Машинка стояла неделю и вот сегодня загорелся Чек, ошибка P 1757, прочитал темы по этой ошибке, понял что глюк в АКПП. Проехал с чеком совсем немного, но машина едет как обычно, коробка работает как всегда... Что может быть такое?Кто сталкивался? Как лечить?
в принципе пока ничего страшного.Говоря по-русски:давление в соленоиде-регулятре давления более 3 psi при 0 км\ч.Много-не мало 😆 Можно попробовать скинуть клемму,может помочь,может нет.Тогда стерать сканером.А дальше присматриваться к авто,если ошибка разовая,забыть(забить 😉 ).Если будет повторяться заменить сенсор говернер и соленоид говернер.Тоже не ах какая страшная процедура.
А вот интересная фигня происходит............. ЧЕК горит, но при этом ошибок никаких не показывает 🤔 Что может быть? до этого были 1757(коробка) и 2509 (АКБ)
А сам двигатель норм работает??? На холодную не взбрыкивает?? А то у меня так было, а теперь три первых цилиндра не работають 🙂 Ошибка Р2146 думаю уже у всех форсунок саленоиды (гадские ) поменять. Может у тебя такая же ерунда, ????
Мои две коп.
Все работает нормально...Просто когда загорался ЧЕК я всегда считывал ошибки, а теперь он горит- а ошибок -нету))
Миша привет. Вот поэтому у тебя и не работает эта кнопка ,что обороты увеличивает(на круизе).Пока не исправишь эту ошибку. И не потушишь ЧЕК. 😉 Как вариант.
ЧЕК это я имею в виду горит желтым иконка мотора....а CHECK GAGES это надпись которая горит красным и означает проверь приборы...типа чего то там не так... Так вот я имею в виду именно Чек когда горит желтый значок мотора...
