Вопрос Line-X в живую как есть!

Чисто с утилитарной точки зрения -здорово, наверное на охоте через кусты можно десятками километров продираться(обычная краска металлик километров через несколько езды по кустам слегка царапается, но тут многое зависит от опыта водителя), в связи с этим возникает вопрос: а как это светлое покрытие отмывается от всякой-разной грязи и не остаются ли на покрытии темные пятна?

Отмвается отлично! Автодуш с шампунем и без обтирки........время экономится очень прилично! Рамзесу за контакты спасибо)))

а под ним ржавчина не распространяется? и как подготавливают поверхность, частично поврежденную коррозией? скажем, низ дверей...

ЯШа пишет: а под ним ржавчина не распространяется? и как подготавливают поверхность, частично поврежденную коррозией? скажем, низ дверей...

Всё разрастается и подготавливается как при обычной покраске... Ничего нового.

И кстати легкий ремонт при повреждении это пиар ход - так вся деталь под полный ремонт, иначе как штукатурка типо "короед" на такую же штукатурку (полная жо...).

И кстати легкий ремонт при повреждении это пиар ход - так вся деталь под полный ремонт, иначе как штукатурка типо "короед" на такую же штукатурку (полная жо...).

х.з... сдирали когда частично подобный материал, у него адгезия бешеная просто. Потом просто пшикнули на это место - легло ровно и приклеилось намертво. Место ремонта через 3-4 дня не было видно.

во как щас стало модно говорить. не пистеж а пиар ход )) бампер и фендера с арками да самое оно. всю машину - бездна денег и бездна вкуса.

бампер и фендера с арками да самое оно

обычно так и делают...у нас

О вкусах не спорят как известно. А то что ремонт локальный небольших повреждений стоит копейки я знаю не из рекламы.

Александр, я так понял и есть представитель лайн икса?
Подробнее можно о конторе? или ссылки, или в личку.

Это будет уже реклама)))) любой поисковик в помощь, ошибиться шансов нет!

Заберу авто, выложу фото черного авто, кому интересно...[/quote]

Очень интересно на черную посмотреть...
Вопрос- как у них с слесаркой(сборка, разборка), а то был грустный опыт с Дакотой.
После полной перекраски, еще полгода крепеж покупал и собирал навесное за "рукастыми" сборщиками.

Меня тут вызвала по-телефону соседка с соседнего подьезда! Ой-ой...я нечаяно Вашу машину притерла.
Выхожу,смотрю...

Вышел с младшим Сыном.Он ради любопытства пошол посмеяца как Меня после покраски...под-покраску....(((
С хахелем соседки и сыном,за задние крылья Гецца сняли с моего бампера....
Повреждения-вмята водительская дверь.Но не очень.Замята пассажирская дверь.Очень.Краска стерлась до белого грунта.Ушла арка крыла.Т.к. она частично полая-изгиб такой конфигурации очень не ремонтопригоден.Грунт краска вместе с грунтом слезла.

Смотрю у Ся.Бампер -пластик.Вот поверите....ничево!.Т.е. в прямом смысле ничево.Только осталась ее голубая краска...как бы смазана по покрытию.Достаю Уайтспирит,и тряпочкой стираю ее краску.

Сказал Ей што притензий к ней не имею,и што бы в другой раз как тока услышала што притерлась,не пыталась самостоятельно выбраца,а попросила более компетентных водителей помочь с маневром.

ПС:Младший был. слехка...раздосадован.)))))

Да здравствует Line-X!!!

На мой вкус-отличная штука. Выглядит очень брутально, антигламурно. Для 2500го в самый раз. И так машина обращает на себя внимание, а тут еще и покрытие такое необычное. А если уж с дороги съезжаешь-вообще супер. Насчет кустов. Если ехать в лесу 20 км, на борта жалко смотреть, после таких поездок 2-3 полировки и можно перекрашивать. Металлик-неметаллик не важно. Царапается одинаково. Про толстые ветки вообще молчу, приходится каждый раз с топором скакать из машины. Как вариант жидкое стекло, но зачем нам полумеры??

Покрытие супер, и выглядит неплохо! Вот бы такой штуковиной квадрик закатать!