Уточню, машина почти без пробега по РФ и здесь ей не меняли никакие жидкости кроме моторного масла пару раз.
Проверял и жидкость ГУРа и жижу в АКПП. По цвету, по вязкости абсолютно идентичные красные, но жижа из коробки пахнет классически - нашатырнослинаямоча, а жидкость из гур слабо пахнет тех. маслом.
можно сделать вывод, что в правильных сервис центрах в Омериках в ГуР льют не атф+4, а что то иное.
хотя в мануале чётко написано атф+4.
В FAQ есть информация, что нужно лить, согласно требованиям завода–изготовителя 🙂
проблема в том, что точная FAQинфа есть только по свежим моделям, а на мой 03 год полная каша, как с маслами в мосты, так и со всем остальным.
данные везде разные.
