Вот я кажется и созрел финансово для приобретения Рэма. В свое время (здесь была ссылка заказать Рэм) - я отправлял свои вопросы - ответа так и не дождался🙁
Насколько я понял, Рэм сложно продать. В связи с этим вопрос: стоит ли искать на вторичном рынке экземпляр с хорошим торгом или заказывать из за океана?
Меня интересует 02-03 год, полный привод, бензин. На большее - не тяну, бюджет около 600-700 тыс...
Если можете порекомендовать продавца или предложить свой рэм - велкам🙂
Вот я кажется и созрел финансово для приобретения Рэма. В свое время (здесь была ссылка заказать Рэм) - я отправлял свои вопросы - ответа так и не дождался🙁
Насколько я понял, Рэм сложно продать. В связи с этим вопрос: стоит ли искать на вторичном рынке экземпляр с хорошим торгом или заказывать из за океана?
Меня интересует 02-03 год, полный привод, бензин. На большее - не тяну, бюджет около 600-700 тыс...
Если можете порекомендовать продавца или предложить свой рэм - велкам🙂
С уважением,
Глеб
2002-2003 уже не проходные, что бы ввозить из-за океана...в лучшем случае сейчас можно ввезти 2005 года, месяц выпуска май, июнь...и то если только регулар (3 местный) каб.. или как вариант покупайте в России
за те деньги, что объявлены автором темы квад на полн приводе оттуда не ввезти, вне зависимости от года выпуска 🙁 на вторичном рынке мона посмотреть, благодаря сайту и Клубу истории многих авто известны и легко прослеживаются... С тяжестью продажи не соглашусь - соответствие цены и качества - залог быстрой продажи ВСЕГО. Ухоженная хорошая машина всегда востребована на рынке, пусть даже и у ограниченного круга покупателей.
Ищи знакомых или родственников в Казахстане или в Беларуси !!!! Заказывай на них и растамаживай !!! Тогда уложишься в требуемую сумму! А с 1 июля 2010 года переоформишь на себя!!! (единое таможенное пространство!!!!!!)
В таком бюджете только здесь. Покупать здесь не означает приобрести убитый автомобиль.
Здесь часто продаются очень ухоженные экземпляры. Я бы даже сказал, что более ухоженные иногда чем в Америке.
Купить квад каб за такие деньги будет сложно, но в принципе поискать можно.
Всем спасибо! 🙂 Какой отзывчивый форум! 🙂
Да, речь идет именно о кваде... А 2005 год во сколько обходится оттуда?
не думаю что получится ввезти даже самый простой Ram 1500 4x4 Quad Cab 140.5 in. WB ST по причине слишком тяжёлой снаряженной массы как минимум 2323 кг. (дв. 4.7, МКПП) при мах. разрешенной массе в 3017 кг... или ввозить 4х2 с МКПП...но его ещё нужно найти в приличном состоянии.. так что придётся чем то жертвовать или кабиной или приводом или увеличивать бюджет...по цене сложно сказать.. нужно считать каждый конкретный случай
Ищи знакомых или родственников в Казахстане или в Беларуси !!!! Заказывай на них и растамаживай !!! Тогда уложишься в требуемую сумму! А с 1 июля 2010 года переоформишь на себя!!! (единое таможенное пространство!!!!!!)
Уважаемый Лука, давайте не будем вводить людей в заблуждение. Все машины, ввезённые до 1 июля 2010 года в Казахстан или Белоруссию при ввозе на таможенную территорию РФ даже после 1 июля 2010 года будут облагаться таможенными пошлинами в полном объёме...
Поставить на учёт в ГИБДД такую машину без прохождения таможни нереально.
Glebix.
2005 год какая машина? 1500? 2500? 3500?
В 600 тыс - 700 тыс машина либо с большим пробегом в минимальной комплектации, как правило это "ST" с ручными стеклоподъёмниками с мотором 3.7 л или 4.7 л, либо более свежие машины с криминальными документами или "чёрной" таможней.
Не думаю что получится ввезти даже самый простой Ram 1500 4x4 Quad Cab 140.5 in. WB ST по причине слишком тяжёлой снаряженной массы как минимум 2323 кг. (дв. 4.7, МКПП) при мах. разрешенной массе в 3017 кг...
Не думаю что получится ввезти даже самый простой Ram 1500 4x4 Quad Cab 140.5 in. WB ST по причине слишком тяжёлой снаряженной массы как минимум 2323 кг. (дв. 4.7, МКПП) при мах. разрешенной массе в 3017 кг...
Пауль, проходит 1500 Quad Cab по 229-р...
Марк...я вчерась считал, считал и у меня получилось что по весу проходят 1500 Quad Cab, только 4х2 2005 г. в.,. так как они 6 местные.. или я не правильно считал?
Пауль, дружище, я сейчас Чудово прохожу по трассе, сложно на ходу смотреть, еду быстро, попозже к вечеру всё посмотрю и посчитаю, а может и на таможне сегодня успею глянуть...
А ты точно веса взял? Они проходят, я с инспектором считал...
Как пример: Ram 1500 4x4 Quad Cab 140.5 in. WB ST, 2005 мод. года, дв. 4.7, МКПП.
GVWR 6,650 lbs=3017 кг.
Curb weight 5,120 lbs.=2323 кг
Payload 1,530 lbs.=694 кг
3017-(2323+75+5х68)=279. что меньше чем 340
и Ram 1500 4x2 Quad Cab 140.5 in. WB ST, 2005 мод. года, дв. 3.7, МКПП
GVWR 6,650 lbs.=3017 кг
Curb weight 4,761 lbs.=2160 кг.
Payload 1,890 lbs=857 кг.
3017-(2160+75+5х68)=442 что больше чем 340
А почему вес??? Разьве нельзя просто по соотношению длинны кузова (внутренней) к длинне колесной базы?
наверное можно, смотря как считать будут.. (внешняя длина кузова 1928 мм, при базе 3569 мм) запас имеется как минимум в 50 мм... под этот пункт все Рамы проходят, а вот под вес... судя по всему не все
Ну дык было написано или или или! Под 3500 ТОНН!!! тоже не один не проходит! Но это ошибка, которая всё же имеет место быть! И мы же считаем ИЛИ по формуле веса, а так же можно считать ИЛИ по длинне! В документе все это есть!
Юридически, если написано ИЛИ, то считаем по одному из вариантов... Значит должно быть, что если подпадает под один из вариантов растаможки как грузовика, то таможится должен как грузовик! В противном случае можно смело ссылаться на документ, который ФТС сама и написала!
Транспортные средства типа "PickUp", имеющие грузовую платформу, классифицируются в товарной псниции 8704 ТН ВЭД ТС в случае, если имеют более двух осей или полную массу более 3500 тонн иливыполняется любое из отедующих условий:
1. Максимальная внутренняя длина площадки для перевозки грузов (грузовой платформы) превышает 50% длины колесной базы транспортного средства
Необходимым требованием для данного условия является невнесение каких-либо конструкторских изменений, влияющих на изменение длины колесной базы, длины грузовой платформы, или
2. Р - (M+Nx68)>Nx68, где:
Р - технически допустимая максимальная масса груженного транспортного средства, кг,
М - масса снаряженного транспортного средства, кг,
Под массой снаряженного транспортного средства понимается масса порожнего транспортного средства. Эта масса включает в себя также массу охлаждающей жидкости, масел, 90 % топлива, 100 % других жидкостей, инструментов, запасного колеса, юдителя (75 кг);
N- число мест для сидения, помимо места водителя.
В ином случае автомобиль классифицируется в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ТС.
Ну дык было написано или или или! Под 3500 ТОНН!!! тоже не один не проходит! Но это ошибка, которая всё же имеет место быть! И мы же считаем ИЛИ по формуле веса, а так же можно считать ИЛИ по длинне! В документе все это есть!
Юридически, если написано ИЛИ, то считаем по одному из вариантов... Значит должно быть, что если подпадает под один из вариантов растаможки как грузовика, то таможится должен как грузовик! В противном случае можно смело ссылаться на документ, который ФТС сама и написала!
в общем нужно взять рулетку и тщательно измерять внутреннюю длину короткого кузова и всё станет на свои места. я бы сам измерял.. да кузов у меня длинный...
Ну дык было написано или или или! Под 3500 ТОНН!!! тоже не один не проходит! Но это ошибка, которая всё же имеет место быть! И мы же считаем ИЛИ по формуле веса, а так же можно считать ИЛИ по длинне! В документе все это есть!
Юридически, если написано ИЛИ, то считаем по одному из вариантов... Значит должно быть, что если подпадает под один из вариантов растаможки как грузовика, то таможится должен как грузовик! В противном случае можно смело ссылаться на документ, который ФТС сама и написала!
в общем нужно взять рулетку и тщательно измерять внутреннюю длину короткого кузова и всё станет на свои места. я бы сам измерял.. да кузов у меня длинный...
Помимо рулетки надо пойти на сайт dodge.com и там посмотреть все характеристики! Там всё и так написано! + удостовериться при помощи рулетки! 🙂
А ты точно веса взял? Они проходят, я с инспектором считал...
Как пример: Ram 1500 4x4 Quad Cab 140.5 in. WB ST, 2005 мод. года, дв. 4.7, МКПП.
GVWR 6,650 lbs=3017 кг.
Curb weight 5,120 lbs.=2323 кг
Payload 1,530 lbs.=694 кг
3017-(2323+75+5х68)=279. что меньше чем 340
и Ram 1500 4x2 Quad Cab 140.5 in. WB ST, 2005 мод. года, дв. 3.7, МКПП
GVWR 6,650 lbs.=3017 кг
Curb weight 4,761 lbs.=2160 кг.
Payload 1,890 lbs=857 кг.
3017-(2160+75+5х68)=442 что больше чем 340
75 ты зачем плюсуешь?
масса снаряжённого авто + вес водителя.. согласно формуле..М-масса снаряжённого авто+75 кг. вес водителя, а у амеров вес водителя в снаряжённой массе авто не учитывается...
