Вопрос Повторяюсь, но нужен совет по АКПП

Доброго дня Вам. Двига не хочет нормально запускаться (сканер показал запрет идет с АКПП). Ранее со слов супруги, не знаю по какой причине вышло так, что тяпка стояла в положении "P" а на табло высвечивалось "R" и ей соответственно приходилось ловить нужное положение. Приехал с командировки и удивился, короче отогнал в ремонт, но проблему до конца не решил (сказали что не знают особенностей этих америкосов) при этом тяпка двигалась как надо, данные на табло совпадали. В итоге машинка, то заводится с полоборота, то сидишь и двигаешь тяпку туда - сюда пока не заведется - вымораживает, а если спешишь то вообще ... Успокаивает одно:- уверен, что не решаемых проблем не бывает, парни из ремонта обещали, что в ближайшее время устранят пробел в знаниях касаемо амеров, но хотелось бы побыстрее. Может кто сталкивался с такой ситуёвиной?

Неужели я такой один ?

Может быть датчик ПРНДЛ?

лезть надо и смотреть крепление тросика: у 2500 устройство такое (ниже), с 1500 незнаком, что там тросика нет?
регулировок там нет, но разболтаться, погнуться, засраться вполне мог

Юрич пишет: лезть надо и смотреть крепление тросика: у 2500 устройство такое (ниже), с 1500 незнаком, что там тросика нет?
регулировок там нет, но разболтаться, погнуться, засраться вполне мог

не ври.
регулировка тросика есть всегда.

Мастер по япошам регулировал и матерился, говорил что система фиксации тросика в определенном положении хлипкая. после регулировки заводилась без проблем и сразу, но стоило покататься в течении дня, как все возвращалось на круги своя. Сам я не залазил туда, просто возможности нет, но очень хотелось бы посмотреть с чем придется бороться. Есть методика регулировки (настройки) данного узла?

Расшатал ты мою любознательность . Поднял сегодня своего на подъёмник, что бы посмотреть что там. На коробке трос не легулируется, как на японцах, изобилие платмасы действительно не внушает даверия, но это только на первый взгляд так, хотя с дуру можно и сломать. Качерга у тебя на руле или на ц.консоли? Завтра у себя гляну что там...

регулировки возле шифтера

но проще молоточком аккуратненько 3.14....нуть по кронштейну крепления возле акпп

У меня тяпка на ц. консоли

Не пофигу ли где находится переключатель акпп?Вы для начала поймите где собака порылась,а именно: отщелкните тросик от тяги коробки.Тягу поставьте в паркинг и попробуйте повключать движок.Если стартер будет срабатывать без сбоев,подтягивайте-ослабевайте тросик.А если проблема будет повторяться,то нехрен мучить тросик,смотрите на датчик полжения акпп(подпружиненные контакты на блоке соленоидов и подвижная пластина)

Ребята большое человеческое спасибо за помощь!!!!!!
Всё вроде заработало как нодо. Заводится с полпинка!
Офигенно рад!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!