Вопрос Ребят подскажите пожалуйста : для чего кнопка на "кочерге" ?
Дилемма: перегрев из-за недостаточного обдува на низкой скорости при больших оборотах на низших передачах v.s. возможность перегрузки коробки. "Правильное" решение было бы еще снизить скорость. Но это уже не езда.Анатолич пишет: Был у меня прецедент такой..
Летом тащил Патруля 3-х тонного+у него был катер+шмурдяк. Примерно 4 тонны "прицеп" получился. Ну и у меня полная машина+500 кг в кузове. Ехал в горной местности, спуски-подъёмы. Температура за бортом около +30. Дык вот..я, как умный, включил tow/hall, поехали..обороты держались в районе 2-2,5 тыщи. Скорость примерно 40-60. Вроде ехали без напрягов, но вот температура мотора стала расти..на 105 градусах я выключил кондей...не помогло..при 106-108 я выключил tow/hall..обороты сразу упали в привычные 1500-1800, скорость выросла до 90-100, температура снизилась до 100-101. Так и дотащил до сервиса Патруля...
так что, может я чего не так делал, но меня чота этот режим не впечатлил...В штатном режиме я не чувствовал, что мотору или коробке было тяжело..да, понятно, что нагрузка была заметной, но никаких гудений и вибраций..
