5 ошибок. Что делать?

Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 и что с этим делать? Все ошибки акпп , пробег 10000км. 5700 см. 2012г.в.

Ficus пишет:

Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 и что с этим делать? Все ошибки акпп , пробег 10000км. 5700 см. 2012г.в.

Все ошибки связаны с давлением жидкости в системе.
Для начала проверьте уровень.
Как вариант где-то подсасывает воздух, например в магистрали охлаждения.

Визуально протечек нет.

Внимательней посмотрел на "букет ошибок".
Возможна чисто электрическая проблема.

Ошибки после сброса и запуска мотора быстро появляются?

Ficus пишет:

Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 и что с этим делать? Все ошибки акпп , пробег 10000км. 5700 см. 2012г.в.

1. для начала снять поддон и посмотреть, не вапал ли фильтр из входного сальника

2. вспомнить, когда менялся фильтр обратки (круглый в поддоне). если проблема появилась после замены - в нем дефект и его надо заменить (есть соответствующий крайслеровский бюллетень)
да и вообще неплохо б его заменить - он играет роль обратного противосливного клапана в системе охлаждения.

Andrey пишет:

Ficus пишет:

Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 и что с этим делать? Все ошибки акпп , пробег 10000км. 5700 см. 2012г.в.

1. для начала снять поддон и посмотреть, не вапал ли фильтр из входного сальника

2. вспомнить, когда менялся фильтр обратки (круглый в поддоне). если проблема появилась после замены - в нем дефект и его надо заменить (есть соответствующий крайслеровский бюллетень)
да и вообще неплохо б его заменить - он играет роль обратного противосливного клапана в системе охлаждения.

Андрей, снимаю шляпу, много о Вас слышал теплых слов.
Но я думаю что при пробеге 10 000 км., вряд ли кто то снимал поддон.
По ошибкам, там вместе и низкое и высокое давление. Фильтр думаю не причем.

Jakson пишет:

Внимательней посмотрел на "букет ошибок".
Возможна чисто электрическая проблема.

Ошибки после сброса и запуска мотора быстро появляются?

Заглушил, завел - появляется.

Andrey пишет:

Ficus пишет:

Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 и что с этим делать? Все ошибки акпп , пробег 10000км. 5700 см. 2012г.в.

1. для начала снять поддон и посмотреть, не вапал ли фильтр из входного сальника

2. вспомнить, когда менялся фильтр обратки (круглый в поддоне). если проблема появилась после замены - в нем дефект и его надо заменить (есть соответствующий крайслеровский бюллетень)
да и вообще неплохо б его заменить - он играет роль обратного противосливного клапана в системе охлаждения.

Фильтр не менялся.

Ficus пишет:

Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 и что с этим делать? Все ошибки акпп , пробег 10000км. 5700 см. 2012г.в.

Андрей, а без сканера ошибки как-то проявлялись по ощущениям? Или вылезло кучей все при подключении сканера?

Коробка работает идеально, куча вылезла на сканер)

Ficus пишет:

Коробка работает идеально, куча вылезла на сканер)

На фиг ты туда поехал?? Катался бы себе дальше без ошибок! А то теперь и мне на сканер заехать хотца))))

Сначала загорелся чек энжин, он дал сбой на дистанционный запуск, диагностика этой проблемы показала эти ошибки(((

Все эти ошибки говорят лишь о том,что не корректно работает датчик давления коробки,а не отсутствует само давление.Там сзади коробки,почти около проставки между коробкой и раздаткой есть квадратный разъем.Это и есть разьем датчика давления.Ваши действия:
1.Проверить досажен ли он(типа подергать)
2.Если досажен,то снять и посмотреть нет ли проблемм с контактами.
3.Если все в порядке пробежаться по проводке(провода можно порвать и только выехав с конвейера,было бы желание 😉 )
4.Если все в норме можно поменять сам датчик(стоит копейки,меняется легко)
5.Если и это не помогло,то плиз к электрику в сервис.Дальше начинаются вещи посерьезнее,пусть электрики и пугают.

Странник пишет:

Все эти ошибки говорят лишь о том,что не корректно работает датчик давления коробки,а не отсутствует само давление.Там сзади коробки,почти около проставки между коробкой и раздаткой есть квадратный разъем.Это и есть разьем датчика давления.Ваши действия:
1.Проверить досажен ли он(типа подергать)
2.Если досажен,то снять и посмотреть нет ли проблемм с контактами.
3.Если все в порядке пробежаться по проводке(провода можно порвать и только выехав с конвейера,было бы желание 😉 )
4.Если все в норме можно поменять сам датчик(стоит копейки,меняется легко)
5.Если и это не помогло,то плиз к электрику в сервис.Дальше начинаются вещи посерьезнее,пусть электрики и пугают.

Поддерживаю. Проблема чисто электрическая. Единственное дополнение-ошибка идет с 2-х датчиков и причем сразу после запуска. Думаю потеря на общем проводе.

Спасибо, буду действовать по вашему алгоритму.

Jakson пишет:

Andrey пишет:

Ficus пишет:

Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 и что с этим делать? Все ошибки акпп , пробег 10000км. 5700 см. 2012г.в.

1. для начала снять поддон и посмотреть, не вапал ли фильтр из входного сальника

2. вспомнить, когда менялся фильтр обратки (круглый в поддоне). если проблема появилась после замены - в нем дефект и его надо заменить (есть соответствующий крайслеровский бюллетень)
да и вообще неплохо б его заменить - он играет роль обратного противосливного клапана в системе охлаждения.

Андрей, снимаю шляпу, много о Вас слышал теплых слов.
Но я думаю что при пробеге 10 000 км., вряд ли кто то снимал поддон.
По ошибкам, там вместе и низкое и высокое давление. Фильтр думаю не причем.

ох, зря про фильтр...
при "сухом" старте (со слитой системой) будет недостаток давления.
комп отключит форсмотор для его повышения.
система хватанет масла и придет максимальное давление.

по уму надо подключать комп (СтарМобайл) и смотреть за показаниями датчика давления (целевыми и фактическими)
ну и фризы по ошибкам глянуть.

Jakson пишет:

Andrey пишет:

Ficus пишет:

Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 и что с этим делать? Все ошибки акпп , пробег 10000км. 5700 см. 2012г.в.

1. для начала снять поддон и посмотреть, не вапал ли фильтр из входного сальника

2. вспомнить, когда менялся фильтр обратки (круглый в поддоне). если проблема появилась после замены - в нем дефект и его надо заменить (есть соответствующий крайслеровский бюллетень)
да и вообще неплохо б его заменить - он играет роль обратного противосливного клапана в системе охлаждения.

Андрей, снимаю шляпу, много о Вас слышал теплых слов.
Но я думаю что при пробеге 10 000 км., вряд ли кто то снимал поддон.
По ошибкам, там вместе и низкое и высокое давление. Фильтр думаю не причем.

ох, зря про фильтр...
при "сухом" старте (со слитой системой) будет недостаток давления.
комп отключит форсмотор для его повышения.
система хватанет масла и придет максимальное давление.

по уму надо подключать комп (СтарМобайл) и смотреть за показаниями датчика давления (целевыми и фактическими)
ну и фризы по ошибкам глянуть.

да! кстати! уровень масла проверь. зимой сильно падает.

Andrey пишет:

да! кстати! уровень масла проверь. зимой сильно падает.

Андрей, про уровень как раз и было мое первое предложение (см. выше) 🙂

Проблема решена. Заменен датчик давления масла акпп( сгнила мембрана). У оф. Дилера обошлось в 15 000р.

0868,0933,0869,0934,0935 и что с этим делать? Все ошибки акпп , пробег 10000км. 5700 см. 2012г.в.

Заменен датчик давления масла акпп( сгнила мембрана)

😮 😳 🙂
с починкой

Ficus пишет:

Проблема решена. Заменен датчик давления масла акпп( сгнила мембрана). У оф. Дилера обошлось в 15 000р.

Скинь партномер. Посмотрим, насколько жаден этот дилер.

555 (Сергей) пишет:

Ficus пишет:

Проблема решена. Заменен датчик давления масла акпп( сгнила мембрана). У оф. Дилера обошлось в 15 000р.

Скинь партномер. Посмотрим, насколько жаден этот дилер.

Скинь партномер- не понял о чем))) похоже - положь партбилет)))
"ЭрСи-Сервис" очень приятная и понятная контора, настоящий официальный дилер.
1. Инициализация блока ecu 1550 р. - рекомендовано внести изменения.Внесли.
2. Прозвонка жгута проводки 2,5 нормо часа 6250 р. Реально искали дольше.
3. ремонт разъема жгута проводки 1 н/ч 2500р
4. датчик давления масла акпп 4320 р.

На вопрос а как так, ведь новая машина? Оч. Внятный ответ - машина скорее всего долго стояла на бетонной площадке- испарения, высокая влажность. Собственно так наверное и было. В январе вышла с завода, ко мне пришла в сентябре. Все время простояла на площадке дилера.
Р.s наверное можно было дешевле - но клубные партнеры отказали виду занятости и каких то еще своих причин... И дорога мне далее к этим официалам протоптана....

Продолжение. Ошибки вылезли вновь - Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 к ним добавились еще две 0533 и в 1297-25. Напомню, в последний раз заменили датчик давления в коробке. Вчера заменили разъем датчика, сегодня дилер разводит руками и не знает причин. Наблюдаются перепады давления в коробке. 😕

Я в шоке. Аднака.

Брак. Хреновый датчик попался. Вероятность маленькая, но реальная.