Вопрос Удар в трансмиссии

Zavgar пишет: Да Александр привет. Толчки появились сразу же после колёс.

Александр пишет:

Zavgar пишет: Да

Тогда это тебе Dadu прописывал колеса у Ашана? )) Скажи, между моментом, когда ты поставил колеса и встречи у Ашана, такие толчки были?

Откати назад эту корректировку. Километраж он может и верно считает, но похоже что-то нарушается в алгоритме переключения коробки. То есть данные по скорости и нагрузке по факту поступают некорректные, поэтому он тебе пинком подключает какую-то передачу. В идеале тебе нужно было записать логи сначала до калибровки, потом сразу после изменений, чтобы потом по сравниваемым графикам смотреть как переключаются передачи, какой момент передается при одних и тех же условиях, как меняется работа дроссельной заслонки итп.

Не правильно меня понял. Удары были и до прописывания. После мне кажется стали чуть слабее.

Zavgar пишет: Не правильно меня понял. Удары были и до прописывания. После мне кажется стали чуть слабее.

логи не писал?

1) для начала определись, что это за переключение.
3-2?
если оно, то надо бы определить, какую вторую включает?
1,67 или 1,5?

2) какое вообще изменение состояния соленоидов происходит в этот момент?

Какие? Для чего?

Похоже что с 3-2

А вот по следующим пунктам для меня тяжело ))))

Andrey пишет: 1) для начала определись, что это за переключение.
3-2?
если оно, то надо бы определить, какую вторую включает?
1,67 или 1,5?

2) какое вообще изменение состояния соленоидов происходит в этот момент?

Тебе нужно подъехать к кому-нибудь на сервис и покататься со сканером. Тогда будут ответы на эти вопросы)) ПРосто пока это гадание по фотографии))

думаю связанно с прописыванием колес