Вопрос Баран - фаркоп

Сергей пишет: Парни, данке шон за внимание к железке.
Что касается сделать еще несколько штук большего размера и грузоподъемности, я собственно за.
Но...
(...Тут могли быть рассуждения на тему, как сложно, дорого и гиморно. И где взять на это время...)
...
В итоге, сделаю доложусь.

Членство в Клубе обязывает быть не только веселым и дружелюбным, но и полезным)))
ПС: я за большую хромированную (полированную) голову)) ...напомнил

Zhelezjakka пишет:
Членство в Клубе обязывает быть не только веселым и дружелюбным, но и полезным)))
ПС: я за большую хромированную (полированную) голову)) ...напомнил

А ты разве не заметил, что я не клубень, а только "вливающийся".
...
И не просто дружелюбный, а прям таки "вежливый пионер"... ну как из анекдота

з.ы. в четверг еще напомни про полированную головку, надеюсь увидимся в Паскучах

30-ти минутный набросок =)

Хоть по нему и не получится сделать. Есть несколько спорных граней
Но за 30 минут , шо получилось +)

ПС: оо уже появилась новая идея. Завтра . Пишите под какой размер ваять ? Кому там большой надо ? =)

А что понимается под "большой"? Если будет размерная сетка, то плюс в карму.
А чертежи можно не выкладывать, а предоставлять за различные ценности.

Егор пишет: А что понимается под "большой"?

скажем проще .
Под какой шакл ?

Мне думается на 9,5 или 12 тонн, с учётом динамических нагрузок и запасом прочности. Но какая бошка при этом выйдет нужно смотреть руками.

Под 12 тонн размер будет колоссальный.
Вот башка под 6.5 тонн.

Череп пишет: Мне думается на 9,5 или 12 тонн, с учётом динамических нагрузок и запасом прочности. Но какая бошка при этом выйдет нужно смотреть руками.

9.5 перебор, а тем более 12.
Лучше омега образная скоба

Думаю 6,5 в самый раз. Я 8.5 использую на 12 тонной лебедке и норм держит, так как на скобе 20-24 тонны. Эти скобы имеют 4 кратный запас.

Сергей пишет: Не раз приходилось на прошлом грузовичке таскать застрявших. Вот и задумался, а что если страждущие снова найдутся, а у меня, стыдно сказать, и цепануть не за что. Прикупить каждый может, а я решил подзаморочиться. Так совпало, что соседские (по работе) парни забросили делать что-то адовое для затыкивания в американский квадрат какого-то Линкольна. На мои сетования, тож хочу сваять крючок, задарили мне остатки их творчества. Но мне-то надо красивишно. В итоге прибомбил по дороге шакл, забрал заготовку, выложил перед собой и стал

Про бошку барана ни чего не хочу сказать, т. к. у меня там стоит более полезная ВЕСЧЬ в виде причала, но цеплять-то там есть за что. Производитель позаботился об этом и сделал целых два кольца для цеплялок.

Вадим "СпецБуксир" пишет: 9.5 перебор, а тем более 12.
Лучше омега образная скоба
...

Ну люблю я когда силовые элементы имеют запас. Одно дело если кого-то тянуть или выдёргивать и совершенно другое, если придётся вытягивать из говен за этот фаркоп барашка, там нагрузки посерьёзнее будут, ИМХО. На лебёдке нагрузка не динамическая, при рывке нагрузка в разы увеличивается.

Череп пишет:

Вадим "СпецБуксир" пишет: 9.5 перебор, а тем более 12.
Лучше омега образная скоба
...

Ну люблю я когда силовые элементы имеют запас. Одно дело если кого-то тянуть или выдёргивать и совершенно другое, если придётся вытягивать из говен за этот фаркоп барашка, там нагрузки посерьёзнее будут, ИМХО. На лебёдке нагрузка не динамическая, при рывке нагрузка в разы увеличивается.

Перезаложиться, это по-нашему.
Но...
Как Вы думаете, что первым рванет, палец шакла 1 и 3/8 дюйма, или палец-фиксатор самого фаркопа 3/8 дюйма. Вопрос риторический если что
...
Я не настаиваю (с)

А толщину стенки квадрата учитывать? Думаю и тот и другой падец в конструкции сцепки не пострадают, найдётся место послабее.
Я не склоняю

Череп пишет: А толщину стенки квадрата учитывать?
Я не склоняю

Лучше учесть нагрузки на раму всего Барана, а остальное как впихнется.

"Чем толще шакл, тем дальше трактор." (с)
- Ваня тракторист.