Спасибо за отвает, пойду пробывать, не понятен 12 пункт (12. заглушить мотор И НЕ ДАЙ ВАМ БОГ ПЕРЕВЕСТИ СЕЛЕКТОР КОРОБКИ В ПАРК НА ЗАВЕДЕННОЙ!)
а почему при включеной нейтрали раздатки на заведеном моторе нельзя паркинг поставить??? что произойдет
выходной вал коробки будет крутиться и крутить вход раздатки с тяжелой планетаркой, а ты паркин ему...
на ходу попробуй - эффект тот же. сначала треск, потом просто удар, если повезет. или ремонт коробки, если НЕ повезет.
1. остановиться
2. заглушить мотор
3. включить зажигание, но не заводить
4. нажать тормоз и не отпускать до п 10.
5. коробку в нейтраль
6. нажать кнопку нейтраль и держать примерно 5 сек
7. после переключения и загорания лампочки на постоянку отпустить кнопку
8. завести мотор
9. включить реверс
10 отпустить тормоз на несколько секунд и убедиться, что машина не едет
11. повторить 9 и 10 для драйва.
12. заглушить мотор И НЕ ДАЙ ВАМ БОГ ПЕРЕВЕСТИ СЕЛЕКТОР КОРОБКИ В ПАРК НА ЗАВЕДЕННОЙ!
13. поставить коробку в парк
ВНИМАНИЕ!!!! машина будет кататься, поэтому ПОСТАВИТЬ НА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
вывести из нейтрали -
на стоящей машине на заглушенном моторе включить зажигание (НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАВОДИТЬ), нажать тормоз, и пока не отпускать.
включить нейтраль коробки, нажать кнопку на 1 сек, после переключения и погасания лампочки плставить коробку в парк.
вздохнуть и отпустить тормоз
• Use the following procedure to
prepare your vehicle for recreational
towing:
• Bring the vehicle to a complete stop,
turn the ignition key to the ON
position, but do not start the engine.
• Press the brake pedal and shift the
transmission into NEUTRAL.
• Press and hold the transfer case
switch NEUTRAL button for four
seconds.
• After the shift is completed and the
NEUTRAL light turns on, release the
NEUTRAL button.
• Start the engine and shift the
transmission into REVERSE.
• Release the brake pedal for five
seconds and ensure that there is no
vehicle movement.
• Repeat the previous two steps with
the transmission in DRIVE.
• Turn the engine OFF and place the
ignition key in the unlocked OFF
position.
• Shift the transmission into PARK and
apply the parking brake.
• Attach the vehicle to the tow vehicle
with the tow bar and release the
parking brake.
...
6. нажать кнопку нейтраль и держать примерно 5 сек
...
1. Коллеги, заинтересовавшись данной темой,
смотрел у себя, искал заветную кнопку.
Кто подскажет, не кидая помидором,
где она должна быть?
(Имеется ввиду кнопка "нейтраль" раздатки)
. должна быть в левом нижнем углу панельки переключателя режимов, такая маленькая, только чем-нибудь тоненьким и тверденьким нажимать. С буковкой N рядом.
Всем здасте!! Вопрос к знатокам П/П... Намучился... Не выключается передний кардан, симптомы и предистория:
Начнем с главного - DODGE RAM 00 года, 5.2 магнум...
Неделю, полторы назад - включил по надобности полный, тот что ХАЙ.... Попользовался, проехал, выключаю, а он - не отключается, точней полный отключился, так как он механический от раздатки, а вот передний кардан от моста не отключился и горит желтая лампа на приборке 4WD... Проехал км 10 - погасла сама, и по ощущению отключился кардан, точней он точно отключился....
Два три дня назад опять понадобился полный привод.... И до сих пор не выключается передний кардан от моста...((( Залез под машину, на мост подходят две пластиковые вакуумные трубки - одна из них была сломана от старости (высохла)... Вылечил трубочку, но лампа так и не гаснет, компрессот качает, давление под нипилёчком есть...Снимаю фишку с клапана - давление пропадает (под нипильком), удя по всему... Короче стопор - не знаю, куда дальше лезть, а кардан так и крутится и лампа ПП горит...)))
Прошу не глумиться и не подкалывать .... в Гелике выличил такую же тему сам при наличии схемы... Но с Рэмом не знаком... Помогайте.... 🙁
ну нифига се ! 😠 "схема" надо? 😆 ну открути четыре болта на 10 и все поймешь. какой компресор? его там сроду не было 🎉 . там стоит обычная крайслеровская приблуда: вилка, шестерня и двухсторонний вакумник, вся эта дрянь управляется механическим переключателем вакуума на раздатке. 😛
сначала смотри магистрали, потом вакуум на мосту, потом вилку. 🎉
вот как то так ,в принцыпе у крайслеров этих годов все одинаковое. 🎉
Спасибо, теперь бы как нить найти этот вакумный переключатель на раздатке, как он выглядет и возможно ли к нему подобраться снизу или сверху??
На "вакумной преблуде" на мосту две трубки - красная и чёрная - красная была отломана - отремонтировал/заменил, но ни чего не изменилось.... А про насос - под капотом спереди справа стоит - с разъёмом и двумя или тремя шлангами 15мм в диаметре, через какой то тройник с нипелем комутируется к какому то клапану, тоже с разъёмом...дальше все шланги уходят куда то вниз в сторону трансмиссии...
