Всем привет. Может уже есть подобная тема, не нашел. РАМ 1500 5,7 бензин 14 год. На улице -13. В баке бензина больше половины. Завелся, поехал, километров через 5 загорелся чек и стрелка уровня топлива упала на ноль. Попробовал заглушить и завести, ничего не изменилось. Проехал еще около ста км, потом заправился. После заправки стрелка уровня топлива заработала, показала полный бак, но чек все равно горит.
Правильно понимаю, что чек загорелся из за глюка датчика уровня топлива? Как сбросить ошибку?
Привет!
Стрелка падает на ноль когда пропадает контакт. Может из-за контакта на плате бегунка, который прикреплён к рычагу поплавка уровня топлива.
У меня такое было из-за трещины на этой керамической плате. То есть, фактически порвалась дорожка и пропал контакт.
Пришлось снимать плату с другого насоса и собирать из двух - один.
Всем привет. Может уже есть подобная тема, не нашел. РАМ 1500 5,7 бензин 14 год. На улице -13. В баке бензина больше половины. Завелся, поехал, километров через 5 загорелся чек и стрелка уровня топлива упала на ноль. Попробовал заглушить и завести, ничего не изменилось. Проехал еще около ста км, потом заправился. После заправки стрелка уровня топлива заработала, показала полный бак, но чек все равно горит.
Правильно понимаю, что чек загорелся из за глюка датчика уровня топлива? Как сбросить ошибку?
Василий, скорее всего придется заказывать новый датчик уровня топлива, в прошлом году была такая проблема на машине 14го года. На плате "прошоркало" дорожку, за год с небольшим 😑
Как только уровень в баке понизится - стрелка опять упадет.
Нужно будет снимать бак...
Всем привет. Может уже есть подобная тема, не нашел. РАМ 1500 5,7 бензин 14 год. На улице -13. В баке бензина больше половины. Завелся, поехал, километров через 5 загорелся чек и стрелка уровня топлива упала на ноль. Попробовал заглушить и завести, ничего не изменилось. Проехал еще около ста км, потом заправился. После заправки стрелка уровня топлива заработала, показала полный бак, но чек все равно горит.
Правильно понимаю, что чек загорелся из за глюка датчика уровня топлива? Как сбросить ошибку?
Василий, скорее всего придется заказывать новый датчик уровня топлива, в прошлом году была такая проблема на машине 14го года. На плате "прошоркало" дорожку, за год с небольшим 😑
Как только уровень в баке понизится - стрелка опять упадет.
Нужно будет снимать бак...
Возможно и такое. У меня пока версия что это как то связано с морозами. До этого машина стояла две недели без движения на улице.
Припоминаю, что примерно год назад уже было такое, только чек не загорался.
В общем на днях уже, как бензин выкатаю, все станет ясно.
Вчера целый день ездил. Проехал почти 200 км. После очередного запуска чек погас сам собой и через километров 5 опять загорелся. Стрелка уровня топлива работает. Чудеса какие то....
Вчера целый день ездил. Проехал почти 200 км. После очередного запуска чек погас сам собой и через километров 5 опять загорелся. Стрелка уровня топлива работает. Чудеса какие то....
Не расстраивайся. Скоро опять упадет и загорится ))
Вчера целый день ездил. Проехал почти 200 км. После очередного запуска чек погас сам собой и через километров 5 опять загорелся. Стрелка уровня топлива работает. Чудеса какие то....
Не расстраивайся. Скоро опять упадет и загорится ))
Товарищ так полгода ездил, учитывая наличие ГБО, данная ошибка вообще не напрягала до наступления холодов - при горящем чеке не возможен дистанционный запуск. Пришлось заменить датчик.
... или засечь момент падения стрелки и не допускать этого- доливая до полного)))
PS У меня падала при половине, при этом не работал средний расход, расстояние до заправки, не горел зеленый индикатор экономичной езды.
Вчера целый день ездил. Проехал почти 200 км. После очередного запуска чек погас сам собой и через километров 5 опять загорелся. Стрелка уровня топлива работает. Чудеса какие то....
Не расстраивайся. Скоро опять упадет и загорится ))
Да я в общем это уже понял )))
Отсюда вопрос, кто знает где стоит топливный фильтр и как часто его надо менять?
Подозреваю, что в бензобаке или где то рядом.
Если так, то есть ли смысл заодно поменять топливный фильтр? Сейчас пробег 24 т
Фильтр стоит в колбе бензонасоса. Меняется с ним в сборе или при замене моторчика бензонасоса на не штатный (идёт с ним в комплекте). 24000 км. - менять рано.
Вчера целый день ездил. Проехал почти 200 км. После очередного запуска чек погас сам собой и через километров 5 опять загорелся. Стрелка уровня топлива работает. Чудеса какие то....
Не расстраивайся. Скоро опять упадет и загорится ))
Да я в общем это уже понял )))
Отсюда вопрос, кто знает где стоит топливный фильтр и как часто его надо менять?
Подозреваю, что в бензобаке или где то рядом.
Если так, то есть ли смысл заодно поменять топливный фильтр? Сейчас пробег 24 т
На прошлой неделе менял бензонасос, пробег около 150тыс. миль. Когда сняли старый, сетка была чистая и в баке все нормально!
Сомневаюсь что его раньше меняли!!!
Вывод на лицо!!! 🙂
Короче, проблема постепенно прогрессировала и уже достала)))
Надо менять датчик уровня топлива. Отсюда несколько вопросов:
Где лучше купить или заказать датчик уровня топлива?
Неоригинал брать есть смысл?
Куда поехать менять датчик чтобы мастера были знающие и ценник вменяемый?
Заранее благодарю за помощь
Короче, проблема постепенно прогрессировала и уже достала)))
Надо менять датчик уровня топлива. Отсюда несколько вопросов:
Где лучше купить или заказать датчик уровня топлива?
Неоригинал брать есть смысл?
Куда поехать менять датчик чтобы мастера были знающие и ценник вменяемый?
Заранее благодарю за помощь
А цена вопроса?
Хотел все это дело совместить с очередным ТО. Можно и его цену и что туда входит?
ТО будет третье по счету, то есть при пробеге примерно 35000 км
