я очень давно задумываюсь и если будет проверенное решение без выкрутасов и за реальные деньги - я решусь.
Олегыч, есть еще вопрос - мне надо в офис рацию, самую простую, водилампроезд к нам объяснять - 2-3 км, промышленной застройки, высоток вроде нет до трассы. Что посоветуешь, крайне желательно переносную, чтобы сотрудник мог по цеху с ней ходить?
я очень давно задумываюсь и если будет проверенное решение без выкрутасов и за реальные деньги - я решусь.
Олегыч, есть еще вопрос - мне надо в офис рацию, самую простую, водилампроезд к нам объяснять - 2-3 км, промышленной застройки, высоток вроде нет до трассы. Что посоветуешь, крайне желательно переносную, чтобы сотрудник мог по цеху с ней ходить?
Извините, что вклиниваюсь, но в свое время очень плотно изучал вопрос си-би, ставил на несколько своих авто ( ну это лирика).
По Вашему вопросу. Под Ваши задачи подойдет практически любая бюджетная станция и антенна от 1,7 м длиной (чем длиннее, тем лучше). Смонтируйте это в офисе, купите ХОРОШИЙ, МОЩНЫЙ блок питания на 12В, ну или подключайте к старенькому авто аккуму ( днем работаете на рации, ночью отключаете рацию заряжаете аккум. Заряжать и работать одновременно- НЕ рекомендую). Вызовите специально обученного настройщика ( из любой конторы, торгующей си-би) для настройки КСВ ( антенны), все рассказы, что антенне нужна большая металлическая поверхность и т.д., под Ваши задачи - это не критично.
Если Вам нужна переносная станция, то скорее всего Alan 42, на сегодняшний день - это единственная, которая продолжает выпускаться в таком форм-факторе, НО ЦЕНАААА 😏 😏 😏 ..... проще купить две три бюджетных и поставить в разных углах офиса. Да и радиус действия у такой станции.... .... хорошо если 1 км. в чем я очень сомневаюсь.
Лично мое мнение- открывайте авито, берите любой самый дешевый мегаджет, а частенько их продают вместе с антенной и не заморачивайтесь. Получите то, что Вам надо за 1,5-2,5 тыр.
Прошу отметиться тех, кто в ближайшем будущем планировал ставить себе рацию и кого заинтересовала услуга клуба.
На всех автомобилях до этого стояли Ci-Bi радиостанции..
На Рэм все как то руки не доходили.. И место достойного в кабине все не могу ни как выбрать..(
Была бы интересна такая услуга ..!
я очень давно задумываюсь и если будет проверенное решение без выкрутасов и за реальные деньги - я решусь.
Олегыч, есть еще вопрос - мне надо в офис рацию, самую простую, водилампроезд к нам объяснять - 2-3 км, промышленной застройки, высоток вроде нет до трассы. Что посоветуешь, крайне желательно переносную, чтобы сотрудник мог по цеху с ней ходить?
Разберём по пунктам.
У водил, как правило, кроме СиБишек ничего в машине не установлено. Поэтому, для связи с ними на подлёте рекомендую такую же автомобильную СиБи, с блоком питания именно для радиостанций. В момент передачи ток в цепи может подниматься (в зависимости от модели радиостанции) до 20А. Обычные блоки питания на 12 вольт не подойдут.
Если у гуляющего по цеху есть необходимость работать на этой же частоте с водилами, то ничего лучше Алан42 ещё нет.
Ещё есть портативные рации безлицензионного диапазона (LPD и PMR). Некоторые водители ими обзаводятся. И на территории и в цехе лучше пользоваться ими. Но для начала надо изучить статистику. Может у ваших клиентов ничего кроме СиБих и нет.
я очень давно задумываюсь и если будет проверенное решение без выкрутасов и за реальные деньги - я решусь.
Олегыч, есть еще вопрос - мне надо в офис рацию, самую простую, водилампроезд к нам объяснять - 2-3 км, промышленной застройки, высоток вроде нет до трассы. Что посоветуешь, крайне желательно переносную, чтобы сотрудник мог по цеху с ней ходить?
Разберём по пунктам.
У водил, как правило, кроме СиБишек ничего в машине не установлено. Поэтому, для связи с ними на подлёте рекомендую такую же автомобильную СиБи, с блоком питания именно для радиостанций. В момент передачи ток в цепи может подниматься (в зависимости от модели радиостанции) до 20А. Обычные блоки питания на 12 вольт не подойдут.
Если у гуляющего по цеху есть необходимость работать на этой же частоте с водилами, то ничего лучше Алан42 ещё нет.
Ещё есть портативные рации безлицензионного диапазона (LPD и PMR). Некоторые водители ими обзаводятся. И на территории и в цехе лучше пользоваться ими. Но для начала надо изучить статистику. Может у ваших клиентов ничего кроме СиБих и нет.
KonstantinLis пишет:
Извините, что вклиниваюсь, но в свое время очень плотно изучал вопрос си-би, ставил на несколько своих авто ( ну это лирика).
По Вашему вопросу. Под Ваши задачи подойдет практически любая бюджетная станция и антенна от 1,7 м длиной (чем длиннее, тем лучше). Смонтируйте это в офисе, купите ХОРОШИЙ, МОЩНЫЙ блок питания на 12В, ну или подключайте к старенькому авто аккуму ( днем работаете на рации, ночью отключаете рацию заряжаете аккум. Заряжать и работать одновременно- НЕ рекомендую). Вызовите специально обученного настройщика ( из любой конторы, торгующей си-би) для настройки КСВ ( антенны), все рассказы, что антенне нужна большая металлическая поверхность и т.д., под Ваши задачи - это не критично.
Если Вам нужна переносная станция, то скорее всего Alan 42, на сегодняшний день - это единственная, которая продолжает выпускаться в таком форм-факторе, НО ЦЕНАААА 😏 😏 😏 ..... проще купить две три бюджетных и поставить в разных углах офиса. Да и радиус действия у такой станции.... .... хорошо если 1 км. в чем я очень сомневаюсь.
Лично мое мнение- открывайте авито, берите любой самый дешевый мегаджет, а частенько их продают вместе с антенной и не заморачивайтесь. Получите то, что Вам надо за 1,5-2,5 тыр.
Речь только о CB. Я много слышал и читал про АЛАН 42, но вроде как по отзывам понял, что есть вопросы к ней. А почему не Беркут 803/806, например или много лестного слышал о Штурмане 80? Цена 5-7 вполне устраивает, но про Авито не подумал - посмотрю там.
Клубни подскажите по рации.
перечитал всё тему,ум в раскаряку.
в рациях не шарю,подскажите какой вариат преобрести?
часто езжу на дальники,ну и в москве часто бываю.
чтобы быть на связи.
грамотное решение и может кто поможет преобрести.
за ранее Спасибо.
[/quote]
Речь только о CB. Я много слышал и читал про АЛАН 42, но вроде как по отзывам понял, что есть вопросы к ней. А почему не Беркут 803/806, например или много лестного слышал о Штурмане 80? Цена 5-7 вполне устраивает, но про Авито не подумал - посмотрю там.[/quote]
Алан - очень слабенький даже под ваши задачи ( он удобен для дальнобоев на погрузке/разгрузке, один за рулем со стационарной в кабине, второй бегает вокруг с Аланом, командует, как маневрировать).
По поводу Беркута и Штурмана ничего сказать не могу т.к. не сталкивался.
НО! Повторюсь! Под Ваши задачи подойдет САМЫЙ БЮДЖЕТНЫЙ вариант, или б/у!
Зачем платить 5-7, если за 1,5-2-5 результат будет точно такой же? Ну придется докупить блок питания, но это в любом случае.
У меня на Ромашке стоит мегажуть 555(у нее заявленная мощность 10W, но думаю честнее написать 8 ), антенна сирио , и усилок на 100W, Усилок нужен только в лесу на покатушках - чтоб докричаться до базы если что, в остальном он не помощник, дальность по трассе ~ 8-10 км слышимость при этом 3-5(по пяти-бальной шкале) в зависимости от того кто и на какой аппаратуре передает, автошумодав не включаю, предпочитаю ручной режим.
Если что могу фото скинуть.
Ну 555 надо обязательно дорабатывать, тогда она начинает более-менее хорошо работать. Список доработок можно найти на любом радио форуме. Я свою отдал в мастерскую там за 1500 мне ее перелопатили + поставили нормальный разъем на тангенту, а не телефонный RJ, как по штату идет.
Если честно, долго мечтал о 555, однажды случайно попала мне в руки, доработал, установил на кабрик с достаточно редкой антенной sirio triflex ( если не перепутал название, в общем выглядит,как большинство штатных антенн, работает на AM/FM+GPS+CB диапазонах). Ощущения следующие: при длине антенны менее полуметра на трассе обеспечивает уверенное общение в радиусе 5-7 км., 555 - звучит чисто, помехи - редко. Был один недостаток- саму "тушку" рации я засунул под торпеду ближе к полу ( место не самое холодное, как потом выяснилось), так вот после нескольких часов работы в пассивном режиме, начинаешь общаться с народом, рация "зависает" в режиме передачи и спасает только перезагрузка. Насколько я знаком с электроникой - возможно перегревается один из транзисторов, в этом году попробую переставить рацию в более холодное место.
Данная рация была проверена летом 2015г на маршруте Санкт-Петербург - Москва - Ростов на Дону - Порт Кавказ - Анапа и обратно.
Когда была Навара, я ставил на нее Albrecht 6890 ( рация с выносной панелькой типа мегаджета 550)+ самая простая антенна Sirio да еще и на магните длиной вроде 1,7 м или около того.
Про установку: "тушку" засунул под переднее правое сидение, панельку врезал в потолок около плафонов салона ( получилось, что экранчик смотрит назад и вниз под 45 градусов, правда чуть позади бокового зрения, т.е. что бы увидеть инфу на нем надо немного отклониться назад, ну не так часто мы смотрим на этот экран, в общем удобно). Родной кабель 1.5 метра, я сделал 5 м. - хватило с лихвой ( провод и разъемы есть в магазинах элетктронники типа "чип и ....."😉.Питание взял на прямую с аккума через предохранитель 15А, звук был выведен на дополнительный динамик ( есть возможность подключить такой штатно через jack).
Ощущения: ВОТ ЭТО РАЦИЯ!!! Начиная с в меру маленькой тангенты и продолжая- кучей настроек, памятью каналов, эргономикой панельки (кнопок не мало, да еще и пара ручек мультифункциональных). Про чистоту звучания, шумодав, автошумодав - к этому надо привыкнуть и отстроить рацию под себя, либо слушать все без разбора ( утомляет), либо снизить чувствительность ( радиус конечно сократиться, но это не критично), но зато чистота и четкость звучания- как у Nakamichi 🙂 ( ну это я перебрал немного, конечно).
Реальная слышимость/возможность передачи, в радиусе 8-10 км, достаточно четко ( и это из центра Санкт-Петербурга).
Есть минусы: Навару продал вместе с этой рацией, хочу такую на РАМ- не могу найти. Помню, что когда брал ту ( реально за копейки), новую можно было найти в Литве за 500 euro 🎉
Так что дефицит ( глупое слово для развитого капитализма) и дороговизна!!!
Доброго всем времени.
Уважаемые форумчане, имеется вот такой аппарат, кто что может сказать? по пятибальной. хотябы просто исходя из характеристик. Может кто пользовал? Есть мнения?
Доброго всем времени.
Уважаемые форумчане, имеется вот такой аппарат, кто что может сказать? по пятибальной. хотябы просто исходя из характеристик. Может кто пользовал? Есть мнения?
Судя по фотке- что то очень старенькое ( не синоним плохое). Если отдают за 1000 руб. возьмите попробуйте, не понравится так же отдадите следующему за тыс. Подключите просто в прикуриватель, что называется "на соплях". Только вот антенну доверьте настраивать человеку, как минимум с КСВ метром ( прибор такой).
Коллеги, а кто порекомендует хорошего мастера в Москве по доработке мегаджета 555? Все хорошо, но частенько недобивает.
Доработка 555 не приведет к увеличению радиуса действия, т.к. насколько я помню, мощность там не увеличивают ( та и не надо). Суть доработок направлена на улучшение шумодава, стабильности работы, ну в общем читайте радиофорумы (только не все подряд 😆 а то там напишут..... "про влияние частоты северного сияния в средней полосе России, на цвет мошонки эскимоса до достижения половой зрелости" 😆 😆 😆 ).
А если серьезно, в Вашем случае надо начинать с правильной установки и настройки антенны.
1. антенна должна быть ЖЕСТКО прикручена к кузову ( иметь стабильную "массу" т.к. кузов автомобиля тоже "участвует" в приеме/передаче сигнала), просто провод ( даже большого сечения) от кузова до антенны НЕ ГОДИТСЯ. Можно использовать медную шину ( но это очень заморочно).
Есть специальные кронштейны - ну это более, менее выход. Как вариант - антенна на магните ( похуже врезной, но работает ( свои 5-15 км).
2. Антенну надо настраивать ОБЯЗАТЕЛЬНО, под конкретный авто и когда она установлена на нужное место. ( если на магните - пускай место укажет человек, который будет Вам ее настраивать). Да и вообще перед установкой ( переустановкой антенны- проконсультируйтесь у специально обученного человека.
