Камарады, подскажите, куда копать:
Рам 1500, 5,7 хеми, 2008г.
Перестал включаться полный привод. Т.е при повороте переключателя, соответствующая лампочка мигает, но не загорается на постоянку. Привод в раздатке срабатывает - проверено. Привод в переднем мосту - срабатывает принудительно от компа, но от штатного переключателя - нет.
Внимание вопрос - что и где именно накрылось в проводке? Мож кто уже сталкивался?
вот уж впервые слышу про датчик АБС и полный привод. Какова связь? Я летом больше месяца без АБС - из-за накрывшегося левого датчика ездила. Грязь - только в путь, месила, полный подключался без проблем. Но... у меня раздатка старая - механника.
Проверь работает ли круиз контроль, если нет , то может быть проблема с датчиком АБС, обрыв к примеру)
включение полного привода осуществляется, как мы знаем, актуатором на раздаточной коробке или рычагом его заменяющим и соленоидом на переднем мосту замыкающим полуось - в чём заключается участие датчика АБС? кстати существуют полноприводные модификации без АБС (опционально), как-то спрашивал ступицу для товарища на Рэм 1500 2004 года, так у меня в магазине спросили с/без АБС!
V-nax - А в чём сложность прозвонить проводку? Насколько я понимаю компьютер есть, значит и схемы должны быть (по логике).
Бульон жевать не люблю, поэтому пишу , что знаю на 100 процентов. У самого такая проблема. Уже месяц жду правильный датчик, который все это включит. Он у меня один и только на левой ступице. Спасибо Андрею Бороде , дал свой скататься в Черный Яр , а по приезду включил мне аварийный режим, когда на паркинге есть возможность включить перед. Круиз без датчика не включается.
😛
За Рэм не скажу,а на наваре тоже от исправности АБС зависимость была.Как полу-мера,вытаскивали предохранитель и втыкали снова при повёрнутом включателе ПП и включенном зажигании.
Бульон жевать не люблю, поэтому пишу , что знаю на 100 процентов. У самого такая проблема. Уже месяц жду правильный датчик, который все это включит. Он у меня один и только на левой ступице. Спасибо Андрею Бороде , дал свой скататься в Черный Яр , а по приезду включил мне аварийный режим, когда на паркинге есть возможность включить перед. Круиз без датчика не включается.
😛
Ну уж так сразу и бульон, хм, хочется же понимания. Возможно я не прав, вот и пытаюсь разобраться. В 99% случаев мы включаем полный привод на стоящей машине, а значит информации с датчика система по-любому не получает, поскольку отсутствует вращение колеса. Так ведь? Вот то, что не работает круиз из-за датчика совершенно понятно, а про полный привод не очень
Ну уж так сразу и бульон, хм, хочется же понимания. Возможно я не прав, вот и пытаюсь разобраться. В 99% случаев мы включаем полный привод на стоящей машине, а значит информации с датчика система по-любому не получает, поскольку отсутствует вращение колеса. Так ведь? Вот то, что не работает круиз из-за датчика совершенно понятно, а про полный привод не очень
Нет, не так. Если система воспринимает датчик как рабочий, то на стоячей машине поступает с датчика информация, что машина стоит. С неисправным датчиком система получает сигнал типа "я не в курсе, едит или стоит".
Здрасте.Три копейки без здачи . Была таже фигня . Датчик АБСа в заднем мосте. Включалось через понижайку на нейтрали. Поменяв датчик все встало на свои места. Разобрал датчик оказалось ерунда . Теперь выкинуть жалко . Пропаяю и буит норм.
Даже фоты повешу. ТОлько они не Айс.
И Компик (старскан) тоже показал датчик абс а . Так то желаю Вам успехов. В решении Ваших неурядиц.
С Уважением
Ну уж так сразу и бульон, хм, хочется же понимания. Возможно я не прав, вот и пытаюсь разобраться. В 99% случаев мы включаем полный привод на стоящей машине, а значит информации с датчика система по-любому не получает, поскольку отсутствует вращение колеса. Так ведь? Вот то, что не работает круиз из-за датчика совершенно понятно, а про полный привод не очень
Нет, не так. Если система воспринимает датчик как рабочий, то на стоячей машине поступает с датчика информация, что машина стоит. С неисправным датчиком система получает сигнал типа "я не в курсе, едит или стоит".
Хм, но "мозги" видят движение и от датчика скорости! Спидометр то функционирует, во всяком случае на наших баранах, именно от датчика скорости, а не как на БМВ и Ситроене от датчика АБС.
Тогда снова к знатокам: а почему у меня врубалось? 😕 От того, что раздатка нормальная? Человеческая? А не через мозги какого -то там" цифрового засранца", вздумавшего затупить? 😑
Тогда снова к знатокам: а почему у меня врубалось? 😕 От того, что раздатка нормальная? Человеческая? А не через мозги какого -то там" цифрового засранца", вздумавшего затупить? 😑
Хм, но "мозги" видят движение и от датчика скорости! Спидометр то функционирует, во всяком случае на наших баранах, именно от датчика скорости, а не как на БМВ и Ситроене от датчика АБС.
Разберем например режим 4 auto. Для того чтобы электроника автоматически подключала мост, нужен сигнал о разнице в скорости вращения колес. Именно с колесных датчиков он и поступает. По сути это датчики не только ABS, но и ETS, ESP и т.д.
Спасибо за ответы, камрады! Пока нифига не понятно, но есть нюанс. Как раз перед всей этой бедой я поменял левую ступицу. Она с датчиком АБС. (А правая - нет, во как). Ребятишки Карапуза честно сказали мне, что разъемы нынче другие, к машине не подходють. В результате приколхозили как смогли, но прочно, вроде как. Что характерно - ошибки по АБС не выскакивает, это мы сразу проверили. Вобщем - развлекусь в субботу, чувствуется.
менял пару передних. Тимкен, разьемы с родными не совпадают. Оставил старый датчик, по итогу периодически выскакивает ошибка абс, но 4вд включается. 2007 1500 5,7 рег
Я на ступице экономить очк... поостерегся, поставил Мопар. Разъем не совпал, соединили колхозным методом, я так понимаю - не впервой. Будем звонить, но ошибка по АБС не вылезала. Она кстати, вообще видна, невооруженным глазом? Или только со сканера?
думаешь, Тимкен - большая экономия?
ошибка- выскакивает значек абс и значек тормозов в центре приборного щитка. Т.к. грязьки там хватает, все-таки пропаяю новый датчик на старый разьем. просто, видимо посадочное у датчиков на какие-нибудь микроны отличается...
Хм, но "мозги" видят движение и от датчика скорости! Спидометр то функционирует, во всяком случае на наших баранах, именно от датчика скорости, а не как на БМВ и Ситроене от датчика АБС.
Разберем например режим 4 auto. Для того чтобы электроника автоматически подключала мост, нужен сигнал о разнице в скорости вращения колес. Именно с колесных датчиков он и поступает. По сути это датчики не только ABS, но и ETS, ESP и т.д.
Про режим авто бесспорно так и есть, но для использования 4Hi и 4Lo, это не относится. Вот у меня режима авто на селекторе нет.
