Вот посмотрите.
У меня двухдиновая вот так врезана.
Внутри много чего попилено.
А для расширения я подключил недавно цифровой ТВ тюнер. У него всякие входы для флешек есть.
Очень качественно этим по жизни занимается Zebr (Олег).
Он целиком комп интегрировал.
📎 image-11.jpg
Параллельно - всевозможные варианты вкрячивания разных раций. )))
Ого сколько раций, маленькой радистке есть где разгуляться 🙂
У меня тоже штурман такой есть, у офиса сбербанка в машине сидела, отыскала кнопочку для Хедли ...и нажала 😬
Услышал, выбежал, а там бабушка перед капотом на четвереньках стоит, головой трясет контуженная 😮 :blush:
а эта пигалица сидит на заднем сидении, типа: "А ктоо это сдеелал?" Отключил пока дудки от греха 😆
Вот посмотрите.
У меня двухдиновая вот так врезана.
Внутри много чего попилено.
А для расширения я подключил недавно цифровой ТВ тюнер. У него всякие входы для флешек есть.
Очень качественно этим по жизни занимается Zebr (Олег).
Он целиком комп интегрировал.
Параллельно - всевозможные варианты вкрячивания разных раций. )))
Спасибо! Теперь, хотя бы буду знать к кому обращаться при проведении полномасштабной музификации. Сейчас не стоит такая задача.
Просто ищу способ "расширить" возможности магнитолы (бюджетно) CD-чейнджер, аудио вход или, как на моей ссылке, SD-карта.
Подскажите,уважаемые рэмоводы :blush:
Что бы внедрить магнитолу 2din придется пилить железный каркас торпеды и воздуховоды?Или места хватает?
Может проще не заморачиваться и воткнуть однодиновую магнитолу с моторизованным экраном?
Буду весьма признателен за информацию и советы опытных товарищей... 😏
Подскажите,уважаемые рэмоводы :blush:
Что бы внедрить магнитолу 2din придется пилить железный каркас торпеды и воздуховоды?Или места хватает?
Может проще не заморачиваться и воткнуть однодиновую магнитолу с моторизованным экраном?
Буду весьма признателен за информацию и советы опытных товарищей... 😏
Пилить придется.Только торпеда в этом месте пластиковая и пилится очень легко.Воздуховоды не затрагиваются.Дел минут на десять.По-поводу магнитолы с выдвижным экраном,по моему мнению слишком она нежная,тыкать пальцами на ходу и не отрываясь от дороги не безопастно 🙂
Чуть не забыл:если у Вас стоИт усилитель,а вероятнее всего он стоИт,то нужен переходник итначе не будет звука вообще.По нашему году он называется что то типа СНТО-02.Фирму производитель не помню.
Други, а ни кто не вкарячивал в третьего РэмчеГа 02-06 магнитолу с выдвижным Экраном 1 DiN??
Вопрос!
Будет ли мешать козырек торпеды полноценному открыванию экрана??
ЗЫ: переходников на 1 дин полно...
Выдвижной экран не удобен, на предыдущей машине стояла такая, экран трясется - детям мультики не видно, включаешь R - а картинки с камеры нет, надо ждать пока эта фиговина выползет, не понравилось в общем, напрягает... Потом еще вопросы шлейф задавать начал.
Себе сразу выпилил под 2din. вечерок под пивко в гараже покулупался, доволен уже 3й год), чего и вам советую)
Ну вот... Купил какой то кЕтайский аЛьпайн 2 dIn, повертел в руках, подключил, посмотрел - гУантанаМо... 🤢
Сижу вот и думаю - а надо ли мне в авто всякие там дИвиДи, и так далее... А не замотрочиться ли с процессорным двух диновым хАйЭндом?!?!... Вот сколько себя помню, ни в одной машине не смотред дивиди и тв... Считаю это лишним в авто... Максимум навигация, но этого и на айПадле навалом...
Обсуждаем, думаем, советуем..,, 🙂
Други, а теперь вопрос:
Кто сталкивался с подключением двухдиновой техники через разъем адаптер chrysler на ISO??
Вопрос в следующем - провода, а точней распиновка разъема ISO/Crysler по питанию подходит, то есть маЙфуна-ма включается и все такое, а вот по колоночным - звуковым проводам распиновка не совпадает со штатным разъемом. Где то провода соединяются, а где то в "небо"... Как узнать, есть ли у меня в авто штатный усилитель и где он стоит??
Хемик 04 года, штатная музыка CD и кассета, на обшивках надпись Infiniti.
И про подколючение кнопок руля вопрос, но позже, купил какойто адаптер за 6 килорублей, но еще не заморачивался....
Умным советам - Спасибо!!
Всем "откликнувшимся" спасибо за "помощь", с подключением и поиском усилителя разобрался сам... Усилитель был демонтирован за не надобностью, найдены провода на семь колонок, изних задействовал шесть, центральную подключать не стал, боковые в торпеде подключил с передними дверными через кроссоверы на твит и вуфф... Получилось не плохо, Пионер Авик качает, навигация работает, в остальных настройках буду разбираться по факту... Рамка начата, завтра доделаю и отдам в покраску....
Вот сколько себя помню, ни в одной машине не смотред дивиди и тв
DVD я и дома не смотрел лет уже 9, наверное. AVIC скорее всего играет видео с флешки, но не даст "по питанию" подключить HDD.
Всем "откликнувшимся" спасибо за "помощь"
Всегда – "пожалуйста". Но задача "пилить" разъемы – это задача для любого совершенно электрика с минимальным навыком. Я лично в такое не лезу – ни к чему.
Без усилителя объем Рэма можно прокачать на троечку, впрочем. Тяжкого голове с ее 15-20 номинальными ваттами (50/55, что написаны в инструкции – это пиковые).
Но, с другой, стороны это точно лучше, чем Китай. Любой. Пока – любой.
Геннадий, позволю себе не согласиться с Вами...
Первое - AVIC HD-3 HDD - почему не будет эЙч дИ ??
Второе - по моим личным ощущениям AVIC играет пооорядком качественней и громче, чем штатная маЙфуна-ма со штатным недоусилителем... Причем с нормальными надстройками - раскачивает и штатную акустику.
Не закончилась эпопея по музыке, в планах камера, саб и замена штатных динамиков, но панель под двухдиновую AVIC я наконец то закончил и поставил на авто...
Что было сделано для установки по торпеде -
Вырезана внутрянка по 2DIN;
Вырезана передняя панель так же под 2DIN;
Изготовлена алюминиевая рамка под 2DIN, закрывающая дыры (уши) от штатного проема на 1,5DIN;
Рамка была покрашена порошковым полимером и приклеена к штатной панели на стекольный герметик....
Вот что получилось:
dodge ram 1500 2005 dytona
Я пробую установить pioneer 8600 2 din, перепаял разъем и также столкнулся с несостыковкой по распиновке, начал читать мануал и нашел что в наших машинах c акустикой Infinity есть усилитель (иногда и два), который активируется с управляющего провода. Из-за этого при подключении "не глядя" и нет звука.
Я пока не успел проверить, но так как не сильно аудифил, то думаю всяко лучше оставить родной усилитель согласованный с акустикой, а уж если не будет устраивать, то морочится с заменой акустики своими усилками и настройкой всего-чего только можно.
По мощности штатный усилитель - 368 watt и 8ми канальный, доп. усилитель под центральным седлом на сабфувер на 140 watt (но у меня его нет).
Буду пробовать оставить все штатное, кроме головы, а там видно будет.
Под управление на руле, надо подключиться к двум проводам на колодке...и обучить адаптер, в качестве адаптера купил универсальный http://www.ebay.com/itm/181363549622?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Я такой же купил, но за шесть килорублей и тут, на царицынском радиорынке.
По поводу усилка - решил его демонтировать, так как предыдущее звучание меня вообще ни как не устраивало, и он не восьми, а семи канальный - центр в торпеде, два побокам торпеды, два в передних дверях и два в задних. Провода на все семь колонок нашел в разъемах усилителя - три на большой колодке и четыре на маленькой - провода по распиновке друг напротив друга + и -...
А если еще кто нить расскажет на какие пины большого разъема усилителя от руля кнопки приходят, или на разъем магнитолы, то будет вообще огроменное мерси... Правда, я сомневаюсь, что кто либо знает... Видимо, как выше было описано, звонить проводку самому, и быть перво/пято проходцем в этой теме))))
Это есть в книжечке в комплекте с адаптером... Вот бы перевести все это)) А то я из всего написанного только цвета могу перевести))) И для Пионера че то там не особо расписано... 🤔
Кстати, прошу совета, куда лучше поставить саб по вашему мнению, под передние сидение центральное, или же под заднее лево право??
Это есть в книжечке в комплекте с адаптером... Вот бы перевести все это)) А то я из всего написанного только цвета могу перевести))) И для Пионера че то там не особо расписано... 🤔
Кстати, прошу совета, куда лучше поставить саб по вашему мнению, под передние сидение центральное, или же под заднее лево право??
Сабу все равно, у низких волн нет диаграммы направленности. Они больше ощущаются чем слышатся. Я себе ваяю короб между передними сидениями с головкой направленной вниз в закрытом ящике.
Да это то понятно, что все равно, тут вопрос размеров динамика, а от него и качество басов...
Вот я и думаю, что в бардачок под передним центральным сидением, по сути самое то, но размер его ограничен и по высоте - 15 см и по габаритам 38Х25, то есть сам динамик будет не большим, в отношении того, что можно под заднее сидение смастырить и запихнуть... Вот и ломаю голову, чтоб придти к единственному верному решению и со стороны эстетики и со стороны функциональности...
Я такой же купил, но за шесть килорублей и тут, на царицынском радиорынке.
По поводу усилка - решил его демонтировать, так как предыдущее звучание меня вообще ни как не устраивало, и он не восьми, а семи канальный - центр в торпеде, два побокам торпеды, два в передних дверях и два в задних. Провода на все семь колонок нашел в разъемах усилителя - три на большой колодке и четыре на маленькой - провода по распиновке друг напротив друга + и -...
А если еще кто нить расскажет на какие пины большого разъема усилителя от руля кнопки приходят, или на разъем магнитолы, то будет вообще огроменное мерси... Правда, я сомневаюсь, что кто либо знает... Видимо, как выше было описано, звонить проводку самому, и быть перво/пято проходцем в этой теме))))
Простите за мысль(она по случаю праздника не трезва 🙂 )если Вас интереует как подключить систему обучения кнопок,так вместо дорогих девайсов ,я так перерезал провод серо-белый на жгуте подрулевом и тот провод,что от руля соединил с системой обучения на магнитоле.Все работает.
Да это то понятно, что все равно, тут вопрос размеров динамика, а от него и качество басов...
Вот я и думаю, что в бардачок под передним центральным сидением, по сути самое то, но размер его ограничен и по высоте - 15 см и по габаритам 38Х25, то есть сам динамик будет не большим, в отношении того, что можно под заднее сидение смастырить и запихнуть... Вот и ломаю голову, чтоб придти к единственному верному решению и со стороны эстетики и со стороны функциональности...
Я взял плоский Пионер, для него нужен ЗЯ всего в 12 литров, диаметр в 10дюймов. Считаю что хватит за глаза, мне не нужно про "черные глаза" слушать, а для нормального низа хватит.На предыдущем авто я ставил две 8" в двери передние и делал поканалку, тоже нормальный вариант.
Спасибо за советы!!! Про серый провод не знал, посему и купил адаптер... Как грится, дорого яичко к Хрестову дню))))
Так вот про наших "тараканов", возможно, кому нибудь будет полезно:
Купил я адаптер, тот что на первои фото, и решил сегодня вплотную озадачиться его подключением... Порыл инет и оказалось ни чего сложного - 3 провода и один джек на 3,5 мм и все работает...
И так, черный - минус, красный - плюс от замка зажигания отключаемый (он есть в разъеме на магнитолу) и розовый на 14-тый пин штатного разъема - 3,5 джек в маму на магнитоле...
Дальше фото, если есть вопросы - спрашивайте, не стесняйтесь )))
При первом подключении блока адаптера, он сам распознает автомобиль и подключаемое устройство. Ни чего настраивать не надо, просто немного подаждать при первом запуске, последующие вчлючения - ни чего ждать не надо, кнопки на руле работают сразу.
