Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / АКПП и трансмиссия / Сломал задний дифф, нужна помощь.

Сломал задний дифф, нужна помощь.

Раздел «АКПП и трансмиссия». Тема открыта 18 сентября 2015 года, в ней 35 сообщений.

serg28204#1
Привет друзья. Сегодня приключилась такая неприятность. В очередной раз хотел как следует жахнуть со светофора и порвал задний редуктор. Сломало сателлит, сам орех, и покацало все в мосту (заднем). Пробег авто 19000 км, ехал на заднем приводе. В связи с этим остро встал вопрос поиска дифа. Необходимые запчасти : Орех с блокировкой, главная пара, подшипники полуосей и ореха, сальники полуосей и морковки, спейсер. Кто чем может-прошу помощи в поиске. Так же буду рад номерам этих деталей. У меня по вину всяко разно вылезает. На всякий случай мой вин 1C6RR7NT8ES387490

Заранее благодарю!
Вложения
WP_20150918_18_12_43_Pro.jpgWP_20150918_18_12_52_Pro.jpg
Zhizhaev#2
"Офигеть"!!!!! Это что же, со светофора, значит противопоказано "жахать"?
serg28204#3
Ребята в сервисе сказали, что скорее всего какой-то заводской дефект....
Ivan#4
Скорее - заводское масло.
Менял на 3000 км у себя - пожалел, что так поздно сливаю такое "г".
Jeep-usa#5
serg28204 пишет:
Привет друзья. Сегодня приключилась такая неприятность. В очередной раз хотел как следует жахнуть со светофора и порвал задний редуктор. Сломало сателлит, сам орех, и покацало все в мосту (заднем). Пробег авто 19000 км, ехал на заднем приводе. В связи с этим остро встал вопрос поиска дифа. Необходимые запчасти : Орех с блокировкой, главная пара, подшипники полуосей и ореха, сальники полуосей и морковки, спейсер. Кто чем может-прошу помощи в поиске. Так же буду рад номерам этих деталей. У меня по вину всяко разно вылезает. На всякий случай мой вин 1C6RR7NT8ES387490
Заранее благодарю!

Есть б.у. в отличном состоянии, также можем и отремонтировать
serg28204#6
Jeep-usa пишет:
serg28204 пишет:
Привет друзья. Сегодня приключилась такая неприятность. В очередной раз хотел как следует жахнуть со светофора и порвал задний редуктор. Сломало сателлит, сам орех, и покацало все в мосту (заднем). Пробег авто 19000 км, ехал на заднем приводе. В связи с этим остро встал вопрос поиска дифа. Необходимые запчасти : Орех с блокировкой, главная пара, подшипники полуосей и ореха, сальники полуосей и морковки, спейсер. Кто чем может-прошу помощи в поиске. Так же буду рад номерам этих деталей. У меня по вину всяко разно вылезает. На всякий случай мой вин 1C6RR7NT8ES387490
Заранее благодарю!

Есть б.у. в отличном состоянии, также можем и отремонтировать

Если можно ценник на запчасти в личку озвучить. Спасибо)
takeshi#7
к Денису в Смарт позвони, может у него запчасти есть
жека#8
http://www.ak-club.ru/searchdetail/brand/dodge/model/ram_pickup/year/2003/system/Zap8/node/Zap8A/unit/Zap8A5/ я брал набор подшипников на диф. здесь.
serg28204#9
Один очень хороший товарищ с Драйв2, мистер FRAUD пробил по вину что пара стоит 3.92. Так что пока ищется именно такая пара. В понедельник будет известно точно, так как только в понедельник ребята в сервисе смогут опять снять крышку и точно узнать передаточное число.
Garry#10
мораль басни-нефиг вжаривать на грузовиках... 😑
serg28204#11
Garry пишет:
мораль басни-нефиг вжаривать на грузовиках... 😑

А нафига тогда ставить 400 сильный мотор в грузовик, разгоном хвастать в 6 секунд...от нефиг делать что-ли. Если идет такой мощный мотор, значит ему все должно соответствоватьпо прочности, разве нет? Мораль здесь не канает, имеет место скорее дефект конструкции.
Garry#12
И седельным тягачам зачем 450-500 лошадей?Для дрэг-рейсинга наверно...
Данцер#13
Это вообще типичная поломка? Или всё таки исключение ?
Tанк#14
serg28204 пишет:
Один очень хороший товарищ с Драйв2, мистер FRAUD пробил по вину что пара стоит 3.92. Так что пока ищется именно такая пара. В понедельник будет известно точно, так как только в понедельник ребята в сервисе смогут опять снять крышку и точно узнать передаточное число.
привет, есть пары с моей дайтоны 2005 года мост 9.25, себе поменял на 4.65, если подойдут забирай.
serg28204#15
Tанк пишет:
serg28204 пишет:
Один очень хороший товарищ с Драйв2, мистер FRAUD пробил по вину что пара стоит 3.92. Так что пока ищется именно такая пара. В понедельник будет известно точно, так как только в понедельник ребята в сервисе смогут опять снять крышку и точно узнать передаточное число.
привет, есть пары с моей дайтоны 2005 года мост 9.25, себе поменял на 4.65, если подойдут забирай.

Привет, спасибо, завтра уточню передаточное число и будет видно, что к чему. По вину 3,92, а по факту вдруг другое, лохануться не охота))
serg28204#16
Garry пишет:
И седельным тягачам зачем 450-500 лошадей?Для дрэг-рейсинга наверно...

Не буду спорить, но я не верю, что при такой моще все ездят как дедульки, гладя педальку, а сломалось почему-то только у меня...
vitosian#17
Согласен что должно быть рассчитано . На мощь и крутящий момент .

Ты по реколам пробивал авто ?


Или просто не долив масла был .

Не расстраивайся починишь ! 😉
serg28204#18
vitosian пишет:
Согласен что должно быть рассчитано . На мощь и крутящий момент .
Ты по реколам пробивал авто ?
Или просто не долив масла был .
Не расстраивайся починишь ! 😉

По реколам выдает только эйрбэги. Про недолив не в курсе-не смотрел как купил пока не сломалось.Но судя по состоянию масла такой исход был предрешен...Масло черное, хотя пробег 19000км
Данцер#19
Странно почему чёрное. Трансмиссионное масло и после 60тыс светлое остается.
Dim Ok#20
Данцер пишет:
Это вообще типичная поломка? Или всё таки исключение ?

В практически новом автомобиле такого быль не должно. Скорее всего заводской брак.
P.S. Не забываем про мосты. На прошлой недели слили 2 литра жижи цвета "тёплое молоко и соленые огурцы" на машине с пробегом 2 тыс. км. Нормальным маслом там и не пахло 😉
serg28204 - не отчаиваться.
Данцер#21
Да чтоже они туда льют? Можно сказать совсем не масло )))
serg28204#22
Спасибо за поддержку))) Надо в передний мост тоже заглянуть, пока и он не завернулся......
serg28204#23
Друзья, сегодня вскрыли мост, посчитали зубья, мистер Fraud оказался прав, пара 3.92 47зубов против 12. Так что ищется именно такая пара и корпус дифа в сборе "орех" с блокировкой.
Andrey#24
serg28204 пишет:
Ребята в сервисе сказали, что скорее всего какой-то заводской дефект....


это не дефект - это следствие старта с проворотом колес, когда одно из них резко сцепляется с дорогой.
а масло черное - от погоревших дисков сцепления.
жека#25
http://dodgeram.ru/barakholka/entry/view/178-remkomplekt-mosta-dana-m-60-11-000-r вот тебе внутренности в твой диф.
12