рация в автомобиль

А кто-нибудь знает, что за антенна на H1 Humvee? Мне оч нравится как смотрится! Она стоит как бы сзади кабины и загнута вперед, где тоже цепляется чем-то...
Скажите, какую СИБИху лучше поставить с такой антенкой, как настроить грамотно?
Все ни как не успокоюсь, пока не поставлю рацию)
вот фотка: [img size=500]http://www.miatashop.com/humveeUSMChardback.jpg[/img]
[img size=500]http://www.nebraskahistory.org/images/exhibits/national_guard/equipment/humvee.jpg[/img]

Внутренний голос мне подсказывает, что для штатного радиообмена на частотах ~27МГц оптимальным вариантом будет установка 1,7 - 2,0 м штыря аккурат на крыше, посередине кабины машины строго вертикально (лучше с врезкой в корпус).
Любая "загнутость" даст искажение диаграммы направленности, в каком-то направлении прием может резко ухудшиться, а в каком-то, наоборот, будете ловить вероятного противника за сотни (а то и тысячи) км. При любом изменении пространственной ориентации автомобиля (поворот) связь может пропадать. К тому же, такие загнутые палки будет очень муторно настроить/согласовать.

P.S. А вы не поинтересовались, может это транспортировочное положение, а в работе оно должно торчать строго вверх?

Мыслите, как говорится в правильном направлении.
Однако такую не стоит ставить. Тем более на РЭМ. Ибо в трамвай и троллейбус играть опасно 🙂

А наши люди берут антенку куликовку от БТР 1,5 метра и прилаживаю её вместо родного штыря СиБишной антенны.
Вот я как раз над такой для себя размышляю....

Dmitr писал(а):

Внутренний голос мне подсказывает, что для штатного радиообмена на частотах ~27МГц оптимальным вариантом будет установка 1,7 - 2,0 м штыря аккурат на крыше, посередине кабины машины строго вертикально (лучше с врезкой в корпус).
Любая "загнутость" даст искажение диаграммы направленности, в каком-то направлении прием может резко ухудшиться, а в каком-то, наоборот, будете ловить вероятного противника за сотни (а то и тысячи) км. При любом изменении пространственной ориентации автомобиля (поворот) связь может пропадать. К тому же, такие загнутые палки будет очень муторно настроить/согласовать.

P.S. А вы не поинтересовались, может это транспортировочное положение, а в работе оно должно торчать строго вверх?

Естественно это положение только для "транспортировки" или по городу. Отцепляется рукой прямо на ходу. Пружина выставляет вертикально. Но это для больших частот и для СиБи это слишком.

P.S.S. Видимо ошибся по поводу противника вероятного: если будет хороший усилок, то, теоретически, вас очень далеко услышат, но только в одном направлении.

Olekos писал(а):

Dmitr писал(а):

Внутренний голос мне подсказывает, что для штатного радиообмена на частотах ~27МГц оптимальным вариантом будет установка 1,7 - 2,0 м штыря аккурат на крыше, посередине кабины машины строго вертикально (лучше с врезкой в корпус).
Любая "загнутость" даст искажение диаграммы направленности, в каком-то направлении прием может резко ухудшиться, а в каком-то, наоборот, будете ловить вероятного противника за сотни (а то и тысячи) км. При любом изменении пространственной ориентации автомобиля (поворот) связь может пропадать. К тому же, такие загнутые палки будет очень муторно настроить/согласовать.

P.S. А вы не поинтересовались, может это транспортировочное положение, а в работе оно должно торчать строго вверх?

Естественно это положение только для "транспортировки" или по городу. Отцепляется рукой прямо на ходу. Пружина выставляет вертикально. Но это для больших частот и для СиБи это слишком.

Ну да, естественно транспортировочное! )
Слишком в каком смысле?
Не будет работать или что?
Цель именно такая антенка!
А какой под нее апарат лучше брать?

Volk686 писал(а):

Olekos писал(а):

Dmitr писал(а):

Внутренний голос мне подсказывает, что для штатного радиообмена на частотах ~27МГц оптимальным вариантом будет установка 1,7 - 2,0 м штыря аккурат на крыше, посередине кабины машины строго вертикально (лучше с врезкой в корпус).
Любая "загнутость" даст искажение диаграммы направленности, в каком-то направлении прием может резко ухудшиться, а в каком-то, наоборот, будете ловить вероятного противника за сотни (а то и тысячи) км. При любом изменении пространственной ориентации автомобиля (поворот) связь может пропадать. К тому же, такие загнутые палки будет очень муторно настроить/согласовать.

P.S. А вы не поинтересовались, может это транспортировочное положение, а в работе оно должно торчать строго вверх?

Естественно это положение только для "транспортировки" или по городу. Отцепляется рукой прямо на ходу. Пружина выставляет вертикально. Но это для больших частот и для СиБи это слишком.

Ну да, естественно транспортировочное! )
Слишком в каком смысле?
Не будет работать или что?
Цель именно такая антенка!
А какой под нее апарат лучше брать?

Готов биться об заклад,что с такой антенной где-нибудь на границе с Казахстаном, можно нарваться на местое КГБ (или как их там)

http://www.bezpomex.ru/faq/8#q70
Тут вроде есть немного про "Си-Би радиосвязь гражданского диапазона 27МГц"

otez_pimen писал(а):

Volk686 писал(а):

Olekos писал(а):

Dmitr писал(а):

Внутренний голос мне подсказывает, что для штатного радиообмена на частотах ~27МГц оптимальным вариантом будет установка 1,7 - 2,0 м штыря аккурат на крыше, посередине кабины машины строго вертикально (лучше с врезкой в корпус).
Любая "загнутость" даст искажение диаграммы направленности, в каком-то направлении прием может резко ухудшиться, а в каком-то, наоборот, будете ловить вероятного противника за сотни (а то и тысячи) км. При любом изменении пространственной ориентации автомобиля (поворот) связь может пропадать. К тому же, такие загнутые палки будет очень муторно настроить/согласовать.

P.S. А вы не поинтересовались, может это транспортировочное положение, а в работе оно должно торчать строго вверх?

Естественно это положение только для "транспортировки" или по городу. Отцепляется рукой прямо на ходу. Пружина выставляет вертикально. Но это для больших частот и для СиБи это слишком.

Ну да, естественно транспортировочное! )
Слишком в каком смысле?
Не будет работать или что?
Цель именно такая антенка!
А какой под нее апарат лучше брать?

Готов биться об заклад,что с такой антенной где-нибудь на границе с Казахстаном, можно нарваться на местое КГБ (или как их там)

Хаха! ) Ну буду от них отстреливаться если что)))

Я уверен, что у них не СВ радиостанции на Хамви! Но думаю можно переделать!
Реплика - как вариант! Нужно антенну длиной метра 3-4! И крепление пружиной, тогда можно сделать!
Вообщембуду искать, пока нашел что-то но не очень понял какой длины: http://cgi.ebay.com/US-Military-Vehi...#ht_500wt_1156
И вот еще что-то: http://cgi.ebay.com/MILITARY-RADIO-V...#ht_731wt_1139
У них основание как я понимаю металл с пружиной и усилок там же... А вот сама антенка фибергласовая полая, туда что хошь суй! И наболдашник шариком! Вот и вся антенна! )

привет всем. если это армейская хитуёвина, там не 27 мегагерц. там другая частота. боюсь ничего не получится.
вот здесь можно поискать ответ. http://www.cqham.ru/review/showcat.php?cat=14&page=2

Да, армейская! Знаю, что у них другая частота!
Мне важен сам внешний вид антенки! А уж переделать ее под 27 думаю реально!
Ну или действительно реплику, но приближенную к оригинальной армейской! 🙂

Я не специалист по радио связи, потому и спрашиваю 🙂
В чем разница антенн? По мне это просто кусок проволоки! )))

Я и говорю, лучше брать нашу Куликовку!
Аутентичнее получается.

могу дать тебе телефон спеца по переделкам. постучись к ниму от небе всё обьяснит, может или нет. а в обще он тут бывает. я его видел сдесь его НИК ___ В-168

ВОТ:


Если кто забыл, что это 🙂

какая плётка для нравоучения. 😆

Ага! 🙂

Очень хочу себе такую, но боюсь за надежность контакта и постоянство ёмкости АФК. Трос-то сдюжет, но фишки будут постоянно загрязняться и терять контакт между собой. А для 27 МГц это будет очень чувствительно даже с RM KL500 😉

Olekos писал(а):

Ага! 🙂

Очень хочу себе такую, но боюсь за надежность контакта и постоянство ёмкости АФК. Трос-то сдюжет, но фишки будут постоянно загрязняться и терять контакт между собой. А для 27 МГц это будет очень чувствительно даже с RM KL500 😉

как сделаешь, отчётик выложи. полезно будет почитать и посмотреть.

Olekos писал(а):

ВОТ:


Если кто забыл, что это 🙂

Это что? Антенна такое? И как это действует?
мне кажется это странная штуковина)
У Гены стояла удобная! Если надо поднял вертикально, не надо - опустил...
я хотел антенку поставить на борт кузова, там где за кабиной есть в борту отверстия, куда можно крепить либо релинги, либо проушины. И чтоб она вперед складывалась на пружине, как на Хамви!

Так. Всё понятно....
🙂
Этот пзвоночник очень удобная вещь!
Не нужна она пока ползком на брюхе болото месишь трос ослаблен, а антенна смотана. Понадобилась, трос натянул и фишки, как позвонки один к одному встали и вот тебе штырь антенны!

Olekos писал(а):

Так. Всё понятно....
🙂
Этот пзвоночник очень удобная вещь!
Не нужна она пока ползком на брюхе болото месишь трос ослаблен, а антенна смотана. Понадобилась, трос натянул и фишки, как позвонки один к одному встали и вот тебе штырь антенны!

Ну я так и думал! )
Вот тока про грязь и прочее Г мне кажется ты прав был! )
Проще пускай она будет металлическим хлыстом, но складываться на шарнире у основания... так как-то надежнее мне кажется! Хотя я эту, что ты выложил не видел и не щупал, может и хороша! )

Такой вопрос, скорей к Даниле! )
А может вынести тему про СИБИ и прочии радиостанции отдельным разделом или подразделом?
Чтоб там еще темы были про сами радиостанции, про антенны, про способы крепления...
Так как тема насущная и живучая, так проще искать и читать будет)))

Volk686 писал(а):

Такой вопрос, скорей к Даниле! )
А может вынести тему про СИБИ и прочии радиостанции отдельным разделом или подразделом?
Чтоб там еще темы были про сами радиостанции, про антенны, про способы крепления...
Так как тема насущная и живучая, так проще искать и читать будет)))

все уже давно придумано до нас - http://forum.ci-bi.ru/

это только один ресурс, таковых море в инете

Да это не вопрос! Но мне кажется как-то лучше, чтоб и на своем родном ресурсе была инфа скоплена)