Вопрос Советы по езде по бездорожью на стоковом 1500

У меня лебедка сзади съемная под фаркоп, не всегда получается тормоз ногой держать, ну и просто на будущее знать как правильно.

Pavel пишет: У меня лебедка сзади съемная под фаркоп, не всегда получается тормоз ногой держать, ну и просто на будущее знать как правильно.

при пользовании лебедкой никаких паркингов коробку свернёт на раз
только тормоза
если реально требуется переодически пользовать лебедку проще сделать приспособу для нажатия тормозной педали через упор в водительское сиденье как при сход развале ставят

Спасибо, почему-то думал, что паркинг- это не для лебедки. А ножник держит колеса совсем некрепко? Насчет приспособы - посмотрю - она ведь наверняка где-то продается.

Можно ставить в паркинг, ничего коробке не будет. Её далеко не дураки проектровали..посмотрите ролики на ютубе, как устроен паркинг на автоматах.
Вообще, как тут уже говорили, лучше всего чтобы кто-то сидел в машине, давил на педаль тормоза и чуток подгазовывал..Дело в том, что на холостых генератор вырабатывает очень мало тока..особенно это касается относительно мощных генерараторов...а если лебедка более-менее регулярно в ходу, то лучше поставить второй аккум в параллель...

Анатолич пишет: Можно ставить в паркинг, ничего коробке не будет. Её далеко не дураки проектровали..посмотрите ролики на ютубе, как устроен паркинг на автоматах.
Вообще, как тут уже говорили, лучше всего чтобы кто-то сидел в машине, давил на педаль тормоза и чуток подгазовывал..Дело в том, что на холостых генератор вырабатывает очень мало тока..особенно это касается относительно мощных генерараторов...а если лебедка более-менее регулярно в ходу, то лучше поставить второй аккум в параллель...

Ну не дураки,а зубчики обламывает...)

а зубчики обламывает...)

это байки, придуманные "специалистами".

Смотреть с 4.15

Анатолич пишет:

а зубчики обламывает...)

это байки, придуманные "специалистами".

Смотреть с 4.15

А я сам видел как Grand Cherokee 2003 года на паркинге скатывается на 2-3 метра,тк уже не все схватывает...

А коробку потом тут же вскрыли и зубчики сфотали ? Фото можно ? ))

Анатолич пишет: А коробку потом тут же вскрыли и зубчики сфотали ? Фото можно ? ))

Да никто ее не вскрывал, авто был на продажу...

Анатолич пишет: Можно ставить в паркинг, ничего коробке не будет. Её далеко не дураки проектровали..посмотрите ролики на ютубе, как устроен паркинг на автоматах.
Вообще, как тут уже говорили, лучше всего чтобы кто-то сидел в машине, давил на педаль тормоза и чуток подгазовывал..Дело в том, что на холостых генератор вырабатывает очень мало тока..особенно это касается относительно мощных генерараторов...а если лебедка более-менее регулярно в ходу, то лучше поставить второй аккум в параллель...

на 48 корпус ломает Борода подтвердит
как на новых не знаю

Алексей Седаков пишет:

Анатолич пишет: А коробку потом тут же вскрыли и зубчики сфотали ? Фото можно ? ))

Да никто ее не вскрывал, авто был на продажу...

Судя по конструкции "паркинга", зубы сломать там нереально..а вот пружина если лопнет или конус подклинит, то паркинг может и не работать..

Анатолич пишет:

Алексей Седаков пишет:

Анатолич пишет: А коробку потом тут же вскрыли и зубчики сфотали ? Фото можно ? ))

Да никто ее не вскрывал, авто был на продажу...

Судя по конструкции "паркинга", зубы сломать там нереально..а вот пружина если лопнет или конус подклинит, то паркинг может и не работать..

Ну он работал...,только свободный ход авто в 2-3 метра перед упором...

avt пишет: Ну вы, блин, даете . Человек спрашивает о навыках езды на стоке (без грязевой резины и, тем более, лебедки),а вы ему цепи предлагаете.
Надо понять (и принять), что RAM - это грузовик, а никак не внедорожник во внедорожном смысле. Поэтому тягяться по проходимости в гОвнах с тем же УАЗом занятие бессмысленное.
А так все просто:
1. Верить в автомобиль
2. lock включать ДО сомнительного участка дороги
3. Передача не выше 2-й
4. Не останавливаться
5. При углублении в гОвна - low, опять же ДО углубления.
6. Помнить о низком свесе передка
7. Лучше на первых порах (пока не освоишься) ездить ведомым за кем-нибудь опытным, а еще лучше с кем-нибудь
Ну и кататься, кататься и кататься, если все это нужно, конечно

Пипец советы, конечно главное верить и не останавливаться!))) А вообще первое что надо сделать - сдуть колеса хотя бы до 1 атм, а так вообще если сдуть до 0,2 поедет даже по болоту или снежной целине, главное в натяг, и не газовать и сильно рулем не крутить что бы не разбортироваться. А цепями быстро до посадки на мост дороешь

Стандартный набор:
1) Топор
2)Лопата
3)Бензопила
4) Hi jack
5) Надувной домкрат + компрессор
6) Пара хороших тросов.
7) Сапоги резиновые и перчатки
8) Вода, что бы потом отмыться или хотя бы руки помыть
9) Если все вышеперечисленное не помогло - телефон тракториста)))

И можно учится ездить по бездорожью.

OFFROAD-MASTER пишет:

avt пишет: Ну вы, блин, даете . Человек спрашивает о навыках езды на стоке (без грязевой резины и, тем более, лебедки),а вы ему цепи предлагаете.
Надо понять (и принять), что RAM - это грузовик, а никак не внедорожник во внедорожном смысле. Поэтому тягяться по проходимости в гОвнах с тем же УАЗом занятие бессмысленное.
А так все просто:
1. Верить в автомобиль
2. lock включать ДО сомнительного участка дороги
3. Передача не выше 2-й
4. Не останавливаться
5. При углублении в гОвна - low, опять же ДО углубления.
6. Помнить о низком свесе передка
7. Лучше на первых порах (пока не освоишься) ездить ведомым за кем-нибудь опытным, а еще лучше с кем-нибудь
Ну и кататься, кататься и кататься, если все это нужно, конечно

Пипец советы, конечно главное верить и не останавливаться!))) А вообще первое что надо сделать - сдуть колеса хотя бы до 1 атм, а так вообще если сдуть до 0,2 поедет даже по болоту или снежной целине, главное в натяг, и не газовать и сильно рулем не крутить что бы не разбортироваться. А цепями быстро до посадки на мост дороешь

Мастеров критиковать грешно, но сток сдувать даже до единички-чревато. А до 0,2 так прсто пипец.... Вы как бы не путайте грязевую резину с бэдлоками и АТ-шку с фотки в первом посте темы.


Топикстартеру-не мучайте вы машину. У свежей стоковой полторашки шансов почти нет ездить по говнам. Поставьте хотя бы резину позубастее, уже будет гораздо веселее. Правда вы тут же ограничите себя в скорости и бесшумности перемещения по асфальту.