор не трогает. 🙂 У меня уже много лет (полагаю, даже больше чем у вас) в нескольких автомобилях и в доме все мультимедиа системы заточены исключительно под накопители различного рода. Я ненавижу диски и давно от них отказался. Сейчас у меня в разных машинах стоят:
1) Prology 2650T - проигрывает все внешние HDD, без ограничений на объем и тип файловой системы (даже NTFS!). Не проигрывает MKV, начинает воспроизведение с точки остановки автоматически. Питания хватает на диск 640 Гб (максимальный, что тестировался). В поддержке Пролоджи этому факту очень удивились, но факт.
2) Alpine KCE-635UB - проигрывает все FAT-32 внешние HDD, не читает mkv, питания от устройства хватает на 640 Гб, проигрывает все с места остановки воспроизведения.
3) Phantom DVM - проигрывает все диски FAT32 (а в FAT-32 можно отформатировать любой диск, есть специальные программы), требует дополнительного питания для работы диска, на некоторых файлах - продолжение воспроизведения не поддерживается, эксперименты продолжаются.

Проблем с большими дисками не наблюдается ни у одной из перечисленных систем. Полностью забитый диск на 500 с лишним Гб индексируется за считанные секунды.

Car PC - над этой идеей думаю давно. В настоящий момент вижу такие минусы:
1) Отсутствие зрелых готовых систем, неохота городить огород.
2) Недостаточная стабильность
3) Лень погружаться в большой проект.

Почистил тему, чтобы не обвиняли в прямой рекламе.
Кому надо, посмотрит на КК.
Счастливо пообсуждать далее, но без меня.

На тему car pc зря,есть готовые системы,но имхо лучший инфилл,простоял в пре машине 3 года продал вместе с ней человек купивший до сих пор не нарадуется,

Почистил тему, чтобы не обвиняли в прямой рекламе.
Кому надо, посмотрит на КК.
Счастливо пообсуждать далее, но без меня.

Жаль, что люди, занимающиеся вполне интересными вещами, склонны выставлять себя на посмешище в результате совершенно конкретного тематического обсуждения. 🙂
Хорошая тема, образец неумения вести дискуссию. 🙂 Удачи!

Infill (я так понимаю, G4) - мной пристально рассматривался. Не могу сказать, что он стабилен. И при этом, у него явные проблемы с производительностью - старое железо. Плюс ко всему обладает всеми недостатками китайцев - самый главный из которых некачественная матрица.

Ген, это ты про тот, что на Андроиде?
Они сейчас обновили модель.
Внешне все осталось неизменно, но сделали более мощный проц, больше оперативы...
Теперь скорость получше! 🙂

нет у него проблем с производительностью,хотя 1080p крутит с тормозами да,п4 на via процессор слабоват да,но центрифуга все лечит опять же китая в нем ноль,аппарат корейский,кстати одно из немногих устройств все в одном,пытался после него установить сборный агрегат с carpc такая херня,собственно под инфилл море плагинов как то-gps obd итд .,основная тема из за чего был приобретен-- хард,собственно читать тут http://carmonitor.ru/ru/
http://www.compcar.ru/forum/forumdisplay.php?f=30
http://www.centrafuse.com/

заезжал сегодня сюда, рассказали много интересного, с Рэмами дело имели, но не с новыми, хлопцы могут практически всё сделать, вот только ценник конечный весьма расстроил, буду немного подумать, но скорее всего не буду замарачиваться, обойдусь Алпайном...

с лили лучше не связываться-пройденный этап,больше минусов чем плюсов

с чём?

дидипуты и их производные,ну типа такого http://carmonitor.ru/ru/-c-39_48.html

Мои 20 копеек.
Вчера подключил внешний HDD (под рукой был 40 Гб), отформатированный в FAT32, к USB выходу штатной системы RAM 2011 года (который в бардачке). Подключал двумя шнурками, которые были в комплекте с внешней коробкой для HDD. Поддиректории понимает, навигация нормальная.
Питания хватило, работает. Из неудобного - американский паскудник русские названия песен рисует крокозябрами.
Вывод: не буду заморачиваться заменой штатной головы, брошу в бардачок винт гигов на 500, для музыки и радиоспектаклей хватит.

Pit7 писал(а):

Мои 20 копеек.
Вчера подключил внешний HDD (под рукой был 40 Гб), отформатированный в FAT32, к USB выходу штатной системы RAM 2011 года (который в бардачке). Подключал двумя шнурками, которые были в комплекте с внешней коробкой для HDD. Поддиректории понимает, навигация нормальная.
Питания хватило, работает. Из неудобного - американский паскудник русские названия песен рисует крокозябрами.
Вывод: не буду заморачиваться заменой штатной головы, брошу в бардачок винт гигов на 500, для музыки и радиоспектаклей хватит.

по поводу двух шнурков можно по-подробнее, мы тут в танке панимаиш...
и можно фоты экрана с работающей навигацией и т.д.

banochkin писал(а):

Pit7 писал(а):

Мои 20 копеек.
Вчера подключил внешний HDD (под рукой был 40 Гб), отформатированный в FAT32, к USB выходу штатной системы RAM 2011 года (который в бардачке). Подключал двумя шнурками, которые были в комплекте с внешней коробкой для HDD. Поддиректории понимает, навигация нормальная.
Питания хватило, работает. Из неудобного - американский паскудник русские названия песен рисует крокозябрами.
Вывод: не буду заморачиваться заменой штатной головы, брошу в бардачок винт гигов на 500, для музыки и радиоспектаклей хватит.

по поводу двух шнурков можно по-подробнее, мы тут в танке панимаиш...
и можно фоты экрана с работающей навигацией и т.д.

Навигация имелась в виду по ХДД!
А 2 шнурка - это шнурок с одной стороны 1 маленький УСБ в ХДД вставляется, а с другой стороны 2 обычных УСБ! Один основной, а второй как опендикс для питания дополнительного! 🙂

Pit7 писал(а):

Мои 20 копеек.
Вчера подключил внешний HDD (под рукой был 40 Гб), отформатированный в FAT32, к USB выходу штатной системы RAM 2011 года (который в бардачке). Подключал двумя шнурками, которые были в комплекте с внешней коробкой для HDD. Поддиректории понимает, навигация нормальная.
Питания хватило, работает. Из неудобного - американский паскудник русские названия песен рисует крокозябрами.
Вывод: не буду заморачиваться заменой штатной головы, брошу в бардачок винт гигов на 500, для музыки и радиоспектаклей хватит.

В Рэме 2011 встроенный ХДД есть! Или у тя нет?

если тачскрин, то хард есть 30-ти гиговый, тока толку от него мало...
но самое главное, что навигация сцуко за такие бабосы не работает!!! 😠

banochkin писал(а):

если тачскрин, то хард есть 30-ти гиговый, тока толку от него мало...
но самое главное, что навигация сцуко за такие бабосы не работает!!! 😠

Кто-то из знакомых вроде собирался справиться с этой задачей и рассказать о результатах и способах.
Есть в принципе мысль, что установка другого модуля ГПС с последующей закачкой системы навигации стороннего разработчика...
В общем если что известно станет, то первым делом расскажу как! )

Volk686 писал(а):

Pit7 писал(а):

Мои 20 копеек.
Вчера подключил внешний HDD (под рукой был 40 Гб), отформатированный в FAT32, к USB выходу штатной системы RAM 2011 года (который в бардачке). Подключал двумя шнурками, которые были в комплекте с внешней коробкой для HDD. Поддиректории понимает, навигация нормальная.
Питания хватило, работает. Из неудобного - американский паскудник русские названия песен рисует крокозябрами.
Вывод: не буду заморачиваться заменой штатной головы, брошу в бардачок винт гигов на 500, для музыки и радиоспектаклей хватит.

В Рэме 2011 встроенный ХДД есть! Или у тя нет?

Встроенный-то есть, но из 30 Гб под неработающую неудаляемую навигацию сожрано больше 20-ки)))
Поэтому музыку некуда пихать - вот и заморочился под поводу внешнего ХДД, винты сейчас стоят ерунду, а объема 500 мне за глаза, если без кина.

Pit7 писал(а):

Volk686 писал(а):

Pit7 писал(а):

Мои 20 копеек.
Вчера подключил внешний HDD (под рукой был 40 Гб), отформатированный в FAT32, к USB выходу штатной системы RAM 2011 года (который в бардачке). Подключал двумя шнурками, которые были в комплекте с внешней коробкой для HDD. Поддиректории понимает, навигация нормальная.
Питания хватило, работает. Из неудобного - американский паскудник русские названия песен рисует крокозябрами.
Вывод: не буду заморачиваться заменой штатной головы, брошу в бардачок винт гигов на 500, для музыки и радиоспектаклей хватит.

В Рэме 2011 встроенный ХДД есть! Или у тя нет?

Встроенный-то есть, но из 30 Гб под неработающую неудаляемую навигацию сожрано больше 20-ки)))
Поэтому музыку некуда пихать - вот и заморочился под поводу внешнего ХДД, винты сейчас стоят ерунду, а объема 500 мне за глаза, если без кина.

Ты уверен, что там навигация на 20Гб?
По моему у нее своя память должна быть!

Я уверен, что место на диске сожрано)))
Каким крайслеровским приложением - не могу знать, товарищ майор!
В этой голове (730-я) есть сириус и навигация. Я их оба не пользую.

Обычно у Майгига с нави около 900 Мв занимает база данных исполнителей и 4.3 Гига система с нави картами.
Плюс мультимедийные системные файлы. Итого - около 11 ГиГ.
Если ёмкость харда 20 Гиг, то свободными остаются 9 ГиГ, если 30 ГиГ - то 19 ГиГ.

Итак, для спрашивающих про цифровое тв в машине: с 19 марта Совок перешёл на новый стандарт Т2, не имея ни тюнеров, ни карт доступа, ни телевизоров с такими тюнерами.
Всё как обычно.
При переходе на Т2 автомобильные варианты появятся через 0.5-1 год в лучшем случае, так как непонятно, как китаёзы будут делать встроенные Росскриптовские модули. Для тех, кто уже привык к телеку в пробках, можно обратиться к нашим старым приятелям, компании Dvision, которая уже пятилетие вещала 3 кодированные MPEG-2 канала за немерянные деньги ( годовая абонентская плата в начале 2010 года доходила до 350 000 руб) Она на днях быстро сориентировалась и взяла в аренду тот киловаттный ретранслятор, который вещал в MPEG-4 8 федеральных канала. При этом для авторизации был добавлен ещё спортивный канал и теперь все девять каналов транслируются в старом формате DVB-T с абонентской платой 1000 руб/мес. При этом применяется кодирование Irdeto с картой условного доступа. Соответственно для приёма такого сигнала нужен автомобильный тюнер со слотом условного доступа, который можно купить у китайцев за 320-350 долл. и полный вперёд.
Фото на radikal.ru
В ближайших планах компании ввод в эксплуатацию нового передатчика на 5 кВт в Останкино и ввод транслятора в Московской области к концу этого года. После проведения лицензирования буржуйских каналов, которое теперь необходимо, пакет будет расширяться.
Вот их рекламка:
Уважаемые Господа!

Извещаем Вас, что компания ООО «Цифровое телерадиовещание» перешла НА ТРАНСЛЯЦИЮ ТЕЛЕВИЗИОННЫХ КАНАЛОВ В ФОРМАТЕ MPEG-4.
Данный переход позволил нам повысит качество транслируемых каналов и возможность Вам смотреть в движущемся автомобиле следующие телевизионные каналы*:
- «Россия 24» - российский информационный канал, позволяющий получать достоверную новостную информацию со всех точек земного шара 24 часа в сутки;
- «Россия 2» - российский общенациональный телеканал. Входит в состав Всероссийской государственной телерадиокомпании.
- «Первый канал» - общероссийский телевизионный канал.
- «TV 1000» - круглосуточный фильмовой канал, предлагающий широкий выбор кинофильмов: от голливудских хитов до шедевров мирового кино;
- «Спорт 2» - федеральный спортивный круглосуточный канал, обладающий правами на прямые трансляции крупнейших событий из мира спорта, интервью, обзоры и аналитические материалы, посвященные главным чемпионатам года;
- «Наука 2.0» - научно-познавательный канал о достижениях российской и мировой науки. Канал посвящен уникальным разработкам, новым технологиям будущего и настоящего, научным открытиям и инновациям;
- «Канал ДИСНЕЙ» - самый известный в мире канал для детей: популярные телефильмы Disney, познавательные программы для малышей, культовые анимационные и художественные сериалы, захватывающее приключенческое кино для всей семьи, в том числе российского производства;
- «Карусель» - один из самых популярных проектов для детей и юношества, является совместным проектом "Первого телеканала" и компанией ВГТРК.
- «MCM Top» - музыкальный канал: разнообразные направления современной музыки в видеоклипах, интервью с известными музыкантами и продюсерами, концерты, встречи со звездами,
а так же восемь общероссийских телевизионных каналов в неподвижном автомобиле (Первый канал, Российское телевидение (Россия 1), Общероссийский государственный телевизионный канал КУЛЬТУРА, Общероссийский телевизионный канал СПОРТ (Россия 2), РИК Вести 24(Россия 24), Петербург 5 канал, Карусель, Телекомпания НТВ) и три радиостанции (Радио России, Вести FM, Маяк).

Абонентская плата - 1000,00 рублей в месяц.

надумал голову менять в 1500 м хочу чтобы было все-видео хд,аудио хорошее,нави,камеры что можете посоветовать,оговорюсь-carpc не предлагать

Почитай темку, ссылка на которую приведена на первой странице темки.

У меня сейчас та же головная боль- что за голову воткнуть на 1500 , 2009 года и главное где в Питере? Где то видел на форуме красиво была внедрена рация, просто блеск, как родная...
Может кто подскажет вменяемых мастеров с опытом.....работы на Рэмчике.