Вопрос Полный привод или задний, как быть?

Счастливые(и не очень счастливые ) обладатели РАМов!
После полугода метаний , вроде нашел пару интересных и приемлимых вариантов 1500ых.
Почти одинаковых год, состояние, двигатель, количество владельцев.
Но один 4WD,2WD.

Я не рыбак /охотник, не любитель трофи.Живу загородом. Снег зимой не чистят, дороги иногда не радуют. Но машина будет не машиной выходного дня))
Машину хочу потому что хочу . Плюс есть нужда в его использовании (не регулярно , но наверное часто) по назначению- как грузовичок.
Дайте, плиз,авторитетное мнение насколько обязателен полный привод и почему плох задний для РАМа?

Если дороги зимой не радуют,то лучше 4WD. Пикап, задница легкая, иногда фиг стронешься с места, даже на шипах.Или с балластом ездить, как некоторые.

Я бы тоже 2wd даже не рассматривал, для меня додж это максимально универсальная машина, и на трассе на дальняк, и с прицепом 3-4тонны особо не чувствует, и в лес, и в деревню по глине, и даже просто погонять на 5.7 круто, а без полного привода половину можно вычеркнуть. Даже не представляю как с прицепом и кучей снегоходов в нем и в кузове без полного привода зимой по зимнику ехать, мало того что много где не проедешь, и ни в один подъём не выползешь, дак и по ровной зимней дороге без полного привода просто улететь можно

Друзья,спасибо! Что рассеяли сомнения.

А вин номер на раме у доджей наварен или выбит?
Красавец , который мне больше всего понравился, у него номер рамы мало того, что пострадавший, так еще и выглядит как наваренный , а не выбитый.

Владимир пишет: Я бы тоже 2wd даже не рассматривал, для меня додж это максимально универсальная машина, и на трассе на дальняк, и с прицепом 3-4тонны особо не чувствует, и в лес, и в деревню по глине, и даже просто погонять на 5.7 круто, а без полного привода половину можно вычеркнуть. Даже не представляю как с прицепом и кучей снегоходов в нем и в кузове без полного привода зимой по зимнику ехать, мало того что много где не проедешь, и ни в один подъём не выползешь, дак и по ровной зимней дороге без полного привода просто улететь можно

4, 7 маловато будет?

Не знаю в каком регионе вы живете, но в сибири на заднем приводе делать нечего, на рэме точно. Иногда тронуться даже на хороших шипах проблемно (забыл один раз на полный привод переключить). Ну и если заедите например в лес и жопой встанете в рыхлом песке, очень сомневаюсь что на 2wd сможете выехать без помощи

Валерий пишет: Друзья,спасибо! Что рассеяли сомнения.

А вин номер на раме у доджей наварен или выбит?
Красавец , который мне больше всего понравился, у него номер рамы мало того, что пострадавший, так еще и выглядит как наваренный , а не выбитый.

ТОЛЬКО два варианта: наклейка или выбит

Валерий пишет:

Владимир пишет: Я бы тоже 2wd даже не рассматривал, для меня додж это максимально универсальная машина, и на трассе на дальняк, и с прицепом 3-4тонны особо не чувствует, и в лес, и в деревню по глине, и даже просто погонять на 5.7 круто, а без полного привода половину можно вычеркнуть. Даже не представляю как с прицепом и кучей снегоходов в нем и в кузове без полного привода зимой по зимнику ехать, мало того что много где не проедешь, и ни в один подъём не выползешь, дак и по ровной зимней дороге без полного привода просто улететь можно

4, 7 маловато будет?

Однозначно 4WD !!! Если вы не гонщик, то 4.7 за глаза хватит - из плюсов нет проблем с гидриками и с ними вытекающими, хорошо тащит любые грузы, опять же меньше налог . У меня такой мотор с пробегом более 450 т.км, у Димы Спинера тоже за 400 т.км - кроме расходников ничего с мотором не делали. Так что очень даже хороший мотор. А чтоб не выделяться из толпы, то можно шильдик ХЕМИ наклеить

Про шильдик мне понравилось!

Шильдик ХЕМИ, добавляет 50 пони
У меня 4,7, всем устраивает. Когда покупал, просто этот авто понравился, а оказалось что у них мотор менее проблемный.

Есть своя прелесть в двух дверном моно приводном пицкупе)

Александр пишет:

Валерий пишет:

Владимир пишет: Я бы тоже 2wd даже не рассматривал, для меня додж это максимально универсальная машина, и на трассе на дальняк, и с прицепом 3-4тонны особо не чувствует, и в лес, и в деревню по глине, и даже просто погонять на 5.7 круто, а без полного привода половину можно вычеркнуть. Даже не представляю как с прицепом и кучей снегоходов в нем и в кузове без полного привода зимой по зимнику ехать, мало того что много где не проедешь, и ни в один подъём не выползешь, дак и по ровной зимней дороге без полного привода просто улететь можно

4, 7 маловато будет?

Однозначно 4WD !!! Если вы не гонщик, то 4.7 за глаза хватит - из плюсов нет проблем с гидриками и с ними вытекающими, хорошо тащит любые грузы, опять же меньше налог . У меня такой мотор с пробегом более 450 т.км, у Димы Спинера тоже за 400 т.км - кроме расходников ничего с мотором не делали. Так что очень даже хороший мотор. А чтоб не выделяться из толпы, то можно шильдик ХЕМИ наклеить

Понял. А 40К миль жидкости в мостах отходили, это уже критично?Надо незамедлительно менять или есть вероятность что 2000 км машина пройдет без проблем? Машина в принципе ухоженная. Пробил по доступным ресурсам- даже пробег похож на правду.

Главное чтобы там вообще было МАСЛО, а не вода или грязь. Без сильных нагрузок вполне можно доехать, если посторонних шумов нет...

у меня седьмой год 2вд, ни рыбак и ни охотник, правда в кузове всегда около 150 кг лежит.
Проблем с проходимостью не было! Живу в Минске. Очень доволен машиной. Сейчас продаю его за 14500$ (висит на ауто.ру) И жду новый из США 2019 г. тоже 2 вд и с e-torg.