Вопрос по самоблоку!

Всем привет.Ребят,встал вопрос.Как определить наличие или отсутствие самоблока в заднем мосту?Какие то наклейки на нем должны быть?Авто ларами 1500.Это к вопросу о присадке для самоблока ))

заходи сюда, регистрируйся, регистрируй свой Рэм, заходишь в "Learn and Use" и в "Optional Equipment" увидишь наличие или отсутствие данного девайса (там вообще все допы твоего самохода будут)... 😉

Как же там зарегится если города все американские России нету ? 🤔

если просит ZIP, то можно например 11214, это Бруклинский район ньюйорка...

А по внешним признакам никак?

если тока крышку открутить?

А дальше?Куда смотреть?

Ну крышку,чего крышку)))?

естественно редуктора! не клапанную же... 🙂

Solarys пишет:

Всем привет.Ребят,встал вопрос.Как определить наличие или отсутствие самоблока в заднем мосту?Какие то наклейки на нем должны быть?Авто ларами 1500.Это к вопросу о присадке для самоблока ))

по vin коду... ну или дедовским способом, Баночкин его описАл

Можно еще грязь поискать.

А что за дедовский способ?

Solarys пишет:

А что за дедовский способ?

то есть для Вас проще крышку редуктора открутить чем vin код на форуме написать?

Да мне не жалко vin.А куда его забивать?

подымаешь жопу машины. крутишь руками какое нить колесо.
если второе колесо крутицца в туже сторону то самоблок есть
если в противоположную то мост пустой.

А получиться? Он может срабатывать при разнице угловых скоростей или разнице момента более какой-то. До того он же должен вести себя как дифф.
Проще вывесить заднее колесо заездом задом на препятствие или свесив в канаву (на 4х4, потом отключаешь его) и пытаешься тронуться. Опять же с домкратами возиться не надо, только аккуратно.

kot333 пишет:

подымаешь жопу машины. крутишь руками какое нить колесо.
если второе колесо крутицца в туже сторону то самоблок есть
если в противоположную то мост пустой.

+100

555 (Сергей) пишет:

А получиться? Он может срабатывать при разнице угловых скоростей или разнице момента более какой-то. До того он же должен вести себя как дифф.
Проще вывесить заднее колесо заездом задом на препятствие или свесив в канаву (на 4х4, потом отключаешь его) и пытаешься тронуться. Опять же с домкратами возиться не надо, только аккуратно.

Сергей покури строение дифа с лсд. если вкратце то все получится 🙂)

Какие вы простые... Это не самоблок, а какая- то колесная пара вагонной тележки. Жесткая связь.
Впрочем я тут не знаток, сам когда-то думал как проверить, но жизнь в виде заглохшего в реке кукурузера помогла понять.

Как определить стоит ли локер в Вашем мосте?

В некоторые автомобили дифференциал повышенного трения (LSD) ставят еще на заводе. Либо его мог установить бывший владелец.

Все далее описанные способы производятся при нейтральном положении трансмиссии!

1. Для начала оторвите от земли любым доступным способом оба колеса моста.

Если при вращении одного колеса моста, другое крутится в обратную сторону - в мосте ничего нет.
Либо второе. LSD, основанный на принципе дисков сцепления, достаточно быстро изнашивается и мост начинает работать просто как с открытым дифференциалом. В этом случае определить стоит ли там что-нибудь (особенно, если Вы приобрели подержанный автомобиль) можно только при вскрытии.

Если другое колесо крутится в ту же сторону - Вы счастливый обладатель дифференциала повышенного трения.

2. Оторвите от земли любым доступным способом одно колесо моста. Второе стоит на земле.

Если при вращении вывешенного колеса слышатся треск или щелчки (вращение при этоим затруднено) - это нормально для автоматического локера, таких как Lock Right, Detroit E-Z, Soft Locker, Gearless Locker...

источник

Ну значит разводит меня жип юса)Колесо крутил-едут в разные стороны.я обратил на это внимание мастера.Крутанув за кардан и показав,что колеса крутятся в одну сторону,он сказал что лсд есть)))Пы.сы колеса я крутанул когда присадку мне уже влили.бум требовать скидку)

banochkin (Павел) пишет:

заходи сюда, регистрируйся, регистрируй свой Рэм, заходишь в "Learn and Use" и в "Optional Equipment" увидишь наличие или отсутствие данного девайса (там вообще все допы твоего самохода будут)... 😉

Регистрация слегка замороченная, но все получилось. Узнал сколько скрутили с одометра. И все причандалы установленные при первичной продаже.

Подскажите, выдало Anti-Spin Differential Rear Axle это с самоблоком?

Судя по всему:
[spɪn] verb: прясть, плести, заплетать, крутить(ся), вертеть(ся), кружиться, noun: кружение, верчение, вращение, штопор,
С самоблоком....




Кстати, сорри за то что в чужой теме... У меня при очередном включении/выключении полного привода - не отключился кардан передний от моста... Что может быть??
00 год 5.2 sport.

servikk (Сергей) пишет:

Судя по всему:
[spɪn] verb: прясть, плести, заплетать, крутить(ся), вертеть(ся), кружиться, noun: кружение, верчение, вращение, штопор,
С самоблоком....




Кстати, сорри за то что в чужой теме... У меня при очередном включении/выключении полного привода - не отключился кардан передний от моста... Что может быть??
00 год 5.2 sport.

А как ты это проверил ??????