Вопрос Американцы жгут электронику на дизельных моторах

Это уже вошло в систему на дизелях. Вторая машина пришла со спаленными мозгами. Два аккумулятора у них ассоциируется с оборудованием 24V. Благо ремонтируется легко. А в этот раз ещё и стартер сожгли, заклинил в рабочем положении и блокировал вращение двигателя. Думал клин, но всё обошлось лёгким испугом, после снятия стартера.

douglas писал(а):

Это уже вошло в систему на дизелях. Вторая машина пришла со спаленными мозгами. Два аккумулятора у них ассоциируется с оборудованием 24V. Благо ремонтируется легко. А в этот раз ещё и стартер сожгли, заклинил в рабочем положении и блокировал вращение двигателя. Думал клин, но всё обошлось лёгким испугом, после снятия стартера.

Ну что за народ такой, если верить такой логике- то сколько на машине аккумуляторов, то столько и вольт в сети авто
у грузовых америкосов их 4 шт стоит, и что они теперь на 48 вольт что ли стали.. ржу нимагу.... Ну хоть на лампочки бы посмотрели для начала, какая система на машине 12V или 24V

GeneralTLC писал(а):

douglas писал(а):

Это уже вошло в систему на дизелях. Вторая машина пришла со спаленными мозгами. Два аккумулятора у них ассоциируется с оборудованием 24V. Благо ремонтируется легко. А в этот раз ещё и стартер сожгли, заклинил в рабочем положении и блокировал вращение двигателя. Думал клин, но всё обошлось лёгким испугом, после снятия стартера.

Ну что за народ такой, если верить такой логике- то сколько на машине аккумуляторов, то столько и вольт в сети авто
у грузовых америкосов их 4 шт стоит, и что они теперь на 48 вольт что ли стали.. ржу нимагу.... Ну хоть на лампочки бы посмотрели для начала, какая система на машине 12V или 24V

Самое интересное, что возле аккума на крыле прям перед носом предупреждающие наклейки с двух сторон, о том что там 12V, причём на американском языке.
Похоже у них не все читать умеют.

Скорее просто не знают как правильно подключить. Спутать с фурой не могут по той причине , что на больших американцах тоже 12 вольт на борту

Otez Fedor писал(а):

Скорее просто не знают как правильно подключить. Спутать с фурой не могут по той причине , что на больших американцах тоже 12 вольт на борту

Может и полярность путают, тоже ничего хорошего

наврядли америкосы,скорей это мексиканцы или русские эмигранты дубари,они там не читать не говорить толком не умеют!

Бродяга писал(а):

наврядли америкосы,скорей это мексиканцы или русские эмигранты дубари,они там не читать не говорить толком не умеют!

Oregon и ILLinois (чикаго)

У меня с проводами чета тоже не то. При включении вентилятора печки(, что холод, что тепло,) включается вентилятор охлаждения радиатора кондишна, причем кондишн не включаю. Это нормально?

shurik2310 писал(а):

У меня с проводами чета тоже не то. При включении вентилятора печки(, что холод, что тепло,) включается вентилятор охлаждения радиатора кондишна, причем кондишн не включаю. Это нормально?[/quote
Это нормально когда поток направлен на стекло и ноги и просто на стекло.

спасибитце