Вопрос Van vs Cruiser

Вот очень интересно - реально (хотя реально, видел) поставить кузов ВАНа на раму ТЛК 80 или что-то посвежее тойотовское? Плюс движек и коробка от тойоты тоже. И сколько это может стоить?

Нет, Ген. Все не так плохо
Во первых - это не мне. Это для старшего брата.
Во вторых - в этом году оценили мы с ним бусики. Он мульт взял - очень удобно.
Ну а мне РЭМ как нравился, так и нравится. Но и о крузаках я ничего плохого не скажу, сам сейчас на кукурузере передвигаюсь.
А тут увидел как раз такую машинку - ВАН на ходовой ТЛК 80, вот и родился вопрос.

В 90х ставил на шасси ФОРД ЭКСПИДИШН кузов от "буханки".ФОРД был "перевертыш",хозяин докупал кузов уазовский,плюс мелочевку.За работу мы взяли 4тыс долларов.Но тогда деньги были другие,для сравнения-ЧЕРОКИ китайской сборки стоил 8тыс дол.
Поставить мона-а оно нуна?

Ну тут как раз и интересна цена вопроса.
А по поводу экономической целесообразности - ну нету хорошего полноприводного буса на рынке. Делика маленькая, паневропен ФВ - совсем паркетный.

И кстати - вопрос с документами - как это будет оформляться?

Почему нету,а Toyota Sienna полноприводная?

Да это разве бусик? Уж лучше панЪевропен от фв взять

лучше не лепить конструктор а подкатить пер.мост в амер вен. И не надо офомлять.

А "доноры" есть? Их состояние?С правым рулем доп. зап частей много больше надо и переделок.Машина "под ключ" строится,или "прототипно",то есть собрать,попробовать под условия,разобрать,довести,собрать,попробовать под условия,и тд.....,то есть "заточить" под определенные условия експлуатации.

гамбит пишет: лучше не лепить конструктор а подкатить пер.мост в амер вен. И не надо офомлять.

И раздатку от К-5 БЛЕЙЗЕР и мосты.

mikrob.ru/viewtopic.php?f=209&t=100348

Машина под ключ. Доноров пока нет. Сейчас интересна цена вопроса, а потом уже будет принматься решение о целесообразности постройки.
Но состояние доноров будет однозначно хорошее, по крайней мере будут искаться таковы.

Приближенно-1-разобрать вен(ничего не "убивая")-50-70 тыс р.2-разобрать"кукурузника"(ничего не"убивая")-50-70 тыс р.Перетряхнуть шасси до идеального состояния+пескоструйка рамы,мостов,покраска в"нарядные"цвета,+подгонка точек крепления кузова+переделка рулежки+размещение мостов строго под арками кузова-320-380 тыс р.Установка кузова"концептуально"тоесть на пробу-40-60тыс руб.Доводка,доделка-не известно,все от желания хозяина зависит.Регистрация-на что документы"ровней"