Помогите пожалуйста советом! Рем ругаться а я не пойму!(

И вот вроде все только нормализовалось и нарадоваться я не мог машинкой и планы на отпуск уже настроил -как на тебе! Чую своей попой Бяда у меня случилось! Рем стал сигналить в сигналы 2-3 раза сам по себе при остановке к месту прибытия! с сопровождением моргания на панели приборов всех индикаторов положении коробки передач! 🙁 При прогретой машине (езде) более 10км появляется жуткий скрежет будто что-то третья и свистит, но все это ближе к 2т оборотам и все громче и громче! при езде накатом все нормально и тихо! Нужен совет бывалого! Андрюха , Странник, кот есть на связи подскажите что за проблемы? Почему он сам сигналит? Чек не горит! Ездить можно, ну до сервиса я доеду, 600км ехать 🙁

Привет,Влад!Интересные симптомы 🙂 !Навскидку просматривается две независимые друг от друга проблемы:
1.проблема с электрикой(моргание приборов и сигнал).Тут свой приговор должен сказать электрик,а не коробочник.
2.свист предположительно в трансмиссии.Это нужно слушать.Как вариант это просто резонанс чего то на определенных оборотах и не является серьезной проблемой.Но,возможно,что это проблема гидротрансформатора.Попробуй,загнав авто на яму,сделать следующее:кто то снизу слушает свист,а ты,сидя в авто,левой ногой держишь тормоз,включаешь драйв и правой ногой газуешь до 2000 оборотов(недолго можно,ничего не сломаешь),свист должен появиться и можно услышать откуда он.И заодно проверь редуктор заднего моста,по симптомам может дурить и он.
Как то так 😉

Странник пишет:

Привет,Влад!Интересные симптомы 🙂 !Навскидку просматривается две независимые друг от друга проблемы:
1.проблема с электрикой(моргание приборов и сигнал).Тут свой приговор должен сказать электрик,а не коробочник.
2.свист предположительно в трансмиссии.Это нужно слушать.Как вариант это просто резонанс чего то на определенных оборотах и не является серьезной проблемой.Но,возможно,что это проблема гидротрансформатора.Попробуй,загнав авто на яму,сделать следующее:кто то снизу слушает свист,а ты,сидя в авто,левой ногой держишь тормоз,включаешь драйв и правой ногой газуешь до 2000 оборотов(недолго можно,ничего не сломаешь),свист должен появиться и можно услышать откуда он.И заодно проверь редуктор заднего моста,по симптомам может дурить и он.
Как то так 😉

Привет привет ! щас приехав домой с работы остановившись включив заднюю происходит два толчка с подряд ,таких раньше не было!!! вклучаеться непросто как бы с ударом но и слышин стук , типа тук тук и машина затем хочет ехать , при нажатие на педаль и движении назат она едит и при тормозе как бы чую болтанку под ногами как убираешь педаль газа , типа взблындывания! Все эти процессы с задней незамечал! Проблемы были только при движении в перед!
Слушай а я вот хочу задрать жопу и на передаче послушать , это нето!? надо газовать на стоячих колесах?

По поводу сигнала... такое бывает когда машина не на паркинге и водительская дверь открыта. Где стоит фигня отвечающая за это сказать не смогу. 🙁

Ещё заметил за последнее время когда машина заглушена и стоит на паркинге а я допустим лазаю в кузове и ворочу груз, она может с треском таким как-бы проехать несколько десятков сантиметров будто что-то проскачило 😬 может я канечно рычаг паркинга не до конца втыкаю (мол раздроченный) и конечно присудствует уклон а ножником все не приучу себя работать!( но раньше такого не было, щас задеру жопу и заведу и попробую записать что ли звуки! 🙁

А уменя хуже отлетела керамика от подогрева на 150 кмвчас два клапана выпуск на хрен поршень насвозьи пока незнаю что с турбиной

ViktorUfa пишет:

А уменя хуже отлетела керамика от подогрева на 150 кмвчас два клапана выпуск на хрен поршень насвозьи пока незнаю что с турбиной

Витя держись!

ViktorUfa пишет:

А уменя хуже отлетела керамика от подогрева на 150 кмвчас два клапана выпуск на хрен поршень насвозьи пока незнаю что с турбиной

да уж Братуха читаю с оскоминой на зубах! Держись и проси помощи ибо услышан ты будешь и мир не без добрых людей! а Ремоводы особые люди, прекрасно понимаю во что вольеться ремонт Двигла ,сам недавно ремонтировал, если надо давай подсобим чтоли скинемся кто чем может! Нас тут много и в беде не оставят!

Спасибо ребятА делает все местный уникум по имени ОСВАЛД И

Толя спасибо но ребята на дизелях если вы катаете 250 300 в день как я надо керамику убирать

и еще парни если вы в теме говорю по дизелу он обалденный я его сделаю на счет раз и также буду рысачить

ViktorUfa пишет:

Спасибо ребятА делает все местный уникум по имени ОСВАЛД И

Будут технические вопросы по мотору... задавайте, чем смогу помогу.

P.S Моё мнение про кусок керамики с подогрева воздуха, и два выхлопных клапана. Вероятно не в этом причина. Могу конечно ошибаться, но по опыту, не в кусочке керамики проблема была.

А в чем подскажи

ViktorUfa пишет:

А в чем подскажи

Посмотри на ГБЦ, сёдла выхлопных клапанов на месте остались, или нет. Если нет, то большая вероятность неисправности форсунки.

Вопщем напилив остатки бруса и сколотив их вместе я сделал 2 тубы и задрал жопу для эксперемента
Фото на pixs.ru
-дабы послушать что же там скрежетит ), разогнав его до 120км/ч никаких признаков я не услышал что слышал на буднях, но пригласив своего друга который лучше шпрехает в тачках чем я и пожупав карданы мы обнаружили несколько проблем! на переднем кардане очень сильно разбиты крестовины!
Фото на pixs.ru Пожалуйста у кого есть они в России подскажите где можно их приобрести? :blush: Если нет то хотя бы номер чтоб заказать их за бугром!?
И ещё уважаемые СПЕЦИ моему другу не понравилось хождения кардана (стук ) в хвостовике коробки , и незнаем это нормально пытались заснять несколько раз но хождения в несколько мм тяжело зафиксировать камерой но все таки посмотрите пожалуйста и выскажитесь это терпимо или надо менять подшипник уже!?
щас выложу видео:

Владислав, если размеры такие:
2500/3500
Чашка 35 мм, длина 107 мм.
То в магазине видел в наличии по 2 рубля за штуку ( Питер)

Печалька меня одалевает а я не знаю за что взяться 🙁 , на днях снял передний кардан и вроде как надеялся что я нашол причину , но после очередной поездки скрип-свист со скрежетом не прекратился а наоборот стал сильнее что-то идет в разнос и не пойму!((( Щас попробовал открутить подвесной подшипник кардана (на задний мост ) покрутив его вокруг кардана он крутиться легко ,шелест присутствует но крутанув его рукой он делает 3 оборота сам без труда ,биения нет ,криминала не увидел, посмотрел уровень масла в раздатке как советовали все в норме! НУ ЧТО ЕЩЁ сделать чтоб вычислить что у меня умерает , друзья у кого есть какие догадги специ по ходовке ,ну и вообще специ дайте совет , сервисов нет , ближайший 600км боюсь ехать! передать хруст не могу так как он проявляется на высоких оборотах и при 2т оборотах при разгоне, ветер сильный забивает микрофон и гул двигла недает распознать!( но я попробую сделать может выйдет , опишу: значит он идет так фись фись фись ....и набирая обороты к нему добовляеться скрежет дальше если давить коробка переключает на паниженную (ну а до этого она наверно ехала на второй) ну вопщем както так 🙁

Vlad86 пишет:

... на днях снял передний кардан и вроде как надеялся что я нашол причину , но после очередной поездки скрип-свист со скрежетом не прекратился а наоборот стал сильнее что-то идет в разнос и не пойму...(

Надо наверное попробовать припомнить, какие из последних работ делались с машиной. может что и натолкнёт на мысль куда лезть.

Кажется я нашёл причину ! 🎉 очередной раз лег после работы под рема в голову пришла мысля проверить кардан ещё раз ,хоть и до этого мы его смотрели не раз! Но пошатав его в разные стороны он стоял как в копоный в своем месте и внушал свою работоспособность как визуально так и на биение! Пришла светлая мысля снять коробку с паркинга и поставить на нетраль и ещё раз взглянуть на кардан в таком положении! И о Боже какой кошмар , биение в крестовине что у заднего моста ещё хуже чем на переднем кардане , и вроде всплыла надежда что я нашол причину срежета и свиста , после замены карданов я канечно же отпишу! Но очень надеюсь что дело в них! 😬
Фото на pixs.ru

Vlad86 пишет:

Кажется я нашёл причину... биение в крестовине что у заднего моста ещё хуже чем на переднем кардане , и вроде всплыла надежда что я нашёл причину скрежета и свиста...

Крестовины щёлкают хрустят, вибрируют, но ни разу не слышал что-бы они свистели и скрежетали.

Наводящий вопрос, двигатель снимал для ремонта?

KVB пишет:

Vlad86 пишет:

Кажется я нашёл причину... биение в крестовине что у заднего моста ещё хуже чем на переднем кардане , и вроде всплыла надежда что я нашёл причину скрежета и свиста...

Крестовины щёлкают хрустят, вибрируют, но ни разу не слышал что-бы они свистели и скрежетали.

Подтверждаю, что перед смертью, ещё до появления люфта, закисшая чашка скрежетает. По звуку очень похоже на пыльник суппорта, но чаще вращения колеса.

Влад, одноразовый шприц с моторным маслом поможет подтвердить или исключить крестовину.

И отдельно хочу обратить твоё внимание на замену крестовины.
По фото видно, что крестовина ещё с конвеера- на ней (крестовине) нет стопорных колец.
На заводе чашки заливают капролактаном.
Для выжигания оного требуется ручная газовая горелка.
Греется ухо до тех пор пока не попрёт ПОП-Корн с торца уха.
Без этой процедуры выбивать чашку занятие неблагодарное.
Там откуда попрёт Поп-корн у тебя сейчас торчат пупырочки, по оси центра чашки.

я вчера ему в скайпе всё написал об этом)

Филипп пишет:

я вчера ему в скайпе всё написал об этом)

Все верно Дружище Большое спасибо тебе! 😉 Приятно узнавать о любимом авто все новое и новые подробности темболее когда так все доступно объясняют! 🙂

Влад, это сколько ж они прошли?

555 (Сергей) пишет:

Влад, это сколько ж они прошли?

Боюсь озвучить просто стыдно скажу что дохрена! :blush: