Вопрос Мощность генератора???????

Всем привет! Подскажите, хочу поставить доп свет 4 прожектора светодиодных по 51 ватт
8 противотуманок по 32 ватт, и еще 7 прожекторов светодиодных от 125 до 320 ватт (решаем какие) потянет ли генератор такую мощь??????
Но там может еще что то захотим (подсветка салона, днища, арок).

Вы елку украшаете к Н.Г.?)))

Делаем из него авто как КОКА КОЛА))))))

OTEC пишет: Всем привет! Подскажите, хочу поставить доп свет 4 прожектора светодиодных по 51 ватт
8 противотуманок по 32 ватт, и еще 7 прожекторов светодиодных от 125 до 320 ватт (решаем какие) потянет ли генератор такую мощь??????
Но там может еще что то захотим (подсветка салона, днища, арок).

Поставить то можно , но нагрузка на генератор увеличится на 50А следовательно если включить все сразу генератору плохо станет.
Если не ошибаюсь стоит генератор на 160 AMP ?

555 (Сергей) пишет: Если "от 125 до 320Вт" взять среднее арифметическое + заявленное, то выйдет 168 ампер.
Мой не потянет - 160А. Либо второй, либо генератор в кузов.

А это как второй в кузов???????

Надо ставить два гены по 220 ампер на штатное место. Все под капот ставится.
Вот тебе парт-номера для заказа всего, что для этого нужно:



Main 220 amp alternator (04801313AD) - $350.00
Secondary 220 amp alternator (56029707AB) - $399.00
Secondary alt mounting bracket (04627793AA) - $ 60.00
Secondary alt battery cable (68145075AA) - $ 50.00
Longer serpentine belt (04627589AA) - $ 55.00

Или можно Мехман на 380 ампер поставить, но, имхо, этот вариант хуже. 2 лучше чем один, нагрев меньше и они друг друга дублируют. В случае выхода из строя одного, второй продолжает работать.

Всем привет! Хорошая тема! А бывает в природе второй генератор на бензиновый двигатель 5,7?

Denwer пишет: Всем привет! Хорошая тема! А бывает в природе второй генератор на бензиновый двигатель 5,7?

с завода ток 180 идет увеличенной мощности,а второй ток 6.4 бенз и на дизель идут

www.dcpowerinc.com/high-output-alternators/xp-seri...&engine=5.7L+Hemi+V8

Все намного проще. Как рекламный ролик вы ездить не будете круглые сутки - думаю это будет скорее всего кратковременное "шоу". Надо лишь всего поставить дополнительный аккумулятор - при все включено он помогает генератору, в исходном состоянии он стоит на подпитке от штатного генератора.

AlexGel пишет: Надо ставить два гены по 220 ампер на штатное место. Все под капот ставится.
Вот тебе парт-номера для заказа всего, что для этого нужно:

Main 220 amp alternator (04801313AD) - $350.00
Secondary 220 amp alternator (56029707AB) - $399.00
Secondary alt mounting bracket (04627793AA) - $ 60.00
Secondary alt battery cable (68145075AA) - $ 50.00
Longer serpentine belt (04627589AA) - $ 55.00
Или можно Мехман на 380 ампер поставить, но, имхо, этот вариант хуже. 2 лучше чем один, нагрев меньше и они друг друга дублируют. В случае выхода из строя одного, второй продолжает работать.

А вот списочек то не полный))))) Еще шкив вискомуфты нужен другой и шланги радиатора автомата перекладывать)))

Номер шкива в студию для копилки знаний!

Завтра)))

А я бы поставил один генератор ампер на 250-320. Это будет не менее надежно, но знвчительно дешевле. Ставил на Патруля 270 ампер. Издевался над ним неслабо, работал как часы. Единственное, при лебежении длительном к ремню приходил в гости полярный лиса, однако.