Вопрос ОВЕР ДРАЙВ

Знающие люди подскажите пожалуйста! после капитального ремонта АКПП у меня через через пару часов вышли из строя реверсные фрикционы и гидротрансформатор! на сторонних форумах по работе АКпп я прочитал следующее (autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=10291)

в моём случае кнопка овер драйва горит постоянно и нажатие на неё не меняет ничего! скорость не переключается на повышенную! как можно это исправить????

скорее всего просто на косячили при сборке

а пакет именно задней передачи или пакет который стоит в самой попе???

Тут как говорится: мухи отдельно,котлеты отдельно!Гидротрансформатор и пакет, как я понял, Direct clutch-это косяки сборки.А отсутствие реакции на нажатие кнопки OD off-это проблема выключателя самой кнопки,проводки,контактов разъема,короче это проблема самого автомобиля,а не последствия ремонта.

если коробас в уходит в перегрев то она и будет гореть

Рыжий пишет: а пакет именно задней передачи или пакет который стоит в самой попе???

первый раз накрылись все пакеты, а после ремонта накрылся только реверсный пакет, как я понял это задняя

Рыжий пишет: если коробас в уходит в перегрев то она и будет гореть

если коробка перегревается?! то лампо O\D будет гореть?!

Рыжий пишет: если коробас в уходит в перегрев то она и будет гореть

Простите за мой плохой русский язык,но иногда лучше промолчать,чем писАть подобный бред.

Странник пишет:

Рыжий пишет: если коробас в уходит в перегрев то она и будет гореть

Простите за мой плохой русский язык,но иногда лучше промолчать,чем писАть подобный бред.

а на доджах кнопка фиксируется или посто работает как сенсор?! в моём случае она не фиксируется а просто нажимается как квартирный звонок!

еслибы не знал то не писал!!

не фикируеться

Странник пишет:

Рыжий пишет: если коробас в уходит в перегрев то она и будет гореть

Простите за мой плохой русский язык,но иногда лучше промолчать,чем писАть подобный бред.

На некоторых коробках крайслера при перегреве такое случается.
Вот например цитата из инструкции по эксплуатации Jeep:
"- При перегреве автоматической коробки передач режим Overdrive блокируется, о чем проинформирует вас загоревшийся индикатор "O/D OFF" на приборной панели."
Источник jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/manual/driving/page_4.htm

SEVERSV пишет:

Странник пишет:

Рыжий пишет: если коробас в уходит в перегрев то она и будет гореть

Простите за мой плохой русский язык,но иногда лучше промолчать,чем писАть подобный бред.

а на доджах кнопка фиксируется или посто работает как сенсор?! в моём случае она не фиксируется а просто нажимается как квартирный звонок!

Кнопка не фиксируется,она работает именно как квартирный звонок.система разрешения/запрета включения 4 передачи находится компъютере(РСМ).Я могу ошибаться,но по-моему на старых крайслерах был отдельный предохранитель связанный с этой кнопкой,проверьте,может проблема минимальна.

Jakson пишет:

Странник пишет:

Рыжий пишет: если коробас в уходит в перегрев то она и будет гореть

Простите за мой плохой русский язык,но иногда лучше промолчать,чем писАть подобный бред.

На некоторых коробках крайслера при перегреве такое случается.
Вот например цитата из инструкции по эксплуатации Jeep:
"- При перегреве автоматической коробки передач режим Overdrive блокируется, о чем проинформирует вас загоревшийся индикатор "O/D OFF" на приборной панели."
Источник jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/manual/driving/page_4.htm

спасибо очень позновательная ссылочка!

Странник пишет:

SEVERSV пишет:

Странник пишет:

Рыжий пишет: если коробас в уходит в перегрев то она и будет гореть

Простите за мой плохой русский язык,но иногда лучше промолчать,чем писАть подобный бред.

а на доджах кнопка фиксируется или посто работает как сенсор?! в моём случае она не фиксируется а просто нажимается как квартирный звонок!

Кнопка не фиксируется,она работает именно как квартирный звонок.система разрешения/запрета включения 4 передачи находится компъютере(РСМ).Я могу ошибаться,но по-моему на старых крайслерах был отдельный предохранитель связанный с этой кнопкой,проверьте,может проблема минимальна.

как соберу машину, сразу проверю! вспоминаю один нюанс незадолго до очередной поломки АКПП лампа переодически гасла и чуствовалось переключение на 4ю передачу, может совпадение, а может и действительно перегрев коробки!