Важно Проблема при интенсивном разгоне.

Итак, уважаемые!

Есть проблемка:

2500, дизель, автомат, 2006 г.в. при динамичном разгоне (практически педаль в полу) машина набирает 2500 оборотов в минуту и потом "спотыкается" обороты падают до 2100 и разгона нет секунд 7-8, потом продолжается разгон и так на любой передаче при достижении 2500 оборотов в минуту.

При медленном разгоне или среднем, машина едет прекрасно.

У кого какие мысли?

Топливный фильтр , для начала поменять следует , особенно если заправлялся "ослиной мочой" где-нибудь.

DDD999 писал(а):

Топливный фильтр , для начала поменять следует , особенно если заправлялся "ослиной мочой" где-нибудь.

Интересный вариант, не думал на этот счёт. Хотя заправляюсь только на Лукойле.

просто при педале в пол , ты солярку из фильтра вырабатываеш быстрее , чем она через засраный набирается . Поэтому и падение оборотов - пока не накачает , и так опять .

А при плавном разгоне , успевает накачивать .

Если с фильтром всё Ок , то надо уже ехать проверять насос подкачки итд , ну остальное самому уже не стоит лазить , а фильтр по любому лучше поменять, хуже не будет

DDD999 писал(а):

Если с фильтром всё Ок , то надо уже ехать проверять насос подкачки итд , ну остальное самому уже не стоит лазить , а фильтр по любому лучше поменять, хуже не будет

Поплевал 3 раза...

МАко снимай фоздушный фильтр и ставь новый и будя всё оки доки))сам уже такое получил от своего доджа)))и никакие енто не топлевные фильтры

О, сегодня посмотрю как там воздушник. Спасибо.

ну как дела?

Результаты в студию!
+1 за топливный фильтр.

Результаты через 1 неделю, раньше в сервис не попаду.

ты хотя бы сними его и вытряхни,если у тебя его уже не всосало,енто я про воздухан

Конечно же я сделаю, когда попаду к машине, в четверг отпишусь.

ясно)