ЗАДНИЙ МОСТ В ОТСТАВКУ(СПБ)

андрей787 пишет:

а у Антара ? задай вопросик .

Все п***ец...
Задний мост под замену...
300 тыс...

Сочувствую, а почему весь то? Может все-таки с Андреем проконсультироваться?

чето тебя разводят
че поломалось.

kot333 пишет:

чето тебя разводят
че поломалось.

Сказали в заднем редукторе мука.
Из шестерней.

Iddqd пишет:

Сочувствую, а почему весь то? Может все-таки с Андреем проконсультироваться?

Каким Андреем?

TimV пишет:

Iddqd пишет:

Сочувствую, а почему весь то? Может все-таки с Андреем проконсультироваться?

Каким Андреем?

Андрей 8 (921) ***-**-**
Я так понимаю с этим Андреем.
Мне в своё время wombat (Кирилл) координаты скидывал.

SergA пишет:

TimV пишет:

Iddqd пишет:

Сочувствую, а почему весь то? Может все-таки с Андреем проконсультироваться?

Каким Андреем?

Андрей 8 (921) ***-**-**
Я так понимаю с этим Андреем.
Мне в своё время wombat (Кирилл) координаты скидывал.

Спасибо!
Дядька крутой))
Позвонил,завтра повезу мост к нему.

Езжай к Андрею на ул.9 января,он спец по тракам.Ну и что,что мука?У меня тоже масло со стружкой в свое время на головастике было,дифф с подшипниками поменял и все отлично!Сам корпус моста же живой,выборки/трещин нет в нем несовместимых с жизнью?А поменять дифф с главной парой и подшипниками намного дешевле,чем искать весь мост.
П.С.а кто такой диагноз выдал-"мост под замену" 😠 ?Не мастера типо-"залейте компрессии,вся вытекла"?

TimV пишет:

kot333 пишет:

чето тебя разводят
че поломалось.

Сказали в заднем редукторе мука.
Из шестерней.

я ж тебе говорил не ездий ко всяким ....
едь в 4х4 мастерню где сия проблема вполне обыденное явления. пары на соревах знаешь ли рвут частенько
у вас в питере вообще хорошо . есть ярослав со своей мастерской.
http://www.offroad-group.com/

Диагноз есть????

hana71 пишет:

Диагноз есть????

ДИФ и ГП в замену - разорвало сателлиты, они и прилетели в ГП

😑 пичалька...

А вот причинно следственную связь.....что из за чего и почему? .... Чтоб остальным памятка была.....

Жуть!!!
Буксовать категорически нельзя что-ли или это дифект сателита?

Диагноз-замена гп(в редукторе манная кашка была)


Буксовать вообще нельзя!!!
так,если в случае жесткой езды или крайней необходимости..
ну у меня была крайняя...

Через неделю еду забирать...)

TimV пишет:

Буксовать вообще нельзя!!!
так,если в случае жесткой езды или крайней необходимости..

Ну... в прошлом году я на абсолютно новом Рэме проехал 5 тысяч км по Скандинавии, потом приехал на дачу под Питером и выехал пару раз на песчаный пляж Ладожского озера. Не то, что бы я катался по пляжу... но чуть-чуть проехал, пару раз, по песку... ну чуть-чуть побуксовал. Ничего экстремального не было. А потом был БЗДЫНЬ, ещё через 500 км после этого, на новой машине.

http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=11&id=142865&Itemid=226#142865

Может, Бздынь был и не от этого. Андрей (Борода) предполагал, что там был дефект детали, микротрещина, которая просто потом хрясь, и треснула. Только после Бздыня я привёз на дачу Дэфендер и теперь на Ладогу езжу на нём.

А можно узнать подробности о процессе обкатки и жиже, залитой в мосту?
Нам нужно выявить закономерность, почему одни машины проходят сотню тысяч миль без намека на поломку, а другие ломаются после схода с конвейера. Ведь это не первый случай, когда практически новая машина утрачивает свои свойства. Но есть и куча контрпримеров. Предлагаю выяснить такие вещи:
1) Были ли случаи поломок на машинах с большим пробегом
2) Были ли случаи поломок на машинах, купленных в России

У 1500-го Рэма это стандартная поломка ...)

TimV пишет:

Диагноз-замена гп(в редукторе манная кашка была)


Буксовать вообще нельзя!!!
так,если в случае жесткой езды или крайней необходимости..
ну у меня была крайняя...

Через неделю еду забирать...)

главное, чтоб запчасти приехали вОвремя, а не возникло какой-нибудь задержки.

А как решать эту проблему, скоро зима......?

если задний мост у 1500 не выдерживет нагрузки, то как же на SRT ? или там совсем другой мост?

crazydizel пишет:

если задний мост у 1500 не выдерживет нагрузки, то как же на SRT ? или там совсем другой мост?

у SRT свой мост

TimV потом напиши пожалуйста, что менялось и цена вопроса.

Stepan пишет:

У 1500-го Рэма это стандартная поломка ...)

Ну случай-то не первый, да. Но всё-таки КАК может у грузовика-тягача (пусть и очень легкого, если говорить о 1500-м) рваться редуктор при нормальной езде без нагрузки? Это либо плохая жижа, либо несвоевременное обслуживание, либо заводской брак, либо обилие энтузиазма у водителя. Ведь это не японский паркетничек, не пузотёр для ровного асфальта, а серьезный автомобиль, который обязан выдерживать каждодневную езду, в том числе и по грязи, с пробуксовками.
А у Крайслера не было отзывов по задним мостам?

Рэмы нравятся мне своей внешней брутальностью, подсознательно эта брутальность переносится и на техническую часть (всё просто и надежно). Поэтому когда раньше слышал про ломучесть Рэмов, как-то не верилось. Но тут на новой машине и такая поломка. Да еще и оказывается что это частая вещь. Я несколько разочарован.

2ТС, желаю благополучного исхода в ремонте.