Вопрос вибрация

на ходу при движении накатом на 1400 оборотов появляется вибрация так что пластик в салоне трясется. поддаю газу и все проходит. точно не колеса, не подвеска и не кардан. снял передние привода все тоже самое. двигатель HEMI 5,7 2010 г.в.

Похожая проблема, на трассе если идти накатом а потом еле еле нажать газ чтобы была лёгкая тяга мотора иногда, но не всегда, появляется небольшая вибрация в районе 1200-1300оборотов, чуть газу до 1500 оборотов и все пропадает, либо отпустить газ и снова нажать, даже так же чуть чуть, а вибрации уже нет

Так работает система отключения цилиндров.

Посмотри подушку в балке коробки. Там может резины нет уже

Я свою проблему пока не обнаружил, это точно не отключение цилиндров, во первых потому что раньше этого не было, а я накатал 150ткм и во вторых я проверил с кнопкой тяги прицепа, там цилиндры не отключаются, появляется это и в ручном режиме АКПП на 4передаче, вообще вибрация не постоянная, и поймать этот момент сложно, но если поймал то вся панель трясется
Подушки двигателя коробки долго ходят?
Может в АКПП какое нибудь засорение блока клапанов?

Как вариант, судя по симптомам, может быть бублик АКПП

А кроме бублика, есть мысли что посмотреть? Хочу на выходных на яму заехать, проверить все возможные варианты, кроме разборки АКПП
Масло менял в 70ткм, пора бы уже заменить, вот и думаю за одно почистить блок клапанов
И допустим это бублик, тогда вибрация должна быть на любой передаче при одинаковой нагрузке мотора и оборотах
Может вообще какой нибудь узел в резонанс входит, кардан например.
В мосту скорее всего все нормально, год назад открывал его, менял масло и замерял тепловой зазор, все в норме.

А ступицы много прошли? Если 150 т.к. можно и на них посмотреть

Ступицы прошли 150ткм в том году одна загудела, поменял обе, кстати в них просто высохла смазка, если их смазывать хотя бы на 100ткм они будут долго ходить.
Вчера с отключённой системой МДС никак не мог поймать вибрацию, поэтому ее пока тоже можно подозревать.
Как вариант может в системе МДС какой нибудь клапан глючит, и подзависает?

Я смазывал ступицы через датчики АБС. На это тема где то есть. Смазывал перед зимой и летом, два раза в год. Кто-то говорит бесполезно, но я 200 т.к. проехал без проблем. Про МДС не скажу, гидромеханическая хрень, очень чувствительная к качеству масла. По этому его нужно менять через 200 часов или 7 т.к.
Была вибрация по кузову, долго не мог найти причину. Поехал балансировать кардан. При осмотре выявили люфт вилки крестовины, выходящей из раздатки на задний мост. Устранили люфт путём замены стакана на коробке. И о чудо, вибрация исчезла)) но кардан я все равно отбалансировал

Denwer пишет: Я смазывал ступицы через датчики АБС. На это тема где то есть. Смазывал перед зимой и летом, два раза в год. Кто-то говорит бесполезно, но я 200 т.к. проехал без проблем. Про МДС не скажу, гидромеханическая хрень, очень чувствительная к качеству масла. По этому его нужно менять через 200 часов или 7 т.к.
Была вибрация по кузову, долго не мог найти причину. Поехал балансировать кардан. При осмотре выявили люфт вилки крестовины, выходящей из раздатки на задний мост. Устранили люфт путём замены стакана на коробке. И о чудо, вибрация исчезла)) но кардан я все равно отбалансировал

Чем смазывал ступицы через датчики?

Смазкой для подшипников любой, в тубах продается, у меня была ликви моли

А может быть подобное дергание например из за того что жидкость в АКПП старая и уже свое отходила, или забиты каналы гидрораспределителя в АКПП?