Ищу рам 1500 от 2013 г.в.

АЛЕКС888 пишет:

МОРЖ пишет:

moralex пишет:

МОРЖ пишет:

moralex пишет:

https://auto.ru/cars/used/sale/1070784651-fd52a Вот ещё один

Вот это прикольный Но дерево на руле это лютый треш

а трэш в чем?

ИМХО конечно. Дерево в современном автомобиле, это архаизм. Не даром в новом Раме от него отказались. А дерево на руле, это еще и не функционально. Дерево или пластик под дерево, покрытый лаком, он скользкий. Для руля это очень плохо. Руль не должен быть скользким, это наверное всякому понятно.
Оно уместно в катерах и яхтах, там нет резких рулений и дерево для морской тематики намного ближе

Не согласен вообще!!!, вот именно дерево не скользит, а пластик- этот да на руль опасно иметь).,

Дерево и пластик покрытые лаком или ламинацией скользят одинаково

АнатолиЧ пишет:

МОРЖ пишет:

moralex пишет:

МОРЖ пишет:

moralex пишет:

https://auto.ru/cars/used/sale/1070784651-fd52a ну и главный вопрос... пневмо 8 ступка... или пружины 6 ти... (курица или яйцо)

Дилемма, что все таки брать, Гранд чероки или УАЗ.... Есть над чем поразмышлять)))

а можно развернуть мысль? С точки зрения эксплуатации... и надежности

Так мысль развернута. Если еще шире, то не видят разницы между 6ти и 8 ступенчатой коробкой, те у кого 6 )))
Есть вообще смысл обсуждать или сравнивать новое со старым?

.

А можно взглянуть ещё ширее и глубжее...если рассмотреть вопрос, какие пары стоят на 8ми ступых коробках и на 6-ти ступых. А потом ещё почитать о тотально разлетающихся диффах на машинах 13+

Есть конкретные цифры или так, вообще?

МОРЖ пишет:

АЛЕКС888 пишет:

МОРЖ пишет:

moralex пишет:

МОРЖ пишет:

moralex пишет:

https://auto.ru/cars/used/sale/1070784651-fd52a Вот ещё один

Вот это прикольный Но дерево на руле это лютый треш

а трэш в чем?

ИМХО конечно. Дерево в современном автомобиле, это архаизм. Не даром в новом Раме от него отказались. А дерево на руле, это еще и не функционально. Дерево или пластик под дерево, покрытый лаком, он скользкий. Для руля это очень плохо. Руль не должен быть скользким, это наверное всякому понятно.
Оно уместно в катерах и яхтах, там нет резких рулений и дерево для морской тематики намного ближе

Не согласен вообще!!!, вот именно дерево не скользит, а пластик- этот да на руль опасно иметь).,

Дерево и пластик покрытые лаком или ламинацией скользят одинаково

Вы сами трогали дерево на руле в Рэме?, или это предположения только? , я вот 6 лет откатал на машине где действительно пластик на руле, есть с чем сравнить свои ощущения...., а вы?

МОРЖ пишет:

Есть конкретные цифры или так, вообще?

на форуме есть темы на эту тему. Там можно посчитать, если хочется цифр.

АЛЕКС888 пишет:

МОРЖ пишет:

АЛЕКС888 пишет:

МОРЖ пишет:

moralex пишет:

МОРЖ пишет:

moralex пишет:

https://auto.ru/cars/used/sale/1070784651-fd52a Вот ещё один

Вот это прикольный Но дерево на руле это лютый треш

а трэш в чем?

ИМХО конечно. Дерево в современном автомобиле, это архаизм. Не даром в новом Раме от него отказались. А дерево на руле, это еще и не функционально. Дерево или пластик под дерево, покрытый лаком, он скользкий. Для руля это очень плохо. Руль не должен быть скользким, это наверное всякому понятно.
Оно уместно в катерах и яхтах, там нет резких рулений и дерево для морской тематики намного ближе

Не согласен вообще!!!, вот именно дерево не скользит, а пластик- этот да на руль опасно иметь).,

Дерево и пластик покрытые лаком или ламинацией скользят одинаково

Вы сами трогали дерево на руле в Рэме?, или это предположения только? , я вот 6 лет откатал на машине где действительно пластик на руле, есть с чем сравнить свои ощущения...., а вы?

Именно в раме не трогал. Но на многих машина не только трогал но и ездил)))
Вы думаете, что в раме что то особенное?

по поводу коробок и раздатки... совсем слабые на 13+? и еще вопрос подскажите на лимитед кожа или эко кожа?а и еще вопрос передний мост на 13+ привода такие же слабые?

moralex пишет:

по поводу коробок и раздатки... совсем слабые на 13+? и еще вопрос подскажите на лимитед кожа или эко кожа?а и еще вопрос передний мост на 13+ привода такие же слабые?

раздатка такая же. Коробка вроде крепче. Мост слабее+дороже в ремонте .
Ну и главный минус это электрорейка (ИМХО).

АнатолиЧ пишет:

moralex пишет:

по поводу коробок и раздатки... совсем слабые на 13+? и еще вопрос подскажите на лимитед кожа или эко кожа?а и еще вопрос передний мост на 13+ привода такие же слабые?

раздатка такая же. Коробка вроде крепче. Мост слабее+дороже в ремонте .
Ну и главный минус это электрорейка (ИМХО).

река слабая ? стучит?

Парни, Вы шутите или с кем? Какие массово разлетающиейся дифы, рейки и мосты, о чем Вы? Где вся эта статистика на тех форумах, где таких машин 99.9%? Может 9-12 и "железнее" в чем-то, но сказать что машина 12 это вечный автомобиль а 13 это фольга... ну вы чего? Смешно право.
Автор, бери машину которая понравится по душе и которая в ухоженном состоянии и не заморачивай голову себе. Как правильно здесь сказали выше, выбирать можно всю жизнь, а кто-то уже купил, ездит и наслаждается.
П.с. если есть, конечно, что выбирать, кроме того Лимитед.

badvik пишет:

Парни, Вы шутите или с кем? Какие массово разлетающиейся дифы, рейки и мосты, о чем Вы? Где вся эта статистика на тех форумах, где таких машин 99.9%? Может 9-12 и "железнее" в чем-то, но сказать что машина 12 это вечный автомобиль а 13 это фольга... ну вы чего? Смешно право.
Автор, бери машину которая понравится по душе и которая в ухоженном состоянии и не заморачивай голову себе. Как правильно здесь сказали выше, выбирать можно всю жизнь, а кто-то уже купил, ездит и наслаждается.
П.с. если есть, конечно, что выбирать, кроме того Лимитед.

ок тогда по другому... правда что на 8 ступке при замене масла надо менять поддон стоимостью почти 30 т.р.? и еще вопрос что с распредвалами как долго они ходят???

moralex пишет:

badvik пишет:

Парни, Вы шутите или с кем? Какие массово разлетающиейся дифы, рейки и мосты, о чем Вы? Где вся эта статистика на тех форумах, где таких машин 99.9%? Может 9-12 и "железнее" в чем-то, но сказать что машина 12 это вечный автомобиль а 13 это фольга... ну вы чего? Смешно право.
Автор, бери машину которая понравится по душе и которая в ухоженном состоянии и не заморачивай голову себе. Как правильно здесь сказали выше, выбирать можно всю жизнь, а кто-то уже купил, ездит и наслаждается.
П.с. если есть, конечно, что выбирать, кроме того Лимитед.

ок тогда по другому... правда что на 8 ступке при замене масла надо менять поддон стоимостью почти 30 т.р.? и еще вопрос что с распредвалами как долго они ходят???

Вроде как на этой коробке масло вообще никогда не надо менять

ЗЫ Все больше склоняюсь к мысли, что автор просто троллит))) 🙂

moralex пишет:

ок тогда по другому... правда что на 8 ступке при замене масла надо менять поддон стоимостью почти 30 т.р.? и еще вопрос что с распредвалами как долго они ходят???

Год назад я покупал ZF оригинальный поддон с фильтром 7,5 тысяч рублей. Про замену есть отдельная тема, там все расписано.
Распредвалы нисколько не ходят, сразу ноги ломают. Слушайте, кончайте ахинею нести, честно.

Нашёл вроде машину... у нас есть кто в Новокузнецке ?
Что нужно... осмотр и определение состояния автомобиля... можно здесь можно в личку.

Чета ни одной машины с Кузни нет на сайтах...
Shaman1 из Новокузнецка. Точнее, там раньше жил, но мотается вроде как почти каждый месяц туда..
"и еще вопрос что с распредвалами как долго они ходят???"
Если судить по отзывам на форуме, то могут 30 тыщ пройти..а могут и 400..кто как к машине относится...

Какие нахрен " распредвалы", он там один и он как раз может служить вечно ,а умерают ролики на гидрокомпенсаторах и как ты за мотором не следи толку мало.Это лотерея!!!!!

Есть кто в Новокузнецке? Вопрос горящий... повторюсь нужен компетентный человек для осмотра машины и вывода по ней... не за спасибо.

hana747 пишет:

Какие нахрен " распредвалы", он там один и он как раз может служить вечно ,а умерают ролики на гидрокомпенсаторах и как ты за мотором не следи толку мало.Это лотерея!!!!!

держи фото "вечного"распредвала..

АнатолиЧ пишет:

hana747 пишет:

Какие нахрен " распредвалы", он там один и он как раз может служить вечно ,а умерают ролики на гидрокомпенсаторах и как ты за мотором не следи толку мало.Это лотерея!!!!!

держи фото "вечного"распредвала..

по чем нынче ремонт вечного распредвала?

moralex пишет:

ок тогда по другому... правда что на 8 ступке при замене масла надо менять поддон стоимостью почти 30 т.р.? и еще вопрос что с распредвалами как долго они ходят???

АнатолиЧ пишет:

держи фото "вечного"распредвала..

Саша, есть какая-то вменяемая статистика? Или так, поразвлекаться?

moralex пишет:

по чем нынче ремонт вечного распредвала?

Советую узнать все сразу: ремонт коробки, замену или переборку движка, замена мостов, рейки, чего там еще писали. Обязательно посчитать, сколько потеряешь на скорой перепродаже этого "ведра" с добавлением эмоциональных потерь.
П.с. Когда чего-то очень ждешь, оно обязательно случится, будь готов.

moralex пишет:

АнатолиЧ пишет:

hana747 пишет:

Какие нахрен " распредвалы", он там один и он как раз может служить вечно ,а умерают ролики на гидрокомпенсаторах и как ты за мотором не следи толку мало.Это лотерея!!!!!

держи фото "вечного"распредвала..

по чем нынче ремонт вечного распредвала?

Зависит от жадности сервиса и лени хозяина "пациента". Стартовая цена около 60 тыр

badvik пишет:

АнатолиЧ пишет:

держи фото "вечного"распредвала..

Саша, есть какая-то вменяемая статистика? Или так, поразвлекаться?

moralex пишет:

по чем нынче ремонт вечного распредвала?

Советую узнать все сразу: ремонт коробки, замену или переборку движка, замена мостов, рейки, чего там еще писали. Обязательно посчитать, сколько потеряешь на скорой перепродаже этого "ведра" с добавлением эмоциональных потерь.
П.с. Когда чего-то очень ждешь, оно обязательно случится, будь готов.

Ее никто не ведет. Но, по примерной статистике, после 150 тысяч км на ремонт влетает 80% машин минимум.

badvik пишет:

АнатолиЧ пишет:

держи фото "вечного"распредвала..

Саша, есть какая-то вменяемая статистика? Или так, поразвлекаться?

moralex пишет:

по чем нынче ремонт вечного распредвала?

Советую узнать все сразу: ремонт коробки, замену или переборку движка, замена мостов, рейки, чего там еще писали. Обязательно посчитать, сколько потеряешь на скорой перепродаже этого "ведра" с добавлением эмоциональных потерь.
П.с. Когда чего-то очень ждешь, оно обязательно случится, будь готов.

поржал от души ))) еще расход бензина у этого бегемота неконтролируемый!
Знаешь Вовка,не нужна тебе такая машина брат.

Я сам сейчас в Новосибирске, но в Новокузнецке есть мастер который обслуживал мой рэм 5 лет. Могу ему позвонить он посмотрит.. Работает на сто в центре... Только надо заранее договорится какой день и время, а то у него там по записи..

АнатолиЧ пишет:

Ее никто не ведет. Но, по примерной статистике, после 150 тысяч км на ремонт влетает 80% машин минимум.

Саш, ну ты взрослый, серьезный человек, какие 80% о чем ты? ФСА уже сожрали бы, а форумы распалились в гневе. А все, что там (на форумах) и в интернете есть, редкие сообщения, касающиеся Хеми в принципе, начиная с лохматых годов, с определенным увеличением 2009-2011 по разным моделям с Хеми.