Volk686#26
Ну так надо предъявить этому нехорошему человеку!
Нельзя так некрасиво делать!
А денег придется вернуть любыми способами!
Это мое ИМХО!
Нельзя так некрасиво делать!
А денег придется вернуть любыми способами!
Это мое ИМХО!
Раздел «АКПП и трансмиссия». Тема открыта 13 декабря 2011 года, в ней 140 сообщений.
Обращаюсь ко всем участникам форума, которые могут как то мне помочь или посодействовать в моей беде !
Не подумайте, что я просто жалуюсь и т.д. Мне кажется, что я попал в почти тупиковую ситуацию. И пусть мой
...........
Помогите !!!
Валера писал(а):
Обращаюсь ко всем участникам форума, которые могут как то мне помочь или посодействовать в моей беде !
Не подумайте, что я просто жалуюсь и т.д. Мне кажется, что я попал в почти тупиковую ситуацию. И пусть мой
...........
Помогите !!!
ну, начнем потихоньку...
2.5 месяца ожидания тюнинговых деталей в Москве - вполне реально,
достаточно вон вспомнить апупею со Шломо'вской коробочкой (пресловутый "бздынь"😉, где мы сток полтора месяца ждали.
отстроить же глубокий тюнинг - тот еще геморрой, тем более когда его не сам делаешь, а только пару раз за это время слышишь вопросы о возможных причинах неких неисправностей.
а помочь разобраться (руками) я могу попробовать, только, как уже не раз говорил, после нового года, тем более что мне после предпоследней субботы еще оправиться надо.
Но я обратился к ниму не просто так, а по рекомендации довольно авторитетного и уважаемого человека на форуме, но кого именно писать не буду конечно.
Обращаюсь ко всем участникам форума, которые могут как то мне помочь или посодействовать в моей беде !
Не подумайте, что я просто жалуюсь и т.д. Мне кажется, что я попал в почти тупиковую ситуацию. И пусть мой рассказ станет примером или уроком для людей которые столкнуться с подобными проблемами.
Предыстория:
Осенью 2010 года я на очередных покатушках помял поддон коробки (речь о 48-й) и то ли после этого, толи раньше чуть это началось, стал ощущаться толчек при переключении 2-1 передача. Я особо не унывал и спокойно готовился к ремонту этого как мне казалось не хитрого на американском автопроме агрегата.
Теперь поехали:
И вот в мае коробка стала чувствовать себя хуже ... вторая передача пропала. Я сразу посоветовался и мне порекомендовали как мастера Караулова Андрея из Москвы. Позвонив я описал пролемы и вскоре отогнал машину на ремонт, предложив сразу собрать усиленный вариант дабы больше не возвращаться к этому вопросу.
Андрей посчитал и предоставил мне счет :
Запчастей ждали 2,5 месяца !!!
#1HE-48. 48RE Red Master Kit with 3 Power Packs $468.00 $468.00
#4NUB. Dodge Ultimate Band Combo Kit $345.00 $345.00
#4RB, New Raybestos, most 618 / 47RE / 48RE, Rear Band $69.00
$69.00
#23WSR. Overdrive Direct Wave Snap Ring, 518 to 48RE $3.45 $3.45
#23FSR. 518 Thin Forward Clutch Snap Ring $4.00 $4.00
#518TW, 518 / 47RE, thrust washer kit, 15 total, 1990-2002. $30.00
$30.00
#8DXX. "Triple-Disk" Cummins Diesel Triple Clutch Billet Converter
with Billot Stator Option $1,240.00 $1,240.00
#8UP. Used 47RE / 48RE Type Pan $39.00 $39.00
#8BP, 48RE, .085" Overdrive Backing Plate $29.00 $29.00
#8S. Overdrive Extreme Duty Mega Spring $66.00 $66.00
#8-ODB, Thin Overdrive Brake Backing Plate $27.00 $27.00
#5S, 727 / 518, Direct 15 Spring Retainer $69.00 $69.00
#8X6. TorqueFlite Billet Steel Front Drum & X-Large Piston $645.00
$645.00
#K22954C. 42RE / 46RE / 48RE GOVERNOR SENSOR PLUS LOCK-UP AND OD
SOLENOIDS, 2000 ON. $134.00 $134.00
#REC. Dodge "RE" Solenoid Conversion Kit $149.00 $149.00
#48NSS. 46RE/47RE/48RE NSS Some 2001 Up $45.00 $45.00
You must press the Update Values button after making any changes for
those changes to actually occur.
Sub Total: $3,362.45
К этой сумме надо прибавить 175 долл core за трансформатор и добавить
30 % доставкаитого 3537+1061=4598 долл по 30 р=137940 р.
Купил в Москве
1.Муфта директ
3500.
2.Фильтр
280.
3.Масло 24 литра
10320
4.Восстановление секции овердр и чистка корпуса 6000.
5.Суппорт барабана реверс 2980.
6.Краска
350.
7.Шпильки и гайки
800.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Итого
24230.
ИТОГО ПО ЗАПЧАСТЯМ 162170.
Работа
30000.
ИТОГО ПО КОРОБКЕ 192170.
Я все оплатил ..... но обнаружил, что тот дефект который привел коробку к гибели не пропал, а даже как мне показалось усилился.
Андрей сказал, что дело похоже в плите и ситуацию может исправить шифткит.
Я заплатил еще 10000 руб. и пару недель ожидания. Эффект тот же .... ну не едет и все.
Андрей сказал, что у меня дефектная плита и надо ее менять.
Я заказл другую тюниную плиту еще за 20000 руб.
После ее установки и оплаты мною еще 6000 руб за замену, коробка вообще отказалась ехать и перегревшись ушла в защиту.
Итого я заплатил за ремонт уже 192+10+20+6=228 т/р
На сегодняшний день я до сих пор без машины (прошло уже 6 месяцев), а Андрей выдвигает все новые версии ...
Я ни кого не хочу обидеть, всякое бывает в жизни.
Но ждать и надеятся смысла я больше не вижу.
Поэтому решил написать на форум, как в последнюю инстанцию.
Мне очень надо отремонтировать машину !
Помогите !!!
Обращаюсь ко всем участникам форума, которые могут как то мне помочь или посодействовать в моей беде !
Не подумайте, что я просто жалуюсь и т.д. Мне кажется, что я попал в почти тупиковую ситуацию. И пусть мой рассказ станет примером или уроком для людей которые столкнуться с подобными проблемами.
Предыстория:
Осенью 2010 года я на очередных покатушках помял поддон коробки (речь о 48-й) и то ли после этого, толи раньше чуть это началось, стал ощущаться толчек при переключении 2-1 передача. Я особо не унывал и спокойно готовился к ремонту этого как мне казалось не хитрого на американском автопроме агрегата.
Теперь поехали:
И вот в мае коробка стала чувствовать себя хуже ... вторая передача пропала. Я сразу посоветовался и мне порекомендовали как мастера Караулова Андрея из Москвы. Позвонив я описал пролемы и вскоре отогнал машину на ремонт, предложив сразу собрать усиленный вариант дабы больше не возвращаться к этому вопросу.
Андрей посчитал и предоставил мне счет :
Запчастей ждали 2,5 месяца !!!
#1HE-48. 48RE Red Master Kit with 3 Power Packs $468.00 $468.00
#4NUB. Dodge Ultimate Band Combo Kit $345.00 $345.00
#4RB, New Raybestos, most 618 / 47RE / 48RE, Rear Band $69.00
$69.00
#23WSR. Overdrive Direct Wave Snap Ring, 518 to 48RE $3.45 $3.45
#23FSR. 518 Thin Forward Clutch Snap Ring $4.00 $4.00
#518TW, 518 / 47RE, thrust washer kit, 15 total, 1990-2002. $30.00
$30.00
#8DXX. "Triple-Disk" Cummins Diesel Triple Clutch Billet Converter
with Billot Stator Option $1,240.00 $1,240.00
#8UP. Used 47RE / 48RE Type Pan $39.00 $39.00
#8BP, 48RE, .085" Overdrive Backing Plate $29.00 $29.00
#8S. Overdrive Extreme Duty Mega Spring $66.00 $66.00
#8-ODB, Thin Overdrive Brake Backing Plate $27.00 $27.00
#5S, 727 / 518, Direct 15 Spring Retainer $69.00 $69.00
#8X6. TorqueFlite Billet Steel Front Drum & X-Large Piston $645.00
$645.00
#K22954C. 42RE / 46RE / 48RE GOVERNOR SENSOR PLUS LOCK-UP AND OD
SOLENOIDS, 2000 ON. $134.00 $134.00
#REC. Dodge "RE" Solenoid Conversion Kit $149.00 $149.00
#48NSS. 46RE/47RE/48RE NSS Some 2001 Up $45.00 $45.00
You must press the Update Values button after making any changes for
those changes to actually occur.
Sub Total: $3,362.45
К этой сумме надо прибавить 175 долл core за трансформатор и добавить
30 % доставкаитого 3537+1061=4598 долл по 30 р=137940 р.
Купил в Москве
1.Муфта директ
3500.
2.Фильтр
280.
3.Масло 24 литра
10320
4.Восстановление секции овердр и чистка корпуса 6000.
5.Суппорт барабана реверс 2980.
6.Краска
350.
7.Шпильки и гайки
800.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Итого
24230.
ИТОГО ПО ЗАПЧАСТЯМ 162170.
Работа
30000.
ИТОГО ПО КОРОБКЕ 192170.
Я все оплатил ..... но обнаружил, что тот дефект который привел коробку к гибели не пропал, а даже как мне показалось усилился.
Андрей сказал, что дело похоже в плите и ситуацию может исправить шифткит.
Я заплатил еще 10000 руб. и пару недель ожидания. Эффект тот же .... ну не едет и все.
Андрей сказал, что у меня дефектная плита и надо ее менять.
Я заказл другую тюниную плиту еще за 20000 руб.
После ее установки и оплаты мною еще 6000 руб за замену, коробка вообще отказалась ехать и перегревшись ушла в защиту.
Итого я заплатил за ремонт уже 192+10+20+6=228 т/р
На сегодняшний день я до сих пор без машины (прошло уже 6 месяцев), а Андрей выдвигает все новые версии ...
Я ни кого не хочу обидеть, всякое бывает в жизни.
Но ждать и надеятся смысла я больше не вижу.
Поэтому решил написать на форум, как в последнюю инстанцию.
Мне очень надо отремонтировать машину !
Помогите !!!
Ознакомился и немного удивлен, что не знающие меня люди делают такие поспешные выводы, а некоторые и оскорбительные.А возвожно ли подтвердить то же самое не на страницах интернета? Или только по клаве лабать могете? Бабки вернуть-да это самое простое,хоть сейчас,проблему то решить надо.
Валера писал(а):
Но я обратился к ниму не просто так, а по рекомендации довольно авторитетного и уважаемого человека на форуме, но кого именно писать не буду конечно.
Может все-таки раскроете секрет? А то мало ли кого еще этот уважаемый человек в смуту введет?!
ну вот,только я запасся попкорном и устроился удобно,а эмоции стихли 🎉 тогда толкну мысль в тишину:Андрея(ну того,которого хотят линчевать 😆 ,фамилию специально не пишу)знаю лично.И могу сказать это НЕ САМЫЙ глупый,жадный,беспринципный мастер.Почему при всех его попытках сделать хорошо, коробка не едет,надо разбираться.Обвинять человека в воровстве-нужно иметь РЕАЛЬНЫЕ основания,а не эмоции.Да и не ошибается тот, кто ничего не делает,мы же с вами,друзья мои,обычные люди,а не пророки-ангелы 😛
Ситуация такая - я просто прошу помощи, может быть у Андрея нет времени чинить мою коробку, постоянно у него какие то проблемы про которые он мне рассказывает !!! Ну не реально столько времени ее чинить и не добиться результатов. А по запчастям получилось так, что у меня почему то стоит не тот гидротрансформато на который мы договаривались. Определил я это визуально, как ни крути выглядят они по разному. И поверьте мне, что в случае ошибки я готов принести публичные извинения. И еще рассуждать легко, когда есть на чем передвигаться. А я уже полгода кое как !!! Да еще за это столько денег заплатил и думаю, что это далеко не конец истории. И не надо из Андрея делать мученика, я расписал все то что происходило в очень мягкой форме !
Валера писал(а):
Ситуация такая - я просто прошу помощи, может быть у Андрея нет времени чинить мою коробку, постоянно у него какие то проблемы про которые он мне рассказывает !!! Ну не реально столько времени ее чинить и не добиться результатов. А по запчастям получилось так, что у меня почему то стоит не тот гидротрансформато на который мы договаривались. Определил я это визуально, как ни крути выглядят они по разному. И поверьте мне, что в случае ошибки я готов принести публичные извинения. И еще рассуждать легко, когда есть на чем передвигаться. А я уже полгода кое как !!! Да еще за это столько денег заплатил и думаю, что это далеко не конец истории. И не надо из Андрея делать мученика, я расписал все то что происходило в очень мягкой форме !
Валер, не совсем понятно, что ты хочешь от коллектива? Всеобщего порицания Андрея? Сделать ему антирекламу? С помощью клуба выбить с него бабки? С моей колокольни, если бы ты хотел починить АКПП и тебя не устроил первоначально выбранный мастер, то логично обратиться в другой сервис, а не выкладывать здесь весь процесс... Или ты не знал, что вместо помощи получишь кучу постов от любителей покидаться какашками? Тебе такой результат был нужен? Каждый сам себе режиссёр....
Наш телефон наверняка помнишь - если хочешь позвони, хотя уверен, что Андрей проблему решит самостоятельно и так. Не первый год его знаю!