Вопрос Помогите расшифровать ошибку!!!

Добрый всем денек комрады!!! Додж POWER WAGON 2500 2010 года. При поездке ночью, дождь с загрузкой по самое не балуй загорелся чек и выскочила на Диабло ошибка сперва Р0846 (если память не изменяет) я ее стер вышел проверил все масла и т.д и т.п., а потом через некоторое время а то есть км после 300 сот вылезла Р0933. Процедура та же просмотрел машину все в норме коробка переключается в норме едет как танк... Доехал до места а место под названием г.Тында за 1250 км от Читы ошибок больше не было, вернулся машина не глючит ошибок не выкатывает... Как думаете глюк или нужно задуматься ..???

Я конечно не ахти какой спец, но могу предположить что у вас подало давление в коробке, на клапанах 4-5 ой передач.
возможно перегрев из за нагрузки, либо просто коробка не успела вовремя переключиться, опять по той же причине. Не принимайте за чистую манету, более компетентно ответят спецы.

Спасибо и на этом ))) спецы как видно спят либо не разговорчивы ..))

Не торопись с выводами, ща скоро придёт время *активации*, они позже нас просыпаются

Не вдаваясь в долгие рассуждения,если глюки будут повторяться,меняйте блок соленоидов в коробке.

Что с ними не так ??? и где стоят в ну три коробки ?? как тяжело менять ??

MoroZ32 пишет: Что с ними не так ??? и где стоят в ну три коробки ?? как тяжело менять ??

Датчик давления 2-4 фиксирует его потерю.Если предположить,что сам механизм коробки исправен,то получается,что система обматывает сама себя.А по опыту это либо трещина в манжете этого датчика,либо обрыв в печатной плате в цепи от датчика к разъему блока соленоидов.Что бы поменять блок нужно слить масло из коробки,снять поддон,отключить разъем блока,снять основной фильтр,открутить гидроблок(6 болтов),на столе от гидроблока открутить блок соленоидов и прикрутить новый.Как говорится:сборку производить в обратном порядке.
Наверное написанное пугает,но реально ничего ужасного в этой процедуре нет.

Нет не пугает, на форде эксплорере делал такие процедуры.. Я хочу понять почему этот глюк не связан ли он с дождем так как до этого такого не было и масло в коробке с фильтрами наичестейшее.

И если это так где купить и по чем блок солинлйдов, у кого?? Цена вопроса?

MoroZ32 пишет: И если это так где купить и по чем блок солинлйдов, у кого?? Цена вопроса?

Если заказывать порядка 12500, если покупать сразу порядка 15000.Фирм по запчастям масса,не знаю как на местах,в столице предложений достаточно.

Цена адекватная но Чита столица ЗК, а не всей Руси знать бы по точнее где...

И как определять по вину что нужно или смотреть какая коробка стоит???

Ну кто то же у Вас запчастями торгует?Наверняка да.По подбору.Можно конечно подобрать по вин коду.Если упростить, то блоки есть трех видов:с белым разъемом,серым или черным.На вашей машине может стоять белый или серый.Но белый универсальный,подходить на все коробки,его и берите.
Вы для начала покатайтесь,присмотритесь,возможно глюк был разовым.Если будет повторяться,тогда уж и напрягайтесь.

У нас тут по японцам и корейцам китайцам все и вся.. Машины такие как у нас экзотика шоу как при выезде, и т.д. Спасибо за разъяснение какие еще признаки плохои работы блока солинлйдов есть??? И какая рабочая температура коробки в нагрузке???