Вопрос SERV 4WD. Как узнать почему ?

Стал проявлятся после пересечения брода на 2WD (!). После глушения двигателя и заводки - исчезает.
Как узнать что за ошибка и почему ?

"ключиком" не показывается, по OBD2 не светится.
Брод мелкий, до дверей и бамперов не доходит.

Да не закидают меня гнилыми помидорами опытные РАМоводы, но у меня складывается мнение, что залило проводку под днищем, которая идет на раздатку, нужно проверить в первую очередь разъемы. Была такая же проблема правда не на РАМе, а на Корандо. Хотя возможно и в чем-то другом причина.

Вода не соленая, сразу после брода пропадает.

В принципе могло и механически провод повредить, на моем РАМе провода так висят ничем не прикрытые. А так думаю нужно ехать в сервис или самому все перебирать. Я прозванивал тестером всю проводку идущую на раздатку.

Очевидно, вода попадает в потерявший герметичность блок переключения раздатки, или негерметичный разьем.
Как и было сказано выше - забраться под трак и осмотреть проводку, разьемы и переключалку.

Процедуры с "ключиком" такой же как для движка точно нет на 3G ?
Пощелкал и написано "у вас такой-то разъем барахлит"...

XGhosT пишет: Процедуры с "ключиком" такой же как для движка точно нет на 3G ?
Пощелкал и написано "у вас такой-то разъем барахлит"...

Процедуры с ключиком нет. Обычный OBD-II тоже не возьмет , только скан с расширенными функциями.

Я тут со светофора ушел с пробуксовкой на заднем приводе - тоже загорелось. После глушения машины - пропало и больше не появлялось.

Пробуксовка была сильная. ЕСП было выключено. Воды на дороге не было (залить ниче не могло) .))

Была подобная беда, прошлой зимой, Частенько выбрасывал неисправность 4WD?.потом стал включать через раз , причина оказалась проста, износ щёток на приводном моторчике, и это при пробеге в 35тыс.миль , после замены щёток всё ок!